Hal Ter-NEKAT yg Pernah dilakuin Railfans

[dedy vh]

ane pernah manjat jembatan citiiis dari dasar sampai muncul di celah bantalan rel ka namun sayang tidak ada yang memfoto saya karena kang bondet cameranya low bat kalau di bandingkan dengan gedung setara dengan gedung lima lantai.makanya kayanya mesti bawa perlengkapan tambahan seperti tali nilon buat panjat tebing nih biar tambah aman.
berikut ini pemandangan yang sempat saya abadikan dari atas jembatan persis di bawah bentangan baja tempat rel bertumpu

nih ane tambahin lagi !



di lihat dari tebing di dekatnya



di lihat dari kolong jembatan



di lihat dari tiang sebelahnya

[dedy vh]

nih view kereta api yang cuma satu yang lewat ketika saya berada di lembah di bawah jembatan



tampak seperti kereta model aja karena lembahnya dalam dan juga aga curam

[pamin]

wah klo ane mah mikir-mikir dulu klo mo manjat yg inian......ngeriii boo

[Railway Trackers]

Kalo lewat sih boleh aja mikir-mikir kang ....
Jaraknya yang lumayan panjang ..... dan ketinggian yang lumayan bikin dag dig dug ser !

tapi kalo niatnya cuma mo manjat, ya tinggal manjat aja, lha wong Citiis mah ada tangganya kok

kapanlagi

20090415173002_Citiis_49e5b72a8a35f.JPG

Sedangkan Sokolibels gada tangganya. Ne deh gambarnya. coba perhatikan, Sangar gak tuh ....

kapanlagi

20090415184534_BAWAH_49e5c8de9b616.JPG

[Railway Trackers]

[quote="dedy vh"]



Akhirnya ketemu juga dengan yang SE JALUR

[Railway Trackers]

yang perlu diinget.. hati-hati..beda dengan nekat lho

Betul Om Hed....

Sayah sudah Hati-hati, tapi dibilangnya nekat
Hati - Hati = Keputusan dengan Perhitungan/pertimbangan yang Matang. 3 Faktor yang menjadi bahan pertimbangan antara lain : Kemauan, Kemampuan, dan Kesempatan

Nekat = Maju tanpa modal. (baik modal kemampuan maupun kemauan, meskipun kesempatannya banyak)

[pamin]

bener juga ada tangganya.....tp apa boleh buat body dah ngk seimbang.... berbahagialah yg bs nyebrang n manjat2 jembatan ini.....gw terus terang salut....

oya itu kang Dedy demen banget ama yg namanya jembatan....julukanya profesor jembatan....apa lagi klo mblusukan2 d rel mati.....

[Puertorico@Pwt]

bener juga ada tangganya.....tp apa boleh buat body dah ngk seimbang.... berbahagialah yg bs nyebrang n manjat2 jembatan ini.....gw terus terang salut....

oya itu kang Dedy demen banget ama yg namanya jembatan....julukanya profesor jembatan....apa lagi klo mblusukan2 d rel mati.....

"tp apa boleh buat body dah ngk seimbang"=SETUJUUUUUUU

[Railway Trackers]

MANAJEMEN RESIKO

Apa yang kalian lihat di Jembatan Sokolimas belum apa-apa. Foto itu merupakan aksi dihari pertama Saat Bumiayu Railfans Gathering diadakan. Aku berani bilang belum apa-apa karena semua itu dilakukan saat kondisi badan masih Fress n Fit. Lantas apakah ada yang lebih menantang lagi ? Yupz, ada. Gambar-gambar dibawah ini merupakan aksi dihari kedua. Istimewanya adalah karena aku memanjat hanya dengan satu kaki, kaki kananku terkilir di bagian tumit dan Persendian tulang tempurung. secara kasarnya, kakiku gak bisa nekuk, bisanya cuma lurus doang. Belum lagi tenaga yang terkuras alias sudah terpakai jalan kaki BMA-LG di siang bolong. Ditambah kondisi kesehatan yang (sejak awal) sudah menurun. Tapi semua itu tak menjadi penghalang. Bagiku, Rintangan bukanlah sesuati yang menghalangi langkahku. Rintangan adalah halangan yang harus dilewati dan dilalui.

Ya udahlah, kebanyakan ngetik .... langsung di nikmati aja gambar-gambar ini. Foto diambil oleh Asistenku Lukman Supriyatna yang sudah standby di ujung bawah .....

kapanlagi

20090416000356_Sakalimolas_sokolibels700b_49e6137c2746d.jpg

[dedy vh]

wah ane benar benar salute ama kang railway trakers tapi ketinggian citiis masih di atas sokolibels dan memang saat naik ke atas tenaga ku juga sudah berkurang karena ngambil foto kereta yang di atas tadi dan lagi jeblok lagi lahannya.berarti masih ada lagi dong dokumentasinya yang lain kang ?