Menteri Perhubungan Ignasius Jonan

[A_Nugroho]

Semoga dengan pak Jonan menjadi Menteri Perhubungan. Rencana pemerataan transportasi di seluruh wilayah Indonesia bisa terwujud.
Kasihan daerah lain klo pembangunan dan pengembangan transportasi hanya berkutat di darat terutama di pulau Jawa.
Saya setuju dengan ide beliau, daripada membuat kereta super cepat jakarta surabaya, lebih baik membuat jalan rel kereta di Sulawesi dan Kalimantan.
apalagi isu tentang PSO ato subsidi, masa yang nikmatin PSO dan subsidi cuma orang yang berada di pulau Jawa aj, sedangkan indonesia kan gak hanya pulau jawa doank.
* membayangkan naik kereta api dari Manado sampai Makassar

[pws1996]

Semoga kinerja baik pak Jonan di PT. KAI dibawa ke kementrian perhubungan (klo mungkin ditingkatkan)
Tapi untuk orientasi bisnis/keuntungan semoga berubah karena beliau sekarang bukan bos PT lagi tapi abdi negara yg harus berpihak kemasyarakat, terutama masyarakat kecil

[Hendra20409]

Selamat bertugas pula buat Pak Edi Sukmoro, Dirut baru PT. KAI. Beliau dulunya direktur yg menangani bagian pengelolaan aset non produksj PT. KAI, dan direkomendasikan langsung sama Pak Jonan buat jadi Dirut KAI. Semoga PT. KAI makin oke!

[ady_mcady]

Semoga dengan pak Jonan menjadi Menteri Perhubungan. Rencana pemerataan transportasi di seluruh wilayah Indonesia bisa terwujud.
Kasihan daerah lain klo pembangunan dan pengembangan transportasi hanya berkutat di darat terutama di pulau Jawa.
Saya setuju dengan ide beliau, daripada membuat kereta super cepat jakarta surabaya, lebih baik membuat jalan rel kereta di Sulawesi dan Kalimantan.
apalagi isu tentang PSO ato subsidi, masa yang nikmatin PSO dan subsidi cuma orang yang berada di pulau Jawa aj, sedangkan indonesia kan gak hanya pulau jawa doank.
* membayangkan naik kereta api dari Manado sampai Makassar

ini mesti diluruskan. jonan bukannya anti kereta supercepat. melainkan anti jika kereta tersebut dibiayai apbn. kalo bangun kereta super pakai duit swasta silahkan saja.

[dedy vh]

maaf oot
namun saya rasa memang negara kita belum saatnya mempunyai ka cepat lebih dana yang di alokasikan buat ka cepat di gunakan untuk menormalisasi seluruh jalur ka yang sudah mati dan membuat jalur baru yang lebih mendekati sentra sentra produksi.

amerika saja yang sebagai negara maju dan pionir di segala bidang tidak punya ka cepat !

[ardhan9201]

selamat bekerja buat pak Jonan, terus buat kebijakan yg revolusioner. Dan ubah wajah transportasi indonesia menjadi lebih baik lagi

[Ardhani Muhad]

Menarik nih menanti kebijakan Jonan soal PSO

[Bayyu kurniawan]

kita lihat gmana buat kedepan, kita nantikan kebijakan yg buat puas masyarakat dan kaum RF

[yusirwan]

Menarik nih menanti kebijakan Jonan soal PSO

Kalo menurut saya tentang PSO untuk KA, yaitu KA Ekonomi dekat, sedang, jauh, KRL pada saat sekarang masih sangat di perlukan alasannya yaitu;
1. utk saat ini PSO ini digunakan sebagai penarik penumpang agar beralih menggunakan KA, hal ini tujuannya agar mobil2 pribadi dan sepeda motor bisa berkurang di jalanan.
2. Dengan berkurangnya kendaraan pribadi, maka konsumsi BBM di perkirakan juga akan menurun, sehingga beban APBN utk BBM ini juga akan turun, dan anggaran ini bisa di gunakan utk keperluan lain spt kesehatan, dan pendidikan.
3. PSO ini pelan2 bisa dihilangkan apabila nanti masyarakat sudah merasakan kenyamanan transportasi KA (KRL), dgn cara pembenahan prasarana pendukung KA, seperti pembenahan Stasiun dgn semua fasilitasnya. Selain itu perlu di adakan suatu transportasi penunjang atau feeder transportasi dari St ke pusat2 pemukiman penduduk dgn demikian maka masyrakat akan merasa nyaman menggunakan transportasi publik.

[triez_RF Cirebon]

kenang-kenangan terakhir dari pak jonan sebelum ganti jabatan.
sumpah, gokil banget jogednya