02-10-2009, 08:51 PM
Aduh! Sedih melihat CC201 pada mendekati mautnya 
Padahal lokomotif ini kan dijadikan lokomotif yang paling unggul di Indonesia, rasanya sangat indah menaiki kereta api yang dinaiki lokomotif tersebut, namun sayangya keunggulan itu TIDAK ABADI! Sehingga suatu hari, lokomotif ini akan mulai di pensiunkan, di besituakan, atau di buang begitu saja, dibandingkan dengan Lokomotif buatan GE yang lainnya, CC201 adalah salah satu model lokomotif tertua yang pernah dibuatnya. Sehingga GE kemungkinan tidak akan memproduksi spare part CC201 lagi! dan lama-kelamaan mereka akan lenyap! Ada beberapa solusi menghindari hal ini, yang pertama, kita bisa meminta PT.INKA memproduksi Spare Part CC201 yang baru, sehingga CC201 bisa tetap sehat dalam bekerja. Yang kedua, kita bisa menambahkan sesuatu yang bisa melindungi organ-organ tubuh CC201 seperti suatu jenis minyak yang mampu melindungi Komponen-komponen Lok CC201 dari korosi, retak dan kerapuhan. Dan solusi yang ketiga, kita bisa merehab atau meng-upgrade CC201 menjadi lokomotif yang baru seperti yang dialami CC201 03, 11, 16, 37, 32, 06, dan 12 yang direhab menjadi lokomotif CC204 1-7. Banyak perusahaan kereta api negara asing, merehab lokomotif tua mereka menjadi lokomotif baru. Kita bisa menyelamatkan lok CC201 dengan menaik pangkatkan mereka menjadi loko CC204 rehaban CC201 gelombang ke-3.
Padahal lokomotif ini kan dijadikan lokomotif yang paling unggul di Indonesia, rasanya sangat indah menaiki kereta api yang dinaiki lokomotif tersebut, namun sayangya keunggulan itu TIDAK ABADI! Sehingga suatu hari, lokomotif ini akan mulai di pensiunkan, di besituakan, atau di buang begitu saja, dibandingkan dengan Lokomotif buatan GE yang lainnya, CC201 adalah salah satu model lokomotif tertua yang pernah dibuatnya. Sehingga GE kemungkinan tidak akan memproduksi spare part CC201 lagi! dan lama-kelamaan mereka akan lenyap! Ada beberapa solusi menghindari hal ini, yang pertama, kita bisa meminta PT.INKA memproduksi Spare Part CC201 yang baru, sehingga CC201 bisa tetap sehat dalam bekerja. Yang kedua, kita bisa menambahkan sesuatu yang bisa melindungi organ-organ tubuh CC201 seperti suatu jenis minyak yang mampu melindungi Komponen-komponen Lok CC201 dari korosi, retak dan kerapuhan. Dan solusi yang ketiga, kita bisa merehab atau meng-upgrade CC201 menjadi lokomotif yang baru seperti yang dialami CC201 03, 11, 16, 37, 32, 06, dan 12 yang direhab menjadi lokomotif CC204 1-7. Banyak perusahaan kereta api negara asing, merehab lokomotif tua mereka menjadi lokomotif baru. Kita bisa menyelamatkan lok CC201 dengan menaik pangkatkan mereka menjadi loko CC204 rehaban CC201 gelombang ke-3.
![[Image: bannersaveourearth.png]](http://img188.imageshack.us/img188/5319/bannersaveourearth.png)
![[Image: 418089_2580690805272_1494496598_32011478...2663_n.jpg]](http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/418089_2580690805272_1494496598_32011478_1302882663_n.jpg)
