Subway atau MRT buat Jakarta?

[katyusha]

itu sudirman nantinya dirombak habis biar bisa jadi sarana transit intermoda..kalo stasiun sudirman yang sekarang kayaknya belum layak buat transit intermoda,masih terlalu kecil...

[Shin Muhammad]

Sudirman dirombak? Berarti:

1. Ngegeser halte busway Dukuh Atas (halte Tosari digusur dong karena terlalu deket?)
2. Tempatnya kurang luas kalau mau digabung (bangun fasilitas di atas sungai di sebelahnya?)
3. Potensi sumber kemacetan buat jalan Sudirman kalau nanti stasiun besar Sudirman dirombak...

Sekarang aja kalo jam sibuk aja dah kisruh.. entah yang ke arah Benhil entah yang ke arah Setiabudi... wuih riweh...

[ady_mcady]

wah, ntar bakalan jadi gede kali yak st. sudirman.

menurut saya, selain gambir, stasiun yang enak aksesnya ke jalan protokol/arteri ya sudirman itu. khususnya buat yang berdomisili dikawasan selatan jakarta. ngebayangin aja kalo kereta2 eksekutif berangkat dari sini.

[Shin Muhammad]

wah, ntar bakalan jadi gede kali yak st. sudirman.

menurut saya, selain gambir, stasiun yang enak aksesnya ke jalan protokol/arteri ya sudirman itu. khususnya buat yang berdomisili dikawasan selatan jakarta. ngebayangin aja kalo kereta2 eksekutif berangkat dari sini.

Jangan... pusat kota dilayani KA komuter aja...

Buat apa bangun double-double track sampai Sudirman? Lebih baik justru KA luar kota dipindah ke Manggarai atau ke Jatinegara, jangan numpuk di Gambir..

[Faris GM-MarKA]

Gambir itu termasuk salah desain, 4 track jadi pusat pemberangkatan KA.
Akibatnya perjalanan KA-KA COMMUTER terganggu bin tersendat.
kalo manggarai dijadikan pusat mungkin lebih cocok.
Back to Topic...
katanya KA Jakarta Metro ini bisa masuk BY kalo gangguan.
apa di SUD jalurnya nyambung sama KA/KCJ line ya?

[Charles]

Bisa aja, asal topografinya memungkinkan... XD
Lebih baik MRI yang jadi pusatnya... kalo soal sistem kelistrikan mungkin kabel suplai listrik dibuat di sebelah rel utama, kalo mau nyambung dengan jalur KCJ ada pantograf yang bisa dinaikturunkan... jadi bisa jalan terus ke jalur KCJ asal tidak mengganggu perjalanan KRL yang sudah ada...

[ady_mcady]

lha brarti kalo itu mrt bisa masuk mri berarti akan ada dual gauge dunk? kan katanya mrt nanti pake spur standar.

oot:

mengenai mri jadi stasiun pusah kereta jarak jauh, ada satu kelemahan ini stasiun, tidak dilewati jalan arteri/protokol yang besar. jadi aksesnya agak susah untuk warga yang menggunakan mobil.

[katyusha]

Gambir itu termasuk salah desain, 4 track jadi pusat pemberangkatan KA.
Akibatnya perjalanan KA-KA COMMUTER terganggu bin tersendat.
kalo manggarai dijadikan pusat mungkin lebih cocok.
Back to Topic...
katanya KA Jakarta Metro ini bisa masuk BY kalo gangguan.
apa di SUD jalurnya nyambung sama KA/KCJ line ya?

lha bisa masuk BY..?masa jakarta metro ga punya workshop sendiri...?

[Charles]

Masalah yang dihadapi PT KA dalam pembangunan subway ini adalah:
1. Dana yang besar.
2. Pemilihan lokasi yang terbaik (harus bebas banjir).
3. Negosiasi dengan perusahaan lain jika terdapat galian pada jalur tsb (PN Gas Negara, PLN, Telkom dll)

Kalo ada yang lain silakan menambahkan...

[ady_mcady]

mo tanya sedikit masalah teknis. kan katanya dari gelora bung karno ke duku atas dibangun underground. itu bikin nya pas dibawah jalan apa dipinggirnya ya? kalo dipinggir jalan sudirman, apa nggak bentrok sama pondasi bangunan2 gedung dan tiang2 jembatan layang?