Posts: 779
Threads: 0
Joined: May 2009
Reputation:
13
Kalo jalur yang dibangun jepang itu jalur Saketi-Bayah taun 1942-1945...Jalur ini mati tahun 1950-an...Jalur ini juga disebut " Death Railway "
Posts: 2,305
Threads: 0
Joined: Aug 2008
Reputation:
1
bekas-bekasnya udah dikit banget...hampir musnah...
Posts: 317
Threads: 0
Joined: Mar 2009
Reputation:
2
Jalannya juga cuman beberapa bulan..., pas mau kemerdekaan baru selesai..., dan setelah kemerdekaan langsung ga operasi..., tapi kakek saya pernah ngeliat loko uap lagi stabling di jalur 2 stasiun Bayah.., dan rutenya juga bukan sampe bayah aja..., tapi sampai Cikotok..., tapi jembatan ke Cikotok keburu di Bom Belanda sebelum mulai dioperasikan...,
walaupun KRL baru selalu dinanti,
tetapi rheostatik selalu dihati dan jangan diganti....,
Posts: 779
Threads: 0
Joined: May 2009
Reputation:
13
Kalo bekasnya, ada di beberapa titik di pinggir pantai..disitu ada bekas fondasi jembatan yang masih utuh...
Posts: 502
Threads: 0
Joined: Jul 2009
Reputation:
5
Sayang banget yah padahal jalur ini bisa aja dipake buat jalur Penambangan,oh iya tapi rel di jalur ini hasil nyabut dari rel di jalur lain ya?
BOBOTOH PERSIB
Posts: 779
Threads: 0
Joined: May 2009
Reputation:
13
iya...rel di jalur ini ngambil dari :
-Jalur Sukabumi-Cikembar
-Jalur Malang kotalama-Dampit
-Jalur Tulungagung-Trenggalek
-Jalur Maos-Purwokerto
-Jalur ukuran 1435mm
-Double Track
Kalo ada yang tau lagi share yaa..
Posts: 502
Threads: 0
Joined: Jul 2009
Reputation:
5
jalur rel yang diambil untuk pembangunan rel ini dibangun kembali nggak??
BOBOTOH PERSIB
Posts: 779
Threads: 0
Joined: May 2009
Reputation:
13
Yang dibangun lagi cuma malang kota lama -Dampit...