Semboyan35 Indonesian Railfans › Kereta Api › Jalur Barat v
Argo Wilis (Pengalaman, diskusi, video)

Thread Rating:
  • 1 Vote(s) - 5 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Threaded Mode
Argo Wilis (Pengalaman, diskusi, video)
totok purwo Offline
Parahyangan
*
Posts: 603
Threads: 0
Joined: Aug 2008
Reputation: 1
#41
12-09-2008, 08:49 PM
pengaruh kebiasaan dik .... orang kita dah terbiasa naik ka malam ... jd tuk pindah ke ka siang masih perlu waktu ... liat aja ka-ka lintas menengah misalnya : taksaka siang dan malam .. pasti okupansinya lebih tinggi yg malam ... argo anggrek siang dan malam .. masih lebh tinggi yg malam juga ... jd memang ka-ka malam memiliki okupansi yg cukup tinggi untuk jarak menengah dan jauh ... kalo jarak pendek misalnya jak-cn atau jak-bd ... okupansinya lumayan ... biasanya orang mau bisnis atau urs pekerjaan ...
Blog | Wordpress

[Image: saveourearth_01.png]
Reply
semboyan40 Offline
Odong-Odong
*
Posts: 11
Threads: 0
Joined: Mar 2008
Reputation: 0
#42
14-09-2008, 03:17 PM
totok purwo Wrote:pengaruh kebiasaan dik .... orang kita dah terbiasa naik ka malam ... jd tuk pindah ke ka siang masih perlu waktu ...

Beda dengan railfans ya...sukanya naik kereta siang. Biar bisa foto-foto :ewink:
Saya sampai saat ini baru sekali naik Wilis (Yk-BD) dan setelah itu lebih sering naik lodaya siang.
click to learn more
Reply
genx_Q Offline
Argo Jati
*
Posts: 984
Threads: 0
Joined: Aug 2008
Reputation: 2
#43
14-09-2008, 09:19 PM
enak mana maz..........? :gembira:

[Image: 9661409091]
Website
Reply
asep_0907 [Portugal] Offline
Blusukan Tiada Tara
*
Posts: 3,218
Threads: 0
Joined: Jun 2008
Reputation: 44
#44
16-09-2008, 09:38 AM
menurut sumber yang dapat dipercaya, saat ini Daop II lagi kekurangan gerbong untuk semua jenis KA. Masalah ini bukan hanya menimpa Argo Wilis, tetapi liat aja Argo Gede. Dia sekali jalan cuma terdiri dari 5 gerbong (3 K1, 1 KM and 1 BP)

Website
Reply
Bravo denzuko Offline
SS16031
*
Posts: 1,595
Threads: 0
Joined: May 2008
Reputation: 1
#45
16-09-2008, 12:58 PM
iya sih loko emang baru2 tp untuk urusan kereta BD kekurangan, pernah sempet nanya dl sblm ada tol BD-JKT, kereta bnyk tersedia, krn parahyangan dan argo gede sehari lumayan bnyk PP. tp setelah ada tol kereta sebagian diover ke tmpt lain jd skr lg dibutuhkan kesulitan deh.
TRAVEL WARNING TRAIN DANGEROUSLY exotic VEHICLE

[Image: 2euifjl.jpg]
Reply
asep_0907 [Portugal] Offline
Blusukan Tiada Tara
*
Posts: 3,218
Threads: 0
Joined: Jun 2008
Reputation: 44
#46
16-09-2008, 09:44 PM
jangan kwatir, saat ini daop BD dapat jatah gerbong baru dari PT KA, saat ini lagi dibuat di INKA untuk Argo Gede and Parahyangan...

Website
Reply
CC204 10 Offline
Penggemar Sepur dan Motor Mabhur
*
Posts: 119
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Reputation: 0
#47
16-09-2008, 10:05 PM
DAOP yg paling enak ya DAOP II BD....semuax serba baru.... :gembira:

untuk perawatan gerbong, DAOP II memang yg paling baik, sebelum rangkaian di berdinas, gerbong di cuci & dibersihkan terlebih dahulu.... :mrgreen:

gerbongx juga terawat lh...bersih, dingin pula ACnya... :gembira:

untuk masalah Lokomotif juga DAOP II lah yg berkesempatan mencicipi loko-loko seri terbaru (kyk CC204 series) :gembira: ya hal ini tidak lain krn letak kantor pusat PT KA yg juga berada di Bandung... :gembira:

[Image: CopyofDSCN3639copy.jpg]
Website
Reply
ady_mcady Offline
Nusantara
*
Posts: 2,796
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Reputation: 25
#48
17-09-2008, 04:18 AM
CC204 10 Wrote:untuk masalah Lokomotif juga DAOP II lah yg berkesempatan mencicipi loko-loko seri terbaru (kyk CC204 series) :gembira: ya hal ini tidak lain krn letak kantor pusat PT KA yg juga berada di Bandung... :gembira:

lha, bukannya karena bandoeng dsk terletak di gunung? jadi perlu lok yang prima. kalo nggak nanti keretanya gak kuat nanjak.

:mrgreen:
"Train approaching! Please remain behind yellow line!"
Reply
Bravo Gege Offline
Mblusuk'an, nyariin Tapal Kudanya CC20145®
*
Posts: 3,387
Threads: 0
Joined: May 2008
Reputation: 2
#49
17-09-2008, 08:46 AM
ady_mcady Wrote:
CC204 10 Wrote:untuk masalah Lokomotif juga DAOP II lah yg berkesempatan mencicipi loko-loko seri terbaru (kyk CC204 series) :gembira: ya hal ini tidak lain krn letak kantor pusat PT KA yg juga berada di Bandung... :gembira:
lha, bukannya karena bandoeng dsk terletak di gunung? jadi perlu lok yang prima. kalo nggak nanti keretanya gak kuat nanjak.
:mrgreen:

Kedua alasan betul.......
Dan bisa dikonfirmasi.....
Gimana Kang Asep 0907????

Ke Argo Wilis lagih yuk....

[Image: spammingsj0.gif]
Website
Reply
asep_0907 [Portugal] Offline
Blusukan Tiada Tara
*
Posts: 3,218
Threads: 0
Joined: Jun 2008
Reputation: 44
#50
17-09-2008, 12:17 PM
biasanya memang begitu, sebab menurut jajaran Daop II nanti lok-lok yang di BD hanya CC204 plus CC203 atau CC201. jadi sekarang lagi dipilih yang mendampingi CC204 itu CC201 atau CC203. nanti lok yang tidak kepilih akan di pindahkan ke daop lain

asep tea

Website
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 7 Guest(s)