Thread Rating:
  • 4 Vote(s) - 3 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Argo Parahyangan.???
(24-07-2016, 09:08 PM)DhoNat Wrote: Saya baca disini jeng, 
http://bumn.go.id/keretaapi/berita/2424/...ebih.Murah

Disitu katanya tarif khusus PWK-BD untuk K1 50ribu, K2 40ribu..

Wah, ga kepikiran sebelumnya , tapi di BJR jedanya cuma sekitar sejam ya Sedih

Ooo.. pantesan. Kalo gak salah juga ada promo Gopar PWK-GMR tarip sama. Lama2 semua KA komersil semua rute diberlakukan tarip parsial nih...Ngikik

Kalo gak mau terlalu sebentar, coba aja turun TSM/CPD. Dijamin bakal puas nungguin lebih lama... Ngakak Emang mau berangkat tanggal berapa??
Buah dari perjuangan adalah kebahagiaan
Semakin keras kita berjuang bagi hidup kita, semakin manis pula buahnya
Semakin santai perjuangan kita, semakin pahit pula buahnya


FLICKR Stephanie Anastasia stasiunkastephanie
Reply
(22-07-2016, 05:04 PM)stasiunkastephanie Wrote:
(22-07-2016, 08:52 AM)Batpod Wrote: Btw... ARGO PARAHYANGAN tambahan (10757) ber-BD jam 20.05 itu pakai rangkaian siapa ya? Argo Wilis kah?

Biasanya sih begitu. Soalnya rangkaian KA komersil di BD yg istirahat malem cuman Argo Wilis ma Argo Parahyangan doank. Kalo begitu, kenapa gak dipatenkan aja Gopar tambahan rangkaian Golis, jalan hari2 tertentu (misal Sabtu-Minggu). Apalagi sekarang pamor Gopar makin tinggi, jam2 kurang strategis aja mulai penuh sekarang... Xie Xie

BTW, harus ati2 aja sekarang kalo naik K1 BD, apalagi Gopar sama Golis. Sekarang gak menutup kemungkinan K1 eksis BD (seri 64/66/67) 'nyangkut' di Gopar/Golis. Di trit sebelah udah dibahas kalo Gopar (KA 21/24/27/30) ada yg pake K1 0 64 10 yg notabene K1 eksis. Juga pernah K1 0 67 xx kaca sipit 'nyangkut' di Golis... Bye Bye

yuuup bener sekali menggunakan KA Argo Wilis yg tidur, tp kalo mau dijadiin KA fakultatif masih dilihat dulu deh mbak pangsanya, soalnya ka 35 sama 36 sekarang udh ga jalan kemarin sempet jalan pas musim arus mudik tp sekerang udh ga jalan lagi yg pake rangkaian Harina yg awalnya reguler pu jadi fakultatif sekarang.

terus untuk K1 BD sepertinya petugas depo induk BD udah mulai ketularan virus nya depo SDT mulai hobby mengacak-acak rangkaian emg bener sih, dari 3 K1 yang dibawa Gopar (Gopar Exe-Bis) nyempil K1 eksis di belakang restorasi.

satu hal lagi mengenai GoPar, udah beberapa hari ini untuk Gopar Genap (GMR-BD) K1 paling depan adalah K1-5 dan paling belakang K1-1 jadi tidak dibalik untuk penomoran gerbong KA, biasanya kan pas jalan ganjil sampai St. Bekasi untuk penomoran udah mulai dibalik
Pengen jadi Railpen  Ngakak
Reply
(24-07-2016, 10:02 PM)Henggar SP Wrote:
(22-07-2016, 05:04 PM)stasiunkastephanie Wrote:
(22-07-2016, 08:52 AM)Batpod Wrote: Btw... ARGO PARAHYANGAN tambahan (10757) ber-BD jam 20.05 itu pakai rangkaian siapa ya? Argo Wilis kah?

