Semboyan35 Indonesian Railfans › Peron › PPKA v
Type Rel R54

Thread Closed 
Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Threaded Mode
Type Rel R54
Agus Budhy Nugroho Offline
Argo Jati
*
Posts: 841
Threads: 0
Joined: May 2008
Reputation: 4
#1
18-07-2008, 12:00 PM
Type Rel R54.... yang belum dapat saya mengerti adalah "LD", apa artinya ?..... :roll:


[Image: 20080718115801_100_1797_640x480_488022d98a299-t.jpg]

mohon pencerahan... :ewink:
bonbon Offline
Tengah² GST - KMT, Seumur hidup rumah nggak jauh dari rel KA
*
Posts: 2,344
Threads: 0
Joined: Dec 2008
Reputation: 8
#2
16-03-2009, 04:07 PM
Agus Budhy Nugroho Wrote:Type Rel R54.... yang belum dapat saya mengerti adalah "LD", apa artinya ?..... :roll:


[Image: 20080718115801_100_1797_640x480_488022d98a299-t.jpg]

mohon pencerahan... :ewink:

mungkin LD singkatan dari LIMITED eDITION Pisss ahhh...
Terdampar di Purwokerto setahun gara-gara proyek fiber optik Jateng ga kelarMarah
cc20x02 Offline
Senja Utama
*
Posts: 172
Threads: 0
Joined: Jun 2008
Reputation: 0
#3
16-03-2009, 04:36 PM
low density ??
Bravo cc201_106 Offline
do'ong- do'ong
*
Posts: 737
Threads: 0
Joined: May 2008
Reputation: 0
#4
16-03-2009, 07:05 PM
Lepas Dinas :p

[Image: saveourearth_01.png]
bonbon Offline
Tengah² GST - KMT, Seumur hidup rumah nggak jauh dari rel KA
*
Posts: 2,344
Threads: 0
Joined: Dec 2008
Reputation: 8
#5
17-03-2009, 10:10 AM
LD = Langsung Dilindes ?
= Lunas Dibayar ?
Terdampar di Purwokerto setahun gara-gara proyek fiber optik Jateng ga kelarMarah
edwin_boyz Offline
Parahyangan
*
Posts: 337
Threads: 0
Joined: Jan 2009
Reputation: 0
#6
17-03-2009, 10:42 AM
Langsung dinikmati Ngeledek
Argo Lawu selalu di hatiku
Website
ngga Offline
South Pearl User !!
*
Posts: 179
Threads: 0
Joined: Jan 2009
Reputation: 0
#7
17-03-2009, 03:58 PM
Lebih Duat ?
Jangan tanya apa yang kereta api bisa , tapi renungkan apa yang pernah kamu lakukan terhadap kereta api ..
Bravo Gege Offline
Mblusuk'an, nyariin Tapal Kudanya CC20145®
*
Posts: 3,387
Threads: 0
Joined: May 2008
Reputation: 2
#8
17-03-2009, 04:16 PM
Guys...

Please donk ah....
Topikna...............

Pisss ahhh...

[Image: spammingsj0.gif]
Website
dedy vh Offline
Nusantara
*
Posts: 2,972
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Reputation: 14
#9
17-03-2009, 04:49 PM
wah kira kira apa ya kepanjanganyaa ? masih dari rel type R 54 untuk menghemat anggaran atau memang karena mendesak ternyata pemakaian rel bisa di perlama dari yang semestinya loh !tapi memang jadi riskan dan dapat menimbulkan bahaya seperti anjlok atau patah rel dll.pic ini saya ambil di sekitar lebak jero yang memang berkontur ekstrim dan banyaknya tikungan yang ber radisu sempit dan cukup pendek sehingga banyak memakan rel ( rel di daerah ini lebih cepat aus ) ketimbang di daerah yang berkontur datar.makanya di daerah seperti ini banyak rel pemaksanya / gongsol


[Image: 20090317164240_lebak_jero_211_49bf709067bf0.jpg]
coba perhatikan sisi kiri yang sudah sangat miring normalnya kan lurus .tadinya sisi ini berada di sisi bagian dalam saat ini sisi luar


jadi ketika salah satu sisi yang aus dan sisi yang lain masih dapat di maksimalkan maka rel tersebut dapat di balik seperti pic di atas . jadi malah sperti rel type 45 yang lebih sempit tapak nya
Pisss ahhh...
tidak terbayangkan keindahan trem uap ketika lalu lalang di bawah jembatan kereta api jatinegara
foto ane yang lainnya ada disini kang !
http://www.flickr.com/photos/36503981@N02/

Michael Arka Offline
Argo Jati
*
Posts: 908
Threads: 0
Joined: Dec 2008
Reputation: 1
#10
23-03-2009, 08:51 PM
dedy vh Wrote:wah kira kira apa ya kepanjanganyaa ? masih dari rel type R 54 untuk menghemat anggaran atau memang karena mendesak ternyata pemakaian rel bisa di perlama dari yang semestinya loh !tapi memang jadi riskan dan dapat menimbulkan bahaya seperti anjlok atau patah rel dll.pic ini saya ambil di sekitar lebak jero yang memang berkontur ekstrim dan banyaknya tikungan yang ber radisu sempit dan cukup pendek sehingga banyak memakan rel ( rel di daerah ini lebih cepat aus ) ketimbang di daerah yang berkontur datar.makanya di daerah seperti ini banyak rel pemaksanya / gongsol


[Image: 20090317164240_lebak_jero_211_49bf709067bf0.jpg]
coba perhatikan sisi kiri yang sudah sangat miring normalnya kan lurus .tadinya sisi ini berada di sisi bagian dalam saat ini sisi luar


jadi ketika salah satu sisi yang aus dan sisi yang lain masih dapat di maksimalkan maka rel tersebut dapat di balik seperti pic di atas . jadi malah sperti rel type 45 yang lebih sempit tapak nya
Pisss ahhh...

Yups,that's right!!
Sperti yg pernah saya tanyakan ke org PT KA,itu karena lebih disebabkan penghematan dana.Itu juga banyak terjadi di mana2 kok.

[Image: DSC9554.jpg]
Thread Closed 


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)