Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
JELAJAH JALUR BANJAR CIJULANG DAN WISATA PANTAI BATUKARAS CIJULANG
#1
Akhirnya rangkaian calendar of event IRPS kembali di gelar, kali ini giliran jalur mati Banjar cijulang yang akan diekplorasi. Jalur Banjar Cijulang adalah salah-satu dari sekian banyak jalur Kereta Api yang sudah tidak aktif lagi, namun disadari atau tidak keberadaan jalur ini sejak awal memang lebih diutamakan untuk tujuan pariwisata, maka tak heran apabila hingga saat ini bahkan 23 tahun setelah kereta api terakhir melewati jalur ini pesona alamnya yang luar biasa tetap terpancar. Jalur cabang dari lintas utama Bandung – Yogyakarta yang memulai percabangannya di stasiun Banjar ini merupakan suatu hasil karya yang luar biasa, bagaimana tidak ? dalam jalur ini anda dapat menjumpai 4 (empat) terowongan kereta api, dari yang terpendek 128 meter hingga yang terpanjang di Indonesia terowongan Wihelmina sepanjang 1208 meter. Selain itu pada jalur ini ada 2 struktur jembatan baja yang cukup panjang dan tinggi, terlebih salahsatunya, jembatan ciputrapingan terletak tepat di tepi lautan Hindia.


[Image: show.php?photo=20090506132449_clip_image...139964.jpg]

Jalur cabang Banjar-Cijulang merupkan salah satu jalur kereta api ringan yang dibangun pemerintahan colonial Belanda untuk keperluan militer (menjaga Teritori wilayah selatan Jawa Barat, pengangkutan hasil perkebunan terutama Kopra, serta jalur wisata mengingat pemandangan dan eksotisme alamnya yang luar biasa. Setelah kurang lebih 60 tahun digunakan sejak pertama kali dibuka, akhirnya pada tahun 1986 jalur ini menyerah pada okupansi angkutan jalan raya yang letaknya bersebelahan dengan jalur rel Kereta Api terutama moda angkutan bis, hal tersebut diperparah oleh minimnya pendapatan dari jalur ini terlepas dari selalu padatnya kereta api yang melintas di jalur ini, sebagian besar dari mereka tidak membeli tiket sehingga memperparah keadaan.




[Image: show.php?photo=20090506132449_clip_image...140e62.jpg]

[Image: show.php?photo=20090506132449_clip_image...145cc7.jpg]

Jalur ini ditutup dalam dua tahap, tahun 1984 jalur Pangandaran Cijulang ditutup terlebih karena kondisi jalur yang tidak layak lagi untuk dilalui, bantalan lapuk, badan jalan yang rusak, jembatan yang berkurang daya dukungnya dan banyak hal lainnya, dua tahun kemudian menyusul jalur Banjar – Pangandaran ditutup sehingga keseluruhan jalur efektif ditutup pada tahun 1986. angina segar mulai muncul pada tahun 1996 ketika pemerintah mensubsidi pembangunan kembali jalur ini, namun sayang, ketika pembangunan kembali rel baru sampai stasiun Banjar sari, krisis moneter dan kepemimpinan menyergap sehingga proyek ini terhenti. Sempat ada beberapa kereta lalu lalang hingga Banjarsari menggunakan lokomotif kecil seri D 301 dan BB 300, jalur ini kembali terbengkalai bahkan hampir musnah ketika gelombang penjarahan rel dan jembatan dimulai tepat setelah masa reformasi.




[Image: show.php?photo=20090506132449_clip_image...14b07e.jpg]

Salah satu daya tarik jalur cabang ini berada di terowongan Wihelmina, terowongan kereta api sepanjang 1208 meter ini berada tepat di bawah perbatasan desa Emplak. Untuk menuju ke terowongan ini serta terowongan Juliana yang berada 1 km di sebelah utara terowongan Wihelmina ini, kita harus menuruni perbukitan curam tanpa jalan setapak, hanya melewati selokan air kecil dari perbatasan desa, hingga bertemu beberapa air terjun sebelum kemudian menemukan mulut terowongan yang tampak hanya memiliki setitik cahaya diujungnya.


[Image: show.php?photo=20090506132449_clip_image...14f987.jpg]

[Image: show.php?photo=20090506132449_clip_image...159662.jpg]

Dengan segudang pesona yang luar biasa di jalur ini ditambah keindahan alam disekitarnya belum lagi objek wisata yang ada di sepanjang lintasan membuat IRPS yakin bahwa Calendar Of Event kali ini dapat menjadi petualangan yang luarbiasa.


