All About Mutiara Selatan

[G_Rardz Stramala]

sedikit laporan
KA Mutiara Selatan BD-SGU keberangkatan 13 november malam,
tiba di jalur 5 SGU dengan keterlambatan hanya 7 menit....

sekian

[scorpion_Mutsel]

Pagi ini terpantau Mutsel SGU BD melintas di PJL Kosambi bandung 08.20, waaaah tepat waktu nyampe BD.

[FisioOrange]

Nyumbang laporan TR KA 113 dikit, tapi cuma sampai Yk. Hehee..

19.00 - Berangkat tepat dari Sgu
19.45 - Berhenti normal Mr, silang Wilis, Pasundan, Jenggala
20.08 - Berhenti normal Jg
20.18 - Berhenti Smb, harusnya silang dengan Sancaka disini tapi dipindah ke Kts
20.26 - Ditahan sinyal masuk Kts
20.34 - Berhenti Kts, silang Dhoho Penataran, Sancaka

-- ketiduran --

21.53 - Berhenti normal Mn

-- ketiduran --

23.17 - Berhenti normal Slo
23.59 - Berhenti normal Yk, terlambat 1 menit. Hehee..

AC dingin banget, apalagi hujan pas masuk Mr. List jendela bagian dalam sudah memakai model KA Ekse / ekonomi AC DJKA..

[stasiunkastephanie]

Senin 16/02/2015, KA 114 Mutiara Selatan BD-SGU mendarat dg sukses di jalur 6 SGU pada jam 06:08, berarti telat 20 menit dari GAPEKA aslinya (05:48). Kayaknya, semenjak ada Moleks 2, si Mutsel ini agak sulit buat tepat waktu nyampe SGUnya (telat paling2 10-15 menit). Soalnya, realitanya, Mutsel ini harus minggir dulu buat bersilang dg Moleks 2... 

[CC-201-23]

Senin 16/02/2015, KA 114 Mutiara Selatan BD-SGU mendarat dg sukses di jalur 6 SGU pada jam 06:08, berarti telat 20 menit dari GAPEKA aslinya (05:48). Kayaknya, semenjak ada Moleks 2, si Mutsel ini agak sulit buat tepat waktu nyampe SGUnya (telat paling2 10-15 menit). Soalnya, realitanya, Mutsel ini harus minggir dulu buat bersilang dg Moleks 2... 

Padalah Moleks 2-nya cuma kereta tambahan, mestinya yang ini harus minggir

[Bayyu kurniawan]

Senin 16/02/2015, KA 114 Mutiara Selatan BD-SGU mendarat dg sukses di jalur 6 SGU pada jam 06:08, berarti telat 20 menit dari GAPEKA aslinya (05:48). Kayaknya, semenjak ada Moleks 2, si Mutsel ini agak sulit buat tepat waktu nyampe SGUnya (telat paling2 10-15 menit). Soalnya, realitanya, Mutsel ini harus minggir dulu buat bersilang dg Moleks 2... 

Padalah Moleks 2-nya cuma kereta tambahan, mestinya yang ini harus minggir

iya bener statusnya emg PLB , lah kalo yg dat duluan di sta tsb mutsel dulu , ya dia otomatis harus diem dulu

[Ahmad Alif F I]

Senin 16/02/2015, KA 114 Mutiara Selatan BD-SGU mendarat dg sukses di jalur 6 SGU pada jam 06:08, berarti telat 20 menit dari GAPEKA aslinya (05:48). Kayaknya, semenjak ada Moleks 2, si Mutsel ini agak sulit buat tepat waktu nyampe SGUnya (telat paling2 10-15 menit). Soalnya, realitanya, Mutsel ini harus minggir dulu buat bersilang dg Moleks 2... 

Padalah Moleks 2-nya cuma kereta tambahan, mestinya yang ini harus minggir

iya bener statusnya emg PLB , lah kalo yg dat duluan di sta tsb mutsel dulu , ya dia otomatis harus diem dulu

daop 7 itu sistem silangnya kadang2 nggak bisa di tebak , kadang yang masuk duluan suruh belok dulu lawan yang belum dateng 
tapi rata-rata 113/114 akhir-akhir ini nggak pernah telat parah seperti majapahit/bangunkarta yang masuk stasiun akhir selalu lambatnya >40 menit 

[stasiunkastephanie]

Mengangkat kembali trit ini (kasian kelelep terus)

Karena Sarangan sudah nonaktif sejak 16 Februari lalu, kayaknya kalo terbit GAPEKA baru Mutsel keberangkatannya dari SGU jadi jam 16:30-17:00, jadi sampe BD antara 06:30-07:00, trus dari BD juga dibuat dengan jam yg sama, kasian Mutsel yg sekarang dari SGU 19:00, sampe BD (kalo gak telat) 09:59 (waktu ane naik malah dateng jam 10:02), trus yg dari BD 15:45, sampe SGU (lagi2 kalo gak telat) 05:31 (untung yg ini tepat waktu waktu ane naik), lah jadwalnya gak bersahabat buat penglaju PJKA yg dari BD Jum'at, trus balik ke BD Minggu (kalo dari/ke SGU justru bersahabat banget).

