Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Kebasen
#41
bingung nih..
pertama denger jalur double track yang memutar terowongan hanya 1, yang baru maksudnya. tapi ada juga yang bilang dua-duanya. yang betul yang mana? kalo dua-duanya berarti daop V akan kehilangan 3 terowongan gara-gara double track dong??
Kejam,,
bagus-bagus deh terowongannya..
Reply
#42
jalur double track yang memutar hanya di terowongan ijo saja, jadi nanti terowongan ijo dinonaktifkan dan jalurnya digeser sejauh 200 meter dari posisi sekarang.
Sedangkan untuk terowongan kebasen sama notog yang lama akan dinonaktifkan juga, sebagai gantinya dibangun terowongan baru ber-double track dengan jarak yang lebih panjang

[Image: bannersaveourearth.png]

My Website Railway Photography www.flickr.com/photos/Agung_Ajunks

My videos on www.youtube.com/user/cc20409
Reply
#43
see_204XX Wrote:
fajar_a Wrote:Sisi selatan terowongan Kebasen, sewaktu KA 84 (Purwojaya) keluar dari trowongan Kebasen....
hasil hunting di kebasen waktu mudik lebaran kemaren..


[Image: 1020857fp2.th.jpg]

Om, cara hunting kesini lewat mana ya....? Dari sta. Kebasen arahnya kemana nich.... Bingung
kalo dari sta. kebasen, terowongannya itu yang kearah utara atau ke purwokerto jaraknya cuman sekitar 300meter kuq..
jalan ajah.. sambil liat bendungan serayu..
Reply
#44
kalo DT uda jadi nasibnya kebasen gimana yah? sekarang aja cuman buat silang kereta, apa besok stasiun barunya, yang katanya mau pindah sekitar 200m ke arah purwokerto mau dibikin lebih gede?? tapi kalo dipindah bagus juga tuh, cz 200m dari stasiun kebasen yang sekarang kan ada bendungan serayu..
Reply
#45
koreksi dikit, dipindahnya bukan ke arah PWT tapi ke arah KYA.

[Image: bannersaveourearth.png]

My Website Railway Photography www.flickr.com/photos/Agung_Ajunks

My videos on www.youtube.com/user/cc20409
Reply
#46
bambie Wrote:Kalo prediksi saya, PT. KA hanya akan membangun 1 rel baru sedangkan rel lama akan tetap dipakai, jadi jatuh2nya tetep "double-track" meski mungkin relnya tidak berjajar Grin Grin

oiyaya? gini aja, jadi asik... pemandangannya jadi beda antara dari PWT-YK sama YK-PWT
hehehe
Reply
#47
Mohon pict terkini st.kebasen setelah pembangunan double track..
masih kek dulu gak? Truz terowongannya gmna?
OOT mudah"an gk ada halangan gath akhir tahun disini..blm prnah nginjek tanah kebasen.
Reply
#48
stasiun kebasen masi seperti yang dolo kok.......blom dibangun double track sama sekali..........alat2 beratnya aja masi jauh dari kebasen dsk..........

[Image: bannersaveourearth.png]

My Website Railway Photography www.flickr.com/photos/Agung_Ajunks

My videos on www.youtube.com/user/cc20409
Reply
#49
(28-11-2009, 04:28 PM)Agung Wrote: stasiun kebasen masi seperti yang dolo kok.......blom dibangun double track sama sekali..........alat2 beratnya aja masi jauh dari kebasen dsk..........

kalau malam2 kayaknya penerangan kurang terang ya om pas di seberang rel depan stasiunnya..Ngakak
Kepala Divisi Bangunan, Jembatan dan Rel MSTS
Reply
#50
(01-12-2009, 07:52 AM)Iksan derailment Wrote:
(28-11-2009, 04:28 PM)Agung Wrote: stasiun kebasen masi seperti yang dolo kok.......blom dibangun double track sama sekali..........alat2 beratnya aja masi jauh dari kebasen dsk..........

kalau malam2 kayaknya penerangan kurang terang ya om pas di seberang rel depan stasiunnya..Ngakak

Emang begitu keadaannya, Om...Apalagi kalo jalan tengah malem di jln raya samping Pos Jaga Lintasan sta. Kebasen (deket area Bendung Gerak Serayu) terus lewat atas terowongan sampe ke arah Patikraja tanpa "permisi" dijamin jalan bareng sama Kuntilanak Ngakak
"Everyone can train..." #sloganoperatorsepoertempodoeloe


[Image: 10p0h7r.jpg]





Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)