Biasanya sih begitu. Soalnya rangkaian KA komersil di BD yg istirahat malem cuman Argo Wilis ma Argo Parahyangan doank. Kalo begitu, kenapa gak dipatenkan aja Gopar tambahan rangkaian Golis, jalan hari2 tertentu (misal Sabtu-Minggu). Apalagi sekarang pamor Gopar makin tinggi, jam2 kurang strategis aja mulai penuh sekarang... Xie Xie

BTW, harus ati2 aja sekarang kalo naik K1 BD, apalagi Gopar sama Golis. Sekarang gak menutup kemungkinan K1 eksis BD (seri 64/66/67) 'nyangkut' di Gopar/Golis. Di trit sebelah udah dibahas kalo Gopar (KA 21/24/27/30) ada yg pake K1 0 64 10 yg notabene K1 eksis. Juga pernah K1 0 67 xx kaca sipit 'nyangkut' di Golis... Bye Bye

yuuup bener sekali menggunakan KA Argo Wilis yg tidur, tp kalo mau dijadiin KA fakultatif masih dilihat dulu deh mbak pangsanya, soalnya ka 35 sama 36 sekarang udh ga jalan kemarin sempet jalan pas musim arus mudik tp sekerang udh ga jalan lagi yg pake rangkaian Harina yg awalnya reguler pu jadi fakultatif sekarang.

terus untuk K1 BD sepertinya petugas depo induk BD udah mulai ketularan virus nya depo SDT mulai hobby mengacak-acak rangkaian emg bener sih, dari 3 K1 yang dibawa Gopar (Gopar Exe-Bis) nyempil K1 eksis di belakang restorasi.

satu hal lagi mengenai GoPar, udah beberapa hari ini untuk Gopar Genap (GMR-BD) K1 paling depan adalah K1-5 dan paling belakang K1-1 jadi tidak dibalik untuk penomoran gerbong KA, biasanya kan pas jalan ganjil sampai St. Bekasi untuk penomoran udah mulai dibalik

Kalo masalah Golis jadi Gopar fakultatif, kan gak perlu setiap hari juga. Cukup dilihat hari mana yg okupansinya bagus banget, saat itulah dijalankan Gopar fakultatif. Tapi ada sedikit koreksi: KA 35F ma 36F itu Gopar rangkaian Gajayana yg jalannya weekend doank. Kalo Gopar rangkaian Harina itu nomornya 31 ma 32. Yap betul, jalannya cuman weekend/hari2 tertentu doank.

Kalo masalah urutan rangkaian dari depan, apa karena ada perombakan besar2an di tubuh PT. Kereta Api Indonesia (Persero)? Sehingga beberapa SOP peninggalan Om Jonan mau dirubah lagi, mengingat SOP kereta no 1 ditaruh di paling depan rangkaian itu peninggalannya Om Jonan. Atau mungkin karena waktu tunggu di GMR cuman sebentar, jadi gak perlu dirubah urutannya? Hanya rumput yg bergoyang yg bisa menjawab... Ngakak
Buah dari perjuangan adalah kebahagiaan
Semakin keras kita berjuang bagi hidup kita, semakin manis pula buahnya
Semakin santai perjuangan kita, semakin pahit pula buahnya


FLICKR Stephanie Anastasia stasiunkastephanie
Reply
(24-07-2016, 09:21 PM)stasiunkastephanie Wrote:
(24-07-2016, 09:08 PM)DhoNat Wrote: Saya baca disini jeng, 
http://bumn.go.id/keretaapi/berita/2424/...ebih.Murah

Disitu katanya tarif khusus PWK-BD untuk K1 50ribu, K2 40ribu..

Wah, ga kepikiran sebelumnya , tapi di BJR jedanya cuma sekitar sejam ya Sedih

Ooo.. pantesan. Kalo gak salah juga ada promo Gopar PWK-GMR tarip sama. Lama2 semua KA komersil semua rute diberlakukan tarip parsial nih...Ngikik

Kalo gak mau terlalu sebentar, coba aja turun TSM/CPD. Dijamin bakal puas nungguin lebih lama... Ngakak Emang mau berangkat tanggal berapa??
Semoga deh, bakalan ikut seneng kalau kejadian Ngakak 

Tanggal 1 Agustus jeng, hehe, makasih sarannya, dapat tambahan pilihan pas hari H nanti Xie Xie
Mencatat senja sebelum kepulanganku, menyanding rahimmu yang menganak pertemuan kita..


-Sebuah Nama yang Tak Pernah Sampai-
Reply
Buah dari perjuangan adalah kebahagiaan
Semakin keras kita berjuang bagi hidup kita, semakin manis pula buahnya
Semakin santai perjuangan kita, semakin pahit pula buahnya


FLICKR Stephanie Anastasia stasiunkastephanie
Reply
Mencatat senja sebelum kepulanganku, menyanding rahimmu yang menganak pertemuan kita..


