Purwakarta-Cigane, Ciawi-Trowek

[Railway Trackers]

Gue Pernah Track dari Purwakarta sampe Sukatani Jalan Kaki sendirian (gak Percaya liat aja di sini bisa dibayangkan dong berapa jembatan yang gue sebrangin ?
Gue Start dari Purwakarta jam 9 Malem. sampe ciganea tepat jam 00.00 di terima oleh Pak Bambang PPKA Sta Ciganea. Perjalanan dilanjutkan esok Pagi menuju Sukatani.
Niat hati sampe padalarang gak kelakon cz gue jalan dalam keadaan sakit, ditambah udara yang begitu panas dan kotor (Kapur) akhirnya gue putusin untuk finish di sukatani. sampe sono jam 12.00. perjalanan rada telat cz beban dipunggung berat banget. selaen membawa perlengkapan "tempur" juga bawa air dan makanan. Sungguh pemandangan yang menakjubkan.

dari sukatani perjalanan terpaksa dilanjutkan dengan kereta api argo gentong. Moda Transportasi Kebanggaan warga Purwakarta yang Murah Meriah. Murah karena harga tiketnya cuma Rp. 3000 Perak. dan meriah karena jumlah penumpang yang bejubel. Plus Aneka Profesi yang turut serta berlalu lalang didalam kereta.
Niatnya sih cuma pengen sampe padalarang. tapi ada "bisikan" yang mengharuskan gue ke Cibatu. Akhirnya sampai jualah di Cibatu. Karena sudah terlalu malem (plus lelah, dingin dan ngantuk). akhirnya gue istirahat sejenak di Cibatu sambil nunggu KA Serayu yang baru tiba sekitar jam 2 malam. Setelah membeli tiket Kroya. KA Serayu Datang. Karena udah penuh, terpaksa deh naik di Pintu. dan pemandangan kali ini tak kalah menakjubkannya. Pemandangan Pegunungan di malam hari dimana terdapat dataran yang berkilu cahaya serta kilauan lampu kendaraan jalur Bandung-Tasik yang tampak memanjang membuat gue tegoda untuk turun di jalur tersebut. sayangnya kereta hanya berhenti di sta Cipendeuy. turunlah disana.

dari Cipendeuy Naik Angkot Pasar menuju Ciawi. Sampe sana sempat dimarah-marahin sama PPKA ST Ciawi yang gue gak tau namanya. karena gue foto-foto seenaknya jam 3 malem.

karena enggak mau beruusan panjang gue menyingkir dari St Tersebut. sembari nunggu pagi, tercetus di benak gue untuk mencari keberadaan Sta. trowek. Antara Ciawi - Cipendeuy. tapi badan udah gak bisa diajak kompromi. Rasa lelah udah gak bisa ditawar lagi. gue putusin untuk mampir di rumah saudara tepat di depan sta Ciawi. Perjalanan ke sta. trowek dilnjutkan sore harinya.

Jam 5 tepat gue start dari Ciawi... menyusuri bantalan demi bantalan rel sepanjang Ciawi trowek. melintasi jembatan Cibuka, cipamali, dan Binuang. di KM 244 sempat ketemu dengan seseorang yang mempunyai Jabatan yang gue Puja yakni JPJ. namanya pak Ino. beliau memberitahukan jika st trowek tinggal 1 Km lagi. betapa senangnya setelah mendapat kabar tersebut. karena dari tadi udah jalan jauh-jauh tapi enggak sampe-sampe.

beberapa sinyal masuk sudah mulai terlihat & tampak bangunan rumah dinsa sebelum memasuki stasiun. namun sesampainya di stasiun ternyata buka sta Trowek melainkan sta Cirahayu. lho kok..? ya ternyata sta Trowek telah berganti nama menjadi sta Cirahayu. Cape deh....
maklum, di peta resmi PT KA gak ada sta trowek yang ada hanyalah Cirahayu. sedangkan di peta kuno yang gue punya ada. makanya sempat mengartikan kalo sta trowek udah mati/gak kepake. MAKANYA KU TELUSURI. Eh...ternyata cuma ganti nama doang kaya Malangbong yang jadi Bumiwaluya.

