Posts: 603
Threads: 0
Joined: Aug 2008
Reputation:
1
Gak bisa mas ... lintas SGU-ML ada daerah yg tkt kemiringannya (naik/turun) melebihi daya tahan KRDE ... begini : KRDE daya tampung angin pengereman kecil jadi harus diisi terus ... pada saat turunan putaran mesin kecil sedangkan kebutuhan angin besar ... jadi angin pengereman bisa tekor .... nah kalo dah tekor mk KA gak bisa di rem alias nyelonong ... en brentinya kalo dah nyebur sawah atw nabrak rumah ... kekekekekkeke
pernah terjadi di lintas Sukabumi - Cianjur .... jd KRDE gak cocok utk lintas pegunungan ... sorry ....
Posts: 984
Threads: 0
Joined: Aug 2008
Reputation:
2
og gitu yah maz totok
...wah dalam bayangan saya enak yah naek KRDE ke ML
kaya PRAMEKS gitu
hehehehe,tapi g papa lah ...
thanxs yah maz atas informasinya :gembira:
Posts: 101
Threads: 0
Joined: Dec 2008
Reputation:
1
Saya dengar dari berita hari Sabtu di televisi bahwa disebutkan PT. KA akan mengganti MALEKS dengan KRD kelas bisnis jurusan BLITAR-MALANG-SURABAYA PP.
Posts: 2,178
Threads: 0
Joined: Feb 2009
Reputation:
32
Weh berita hot bos, mauantab dah tapi kalo pake KRD apa gak cepet rusak tu KRD unt lintas terjal
Posts: 4,518
Threads: 0
Joined: Jan 2008
Reputation:
35
keliatannya pake KRDI tuh.......
Posts: 352
Threads: 2
Joined: Mar 2008
Reputation:
3
yang penting... gak dihapus total
Posts: 1,737
Threads: 0
Joined: Aug 2008
Reputation:
21
. semoga terrealisasikan ! akhirnya tumapel utama ber reinkarnasi lagi .
. akhirnya ada juga k2 lwt BL !
![[Image: 79HOP8.jpg]](http://i.cubeupload.com/79HOP8.jpg)
Hasil karya saya covering lagu di
SOUNDCLOUD, like ya