Lebih Gagah mana antara CC203 dengan CC201

[Balai Yasa BVE]

Kalau yang lebih gagah itu CC 201, kalau CC 203 itu bukan gagah, tapi khas. Karena lok diesel yang bentuknya paling streamline seperti CC 203 itu hanya ada di Indonesia. Only in Indonesia!

Jadi KA-KA kita ditarik oleh lok-lok yang gagah dan khas. Perkeretaapian Indonesia patut berbangga..

[Djack_Kendil]

KLU BWT AQ LBIH gagah 202(heheheg ada plihannya ci...)

tapi 203 tetap yang termewah dan ter-Beatipul...hehehe

[julfikar]

klo aku sech CC201..

hbsny hidungny mancung??
hehehhe.......

[indrow]

kalo aku seh 203... kayaknya lebih powerful gtu...

[julfikar]

ya mas..

tenagany gede 203..

[cahayadunia55]

cc201 lahhh.. soalnya cuma itu yang sering narik kereta kutojaya....
belum pernah nih naik kereta yang ditarik cc203...huhuhuhuhu

[silmzation]

jah, klo masalah itu si tergantung, relatif klo pernahnya apa engga

[Irsan]

Cc203 kl dliat dr gagahnya...Cz bntuknya yg aero dinamis serta drancang spt ka cepat...

[silmzation]

emg c3 dirancang utk ka cepat?

ko skrg bnyk juga c3 narik yang ga cepat,
malah banyk eksa cepet yang pake C1

[Agung [Portugal]]

Desain CC203 memang dirancang untuk KA Cepat alias KA Argo, dahulu CC203 menjadi brand imagenya KA Argo, namun karena keterbatasan armada, maka KA Argo pun harus memakai CC201 untuk sementara, toh...gak banyak bedanya antara CC203 dan CC201, puncak kecepatannya sekarang sama semua.

OK aja yoek.....

kalo aku sih lebih suka bentuk CC203 karena kesannya lebih streamline dan perkasa.