Tapi asyik Banget kok....
Sukatani-Padalarang masih jadi Utang. Akan kulunasi dalam waktu dekat. Mau Gabung ?

TPRM (Team Penelusur Rel Mati) kirim z email ke sini

udah ah cape....

[Bravo Gege]

Pics...????

Biar ngga

[Railway Trackers]

klik aja di http://penelusurrelmati.wordpress.com/egief-del-haris/
lagian mas... avatar gue khan ada BH 1086. Bangunan hikmat tersebut terletak di KM 245 sekian dan hanya bisa ditempuh dengan berjalan kaki.

disana tidak ada jalur angkot...
ada juga ojek... tapi gada yang mau nganter ke Trowek...soalnya daerahnya sangat licin & curam

[ebret_cc20191]

trowek kan tempat plhnya galuh ama kahuripan taun 95 dulu...

[Railway Trackers]

Sepanjang Trowek-Malangbong Sekarang (Cirahayu-Bumiwaluya) dulunya merupakan Basis Pemberontak DI/TII. Stasiun ini juga dulunya pernah di gunakan untuk mengangkut ACI (tepung tapioka) dari Pabrik Tepung Yang ada tepat di sebelah baratnya. Namun sekarang Pabriknya sudah Gulung Kasur. Jadilah stasiun ini sepi. Bahkan jarang ada yang mengunjungi selain petugas-petugas PT KA yang berdinas disana serta tukang ojek yang dengan setia mengantar/jemput Pak KS dari Jalan Raya Ciawi.

KA yang berhenti disinipun sangat jarang. Paling-paling KA Serayu,itupun kalo ada petugas yang kebetulan minta turun disana.

tapi dibalik kesunyian dan kerawanannya, trowek memang sungguh indah.

[Bravo eling]

jalur trowek rawan apa pren ? rawan longsor apa rawan tindak kejahatan ?

[Railway Trackers]

Longsor ada, Kejahatan juga banyak......



ne die longsorannya.....



tepatnya di KM 244



Ketemu sama JPJ



Bersama Pak Yusuf di St. Trowek

[Bravo eling]

wah-wah masih ada "bajing loncat" juga ya....

[ArgoRaung]

dr sta ciawi ke sta cirahayu ojek brp ya? :p
ga sanggup ane klo trekking sepanjang rel dr ciawi ke cirahayu...
mana bnyk jembatan n kiri kanan bukit jurang terjal lg...
haduh... tp kpengen bnget ke cirahayu...
dulu prnh lewat situ pake serayu pas diliputi kabut tebal, cakep bnget, mistis..
sy pny bbrp photo spanjang jln dr ciawi ke cirahayu.. ntar ya dipost k sini

kang pamin, kang dedy.. gmn cirahayu???

[Bravo denzuko]

dr sta ciawi ke sta cirahayu ojek brp ya? :p
ga sanggup ane klo trekking sepanjang rel dr ciawi ke cirahayu...
mana bnyk jembatan n kiri kanan bukit jurang terjal lg...
haduh... tp kpengen bnget ke cirahayu...
dulu prnh lewat situ pake serayu pas diliputi kabut tebal, cakep bnget, mistis..
sy pny bbrp photo spanjang jln dr ciawi ke cirahayu.. ntar ya dipost k sini

kang pamin, kang dedy.. gmn cirahayu???

kynya klo mau ke St cirahayu pake jalan kaki mending dr CPD aja atau pake mobil umum trus turun di jembatan KA gentong nah turun trus jalan deh ke arah timur. kynya lebih deket deh.btw klo skywave saya kuat g y ke cirahayu....?