[dixtra]

Mengangkat kembali trit ini (kasian kelelep terus)

Karena Sarangan sudah nonaktif sejak 16 Februari lalu, kayaknya kalo terbit GAPEKA baru Mutsel keberangkatannya dari SGU jadi jam 16:30-17:00, jadi sampe BD antara 06:30-07:00, trus dari BD juga dibuat dengan jam yg sama, kasian Mutsel yg sekarang dari SGU 19:00, sampe BD (kalo gak telat) 09:59 (waktu ane naik malah dateng jam 10:02), trus yg dari BD 15:45, sampe SGU (lagi2 kalo gak telat) 05:31 (untung yg ini tepat waktu waktu ane naik), lah jadwalnya gak bersahabat buat penglaju PJKA yg dari BD Jum'at, trus balik ke BD Minggu (kalo dari/ke SGU justru bersahabat banget).

Kalau menurut saya jadwalnya juga gak bersahabat untuk penglaju PJKA dari SGU Jumat, terus balik BD minggu, karena sampai di BD jam 09.59, berkurang waktu yg bisa dinikmati di BD, mana jam segitu jalanan BD udah mulai macet. Saya pas promo kemarin lebih memilih naik turangga meskipun harus deg-degan karena dari kantor langsung ke SGU dengan selisih waktu 30 menit ditambah jalanan macet pula daripada naik mutsel yang bisa santai2 dulu di rumah karena ingin menikmati waktu di BD lebih lama. Oh iya gimana sekarang Mutsel? ACnya masih terasa? Masih nyaman? Nanti pertengahan Maret nanti saya rencana naik KA ini relasi SGU-YK, terakhir kali saya naik mutsel sekitar 3 tahun yg lalu, masih jaman ketika sampai di KTS diserbu asongan (sampai2 jumlah asongan yang ada di kereta lebih banyak daripada penumpang kereta) dan enak2 tidur terbangun karena asongan di BJR teriak2..

[stasiunkastephanie]

Mengangkat kembali trit ini (kasian kelelep terus)

Karena Sarangan sudah nonaktif sejak 16 Februari lalu, kayaknya kalo terbit GAPEKA baru Mutsel keberangkatannya dari SGU jadi jam 16:30-17:00, jadi sampe BD antara 06:30-07:00, trus dari BD juga dibuat dengan jam yg sama, kasian Mutsel yg sekarang dari SGU 19:00, sampe BD (kalo gak telat) 09:59 (waktu ane naik malah dateng jam 10:02), trus yg dari BD 15:45, sampe SGU (lagi2 kalo gak telat) 05:31 (untung yg ini tepat waktu waktu ane naik), lah jadwalnya gak bersahabat buat penglaju PJKA yg dari BD Jum'at, trus balik ke BD Minggu (kalo dari/ke SGU justru bersahabat banget).

Kalau menurut saya jadwalnya juga gak bersahabat untuk penglaju PJKA dari SGU Jumat, terus balik BD minggu, karena sampai di BD jam 09.59, berkurang waktu yg bisa dinikmati di BD, mana jam segitu jalanan BD udah mulai macet. Saya pas promo kemarin lebih memilih naik turangga meskipun harus deg-degan karena dari kantor langsung ke SGU dengan selisih waktu 30 menit ditambah jalanan macet pula daripada naik mutsel yang bisa santai2 dulu di rumah karena ingin menikmati waktu di BD lebih lama. Oh iya gimana sekarang Mutsel? ACnya masih terasa? Masih nyaman? Nanti pertengahan Maret nanti saya rencana naik KA ini relasi SGU-YK, terakhir kali saya naik mutsel sekitar 3 tahun yg lalu, masih jaman ketika sampai di KTS diserbu asongan (sampai2 jumlah asongan yang ada di kereta lebih banyak daripada penumpang kereta) dan enak2 tidur terbangun karena asongan di BJR teriak2..

Kalo masalah AC sih lumayan dingin, terakhir naik 131 SGU-BD ACnya dingin, malah ada yg pake banget... Waktu ane naik, aslinya di K2-1, tapi berhubung rame, akhirnya ane pindah ke K2-5 yg lebih kosong. Di sini, ane beruntung karena bisa menguasai 4 bangku sendirian...  Jadi, dari SGU ampe BD berasa eksklusif waktu itu...