Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
All About CC203/GE U20C Series
#1
mas saya ingin tanya kalau CC203 kuat narik sampai berapa gerbong. dulu saya waktu pergi Ke YK lihat Argo Dwipangga ditarik sama CC203 narik 12 gerbong. apakah bisa lebih dari 12?

wassalam
Priangan Ekspress Too young to die
Reply
#2
donny_cc20454 Wrote:mas saya ingin tanya kalau CC203 kuat narik sampai berapa gerbong. dulu saya waktu pergi Ke YK lihat Argo Dwipangga ditarik sama CC203 narik 12 gerbong. apakah bisa lebih dari 12?

wassalam

Setahu saya memang panjang rangkaian normal maksimum yang diijinkan adalah 12 kereta. Terlepas seberapa kuat nariknya, tapi ini berkaitan dengan panjang emplasemen stasiun yang ada di Jawa. Jangankan CC203 yang 2000hp, CC201 yang "cuma" 1800hp saja kuat kok narik 10 kereta almarhum Jayabaya plus satu lok CC201 dingin (berat 84 ton setara dengan lebih dari dua kereta) dan harus menanjak antara Prupuk - Patuguran. Masih kurang? Tambahin lagi deh ni cacatnya, TM CC201 cuma 5. Alhasil merayap sekitar 30 Km/jam sampai Patuguran. CC203 seharusnya bisa menarik 10 kereta di jalur pegunungan antara PWK - PDL, tapi pada kenyataannya Parahyangan stam formasinya cuma 8 kereta. Mungkin ada yang bisa menjelaskan lebih...

Soni
Reply
#3
ada yang punya spek lengkapnya C3?
Reply
#4
klo gak salah parahyangan dikurangi bukan krn faktor kekuatan lok tapi krn saingan dgn travel, bus, dan mobil pribadi
yg sekarang dah lewat jalan tol terpanjang di indonesia yaitu CIPULARANG.
tapi KA parahyangan pagi jam 4 atau 5 senin pasti rangkaiannya lebih panjang sekitar 8-9 kereta termasuk BP
klo di hari biasa atau siang dikit rangkaiannya jadi 7 dan pake KMP2

segitu aja yg aku tau ada yg mo nambahin?


salam KA
Train is never death for my life specially KA Lodaya
Reply
#5
Kekuatan CC203 untuk tanjakan terjal 25 per mil hanya sanggup membawa 9-10 kereta (untuk lintas BJR-BD-PWK), sedangkan untuk tanjakan 10-15 permil bisa membawa maksimal 12 kereta. Untuk KA Parahyangan memang seperti yang dibilang olehgerryrockyelardy, kalah bersaing dengan moda jalan raya.

[Image: bannersaveourearth.png]

My Website Railway Photography www.flickr.com/photos/Agung_Ajunks

My videos on www.youtube.com/user/cc20409
Reply
#6
Bisa dibilang CC 203 merupakan Lok yang bertenaga besar dan tangguh di segala medan, meskipun di Medan sendiri belum ada.

Tenaga kotornya 2150 HP, bersih 2000 HP.
CC 204 saja tenaga bersihnya 1988 HP.
Emang sih, hanya berselisih 12 HP lebih kuat dari CC 204...
Berat rasanya meninggalkan pekerjaan dibalik kabin yang baru kujalani 5 bulan ini...
tapi, aku harus meninggalkannya...
Reply
#7
kok bisa ya mas Bingung
padahal CC 204 lok baru meski hanya ada 15 buah Huaaaa.....hik..hik
Train is never death for my life specially KA Lodaya
Reply
#8
mau tanya ni apa bener sekarang gaya baru malam selatan ditark ama cc203
Reply
#9
maskader Wrote:mau tanya ni apa bener sekarang gaya baru malam selatan ditark ama cc203

gak selalu..

paling sering ditarik ama CC201
Reply
#10
maskader Wrote:mau tanya ni apa bener sekarang gaya baru malam selatan ditark ama cc203

yup, GBMS dinasan aslinya ditarik CC203

Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)