[Image: show.php?photo=20090506132449_clip_image...159662.jpg]

Berisikan gabungan dari jalan lintas alam menembus hutan, perbukitan, sawah, ladang serta pantai, petualangan kali ini digabungkan dengan wisata pantai yang luar biasa, dimana anda dapat berselancar, banana boat, jet ski atau bahkan hanya berendam di pantai Batukaras ditambah sedikit bonus menikmati wisata alam Cukang taneuh atau yang lebih dikenal dengan sebutan green canyon.
Untuk itu pastikan nama anda terdaftar di acara yang akan diadakan 4-5 juli 2009 mendatang ini.
Untuk Informasi lebih lanjut dapat menghubungi Ario di 08122342136 atau Leo di 081210744488.


Adapun sekilas rencana perjalanan yang akan diadakan ;
Hari Pertama (sabtu 4 juli 2009 )
06:00- 07:15 Registrasi peserta di Stasiun Kereta Api Banjar
07:15- 07:45 Pengenalan sekitar stasiun Banjar, Tour dimulai
07:45 Berangkat menuju Banjarsari
07:45- 09:00 Perjalanan menuju Stasiun Banjarsari
09:15- 09:45 Tiba di stasiun Banjarsari, pengenalan sekitar stasiun Banjarsari
09:45- 10:45 Perjalanan menuju terowongan Hendrik dan Jembatan Cikacepit
10:45- 12:00 Jelajah terowongan Hendrik dan jembatan cikacepit
12:00- 12:45 Istirahat, Sholat, Makan siang
12:45- 14:30 Perjalanan Menuju Terowongan Juliana dan Wihelmina
14:30- 15:45 Jelajah Terowongan Juliana dan wihelmina
15:45- 17:15 Perjalanan menuju jembatan Ciputrapingan
17:15- 17:30 Jelajah Panorama Jembatan Ciputrapingan
17:30- 18:30 Perjalanan menuju pantai Batukaras
18:30- 21:00 Tiba di pantai Batukaras, istirahat, makan malam, acara bebas
21:00 Istirahat, hotel masing-masing

Hari Kedua ( minggu 5 juli 2009)
07:00- 08:00 Sarapan di pantai Batukaras
08:00- 11:00 menikmati Pantai Batukaras, Watersport
11:00- 11:30 Perjalanan menuju Cukang Taneuh
11:45- 13:00 menikmati wisata air Cukang Taneuh
13:00- 13:45 Istirahat, Sholat, Makan siang
13:45- 14:15 perjalanan menuju stasiun Cijulang
14:45- 15:00 jelajah stasiun Cijulang dan sekitarnya
15:00- 16:00 perjalanan menuju Pangandaran
16;00- 18:00 jelajah stasiun Pangandaran, belanja souvenir, acara bebas, sunset
18:00 Perjalanan pulang, Tour selesai

Adapun kebutuhan biaya perorang selama 2 hari 1 malam, termasuk makan 4 kali, hotel, Transportasi, bea masuk obyek wisata, DLL. Adalah ;

• Rp 325.000

Untuk pendaftaran dan Informasi dapat menghubungi :

Ario di 08122342136 atau Leo di 081210744488.


sookk ikuutt Big Grin

Quote:daptar peserta sementara

-om ABN dan 1 putra
-om giod
-om puput
-saia
-kang agung
-kang kapten
-kang asep
-kang inos
-kang RT (railway trackers)
-kang deden
-kang julpikar
-kang amtrak
#2
Mudah-mudahan saya bisa ikut, sekalian pulang kampung nengok ortu.

[Image: 5147433576_a332603046.jpg]
Pengin naik kereta ke Pangandaran lagi
Jalur hidup bisa mati, tapi jalur yang mati lebih baik dihidupkan lagi
#3
wahhhhh harus ikut ini.... booking dua orang dulu ya kang... saya dan putra saya....
#4
ikut ah......

[Image: ooters.jpg?t=1257873317]
#5
okee kang di absen yah yg ikut :

Quote:-Om ABN dan 1 Putra
-Kang Giod
-Kang Puput

Tersenyuum
#6
menunggu aspek hijau dr KDT, tp diusahakan ikut.
TRAVEL WARNING TRAIN DANGEROUSLY exotic VEHICLE

[Image: 2euifjl.jpg]
#7
Ngumpulin Duit ah...
Insya ALLAH ... Mudah-mudahan bisa ikut..
#8
BIsa ngikut gak yah..Bingung
" Pecinta Rangkas jaya "
#9
wah bieb jadi panitiane yo.....aku melu bieb

salam
mungkin panitia

#10
(08-05-2009, 11:12 AM)asep_0907 Wrote: wah bieb jadi panitiane yo.....aku melu bieb

salam
mungkin panitia

basioi kang asep,sekedar woro2 kang hehehe....


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)