-Sebuah Nama yang Tak Pernah Sampai-
Reply
Buah dari perjuangan adalah kebahagiaan
Semakin keras kita berjuang bagi hidup kita, semakin manis pula buahnya
Semakin santai perjuangan kita, semakin pahit pula buahnya


FLICKR Stephanie Anastasia stasiunkastephanie
Reply
(24-07-2016, 09:21 PM)stasiunkastephanie Wrote:
(24-07-2016, 09:08 PM)DhoNat Wrote: Saya baca disini jeng, 
http://bumn.go.id/keretaapi/berita/2424/...ebih.Murah

Disitu katanya tarif khusus PWK-BD untuk K1 50ribu, K2 40ribu..

Wah, ga kepikiran sebelumnya , tapi di BJR jedanya cuma sekitar sejam ya Sedih

Ooo.. pantesan. Kalo gak salah juga ada promo Gopar PWK-GMR tarip sama. Lama2 semua KA komersil semua rute diberlakukan tarip parsial nih...Ngikik

Kalo gak mau terlalu sebentar, coba aja turun TSM/CPD. Dijamin bakal puas nungguin lebih lama... Ngakak Emang mau berangkat tanggal berapa??

barusan buka link-nya, kok sepertinya "promo" GoPar yg dimaksud udah expired ya, alias cuma berlaku sampe akhir tahun 2015? ataukah masih diperpanjang sampe sekarang?

Quote:Tarif promo KA Argopar akan berlangsung hingga 31 Desember 2015. Langkah ini untuk mengapresiasi konsumen KA di jurusan itu.

buat alternatifnya, saya juga sependapat dgn mbak Stephanie, bisa nyoba tarif khusus BD-TSM/BJR, daripada ke PWK dan takut nggak bisa ngejer Malabar... atau mungkin naik Wilis tarif khusus sampe TSM, dan muter-muter kota sampe Malabar dateng? kan tiketnya dari BD/KAC, jadi pasti bisa naik dari TSM...

kembali ke GoPar... berarti sekarang satu-satunya rangkaian yg dijamin enak tinggal 35F/36F yg pake rangkaian Gajayana ya? selain itu mungkin rangkaian GoPar reguler yg nginep di JAKK (20/23/26/29), karena seperti yg udah disinggung rekan Henggar SP disini, rangkaian yg nginep di JAKK bisa dibilang jarang kena rotasi seperti rangkaian GoPar yg istirahat di BD ataupun rangkaian BD lainnya...

sekarang ini bisa dibilang saya udah nggak pernah naik GoPar lagi kalo berangkatnya barengan dgn keluarga, karena dari segi pengeluaran lebih hemat kalo pake mobil pribadi, ongkos tol PP (Rp. 106.000,- kalo ngikutin tarif terbaru) ditambah bensin (Rp. 150-200 ribu) jatuhnya lebih murah dibandingkan tiket GoPar untuk empat orang (Rp. 400-480 ribu, tergantung subclass yg didapet). padahal dulu waktu tiket GoPar termahal cuma 90-100 ribu per orang, tiap ke Jakarta sekeluarga pasti naik GoPar, dan di dalem kereta kebiasaannya main kartu berempat. perjalanan 3 jam bener-bener terasa nyaman, nggak capek gara-gara konsentrasi nyetir dgn kecepatan 80-100 km/h...

* maaf kalo postingan ini ditutup dengan sedikit curhat...
Visit my new blog at https://idrailnews.wordpress.com/

Visit also:
YouTube Channel
Twitter
Reply
KA19 Argo Parahyangan BD-GMR pukul 06:00 itu sejatinya ada K2(kelas bisnis)-nya gak ya? Saya cek jadwal pekan depan gak ada K2-nya, tapi pekan ini ada K2-nya. Tadi saya naik K2, tapi seingat saya KA19 gak ada K2-nya.
Hanya seorang penglaju Jakarta-Bandung
Banyak sekali kenangan manis di antara Stasiun Jatinegara - Stasiun Bandung
Reply
Mencatat senja sebelum kepulanganku, menyanding rahimmu yang menganak pertemuan kita..


-Sebuah Nama yang Tak Pernah Sampai-
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 2 Guest(s)