KA Merak Jaya yang telah tiada

[BAMBANG EKO]

Dulu Ada KA Merak Jaya , Konfigurasinya : 4 K2 , KMP 2 < 2 K1 , karena okupansinya rendah ( ga laku ) maka lambat laun menjadi KA Campuran Ekonomi Bisnis dan akhirnya dihapus , jadi sebenarnya PT. Kereta Api Indonesia (Persero) sudah berupaya memberikan yang terbaik , tapi kitalah yang tidak memanfaatkanya , sekarang ada BANEX , mari kita jaga sama-sama yach ,

[restu tri laksana]

eh sekarang rangkas jaya ganti rangkaian, kemarin malem sy lihat di st rk, keretanya kayak baneks atau matarmaja

[titotea]

Dulu Ada KA Merak Jaya , Konfigurasinya : 4 K2 , KMP 2 < 2 K1 , karena okupansinya rendah ( ga laku ) maka lambat laun menjadi KA Campuran Ekonomi Bisnis dan akhirnya dihapus , jadi sebenarnya PT. Kereta Api (Persero) sudah berupaya memberikan yang terbaik , tapi kitalah yang tidak memanfaatkanya , sekarang ada BANEX , mari kita jaga sama-sama yach ,

Tapi banex kelas ece-ece,Kalo MJ Kelas Bisnis rasa ecek-ecek,Bangkunya keras dibanding bisnis lain

[Semutsdt]

Sayangnya ane kagak pernah treking ke ujung kulon wakakak maunya sih pengen nyobak tapi kok bnyk kambingnya yakz takut ntar bau prengus koyo wedhus mangane gembus ora tau adus xexexe kabur ah dari pada entar ditimpuk

[rapih_dhoho]

kbetulan saya nge kost kuliah d bintaro. Pondok Ranji jd sta. favorit saya. Sempet jg wkt awal kuliah ketemu MJ ini, 3thn yg lalu wkt udah hampir mati nih KA. Emang kesan awal spt KA 2 yg salah kelola (ga sprti Bangunkarta ato Gumarang).

menurt saya emang pnumpang jalur ini agak bandel. Sebabnya ya ulah para ptugas yg bandel jg. Aplg yg langsam, seakan2 itu kreta asal jalan aja. Ga prnah ad priksa karcis.

Dijalur ini seumpama mau dtertibkan saya yakin para pnumpang jg bkal tertib. Prasaan yg tertib cm d CIUJUNG saja. Kondktur n PKD nya bner2 tertib, yg ga ada tiket ato salah tiket bner2 didenda dan pasti slalu ad pmeriksaan karcis.

Eh malah ciujung skarang penumpangnya bkan orang2 kantoran aja, para pdagang pasar jg lebih suka naek ini. Naek ciujung sering liat karung2 sayur, ma brang grosiran.

Bisa aja MJ di adakan lg. Tp harus dg pengawasan ketat ma kenyamanan yg baik. Paling ga kayak ciujung

[asep_0907 [Portugal]]

kbetulan saya nge kost kuliah d bintaro. Pondok Ranji jd sta. favorit saya. Sempet jg wkt awal kuliah ketemu MJ ini, 3thn yg lalu wkt udah hampir mati nih KA. Emang kesan awal spt KA 2 yg salah kelola (ga sprti Bangunkarta ato Gumarang).

menurt saya emang pnumpang jalur ini agak bandel. Sebabnya ya ulah para ptugas yg bandel jg. Aplg yg langsam, seakan2 itu kreta asal jalan aja. Ga prnah ad priksa karcis.

Dijalur ini seumpama mau dtertibkan saya yakin para pnumpang jg bkal tertib. Prasaan yg tertib cm d CIUJUNG saja. Kondktur n PKD nya bner2 tertib, yg ga ada tiket ato salah tiket bner2 didenda dan pasti slalu ad pmeriksaan karcis.

Eh malah ciujung skarang penumpangnya bkan orang2 kantoran aja, para pdagang pasar jg lebih suka naek ini. Naek ciujung sering liat karung2 sayur, ma brang grosiran.

Bisa aja MJ di adakan lg. Tp harus dg pengawasan ketat ma kenyamanan yg baik. Paling ga kayak ciujung

alesannya di berhentikan di samping okupansi juga karena keamanan awak juga, bayangkan masyarakat sekitar pengennya neh kereta berhenti di setiap stasiun sampai-sampai ngalungi senjata tajam segala atau kalau ndak berhenti di lemparin nih kereta, supaya mereka bisa naik...

[rapih_dhoho]

busyet dah! baru tau ne ada masalah keamanan juga.

dlu dosen saya yg asalnya asli dr serang pnah bilang ati2 kalo jalan2 di daerah barat.


memang setahu saya, dari berbagai daerah yg ada kretanya di pulau jawa. penumpang daerah ini paling tidak tertib!
jauh bngt dibanding keadaan di jawa timur.

[asep_0907 [Portugal]]

busyet dah! baru tau ne ada masalah keamanan juga.

dlu dosen saya yg asalnya asli dr serang pnah bilang ati2 kalo jalan2 di daerah barat.


memang setahu saya, dari berbagai daerah yg ada kretanya di pulau jawa. penumpang daerah ini paling tidak tertib!
jauh bngt dibanding keadaan di jawa timur.

kampung para Jawara Dan!!!!

[rapih_dhoho]

kayaknya para kru kereta yg lewat ini jalur d training debus dlu deh!! ow makanya lok THB hampir semua ada kawat teralisnya buat nangkal serangan batu. tp saya rasa skrang lebih kondusif, ga kyak dlu. cz 3 tahun lalu penah kna palak di odong2 rangkas. tmen saya smp ad yg dtusuk obeng kakinya wkt d langsam.

[BAMBANG EKO]

Kayaknya di Jalur ini sudah waktunya dioperasikan KA yang lebih baik , paling tidak KA Campuran Bis / Ekon dan diperlakukan seperti KA Unggulan agar pendapatannya ga bocor , banyak penumpang yang menginginkan naik KA nyaman dan aman juga cepat sampai tujuan singkatnya Hidupkan lagi KA Merak Jaya , tentunya dengan managemen yang lebih profesional lagi Lha wong KRL Ekonomi AC Jak - Bks saja biarpun taripnya jauh deket 4500 rupiah laku dan penuh.