Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Sta. Bukitputus - Padang
#1
Quote:Setelah itu kmi skelurga jlan2 kTeluk Bayur dan djlan melewati perlintasan yg didekatnya klo gak slah ada tempat pembongkaran semen dan klo gak slah itu adalah St BukitPutus dan terlihat BB30352 dgn rangkaian KKBW semen sdang stabling siap brangkat mnuju St Indarung yg berada di areal pabrik Semen adang.Berikut foto2ny.

1. Ko gak slah liat BB30352 dgn rangkaian KKBW smen dSt BukitPutus.
Mnurut yg sya dngar.KA semen ini dimuat dr St Indarung Semen Padang lalu dkirim kSt BukitPutus utk dibongkar (◣_◢)┌∩┐ semen lalu diantar ke Pelabuhan Teluk Bayur yg berada tidak jauh dr St BukitPutus kmudian dkirim dgn kapal ke daerah2 lain.

kapanlagi

20090320123847_BB30352_KA_Semen_PAdang_at_Stasiun_BukitPutus_49c32be79efd2.jpg

2. Rumah Sinyal St BukitPutus.

kapanlagi

20090320123847_Rumah_Sinyal_Stasiun_Bukit_Putus_49c32be7a3d8a.jpg

Pics dan Laporan oleh : Ian Antono

Dinikmatih... :tos:

[Image: spammingsj0.gif]
Reply
#2
nanya dong bro, di lembah anai, ada air terjun dan rel kereta. Itu masih dipakai nggak ya?
Trus ukuran rel di sana sama nggak sih dengan di jawa?
Reply
#3
Klo yg di lembah anai itu masih kepake tapi jarang dan kalau ada itupun untuk keperluan ke Padang . klo ukuran rel di Divre II Sumbar gak salah R 25,33,42+besi+beton. mayoritas bantalan besi.
Reply
#4
Maulana Nur Achsani Wrote:Klo yg di lembah anai itu masih kepake tapi jarang dan kalau ada itupun untuk keperluan ke Padang . klo ukuran rel di Divre II Sumbar gak salah R 25,33,42+besi+beton. mayoritas bantalan besi.
Oo..begitu ya.Kalau rel yang kayak utara jawa yang dilewati argo bromo anggrek itu belum ya mas??
Argo Lawu selalu di hatiku
Reply
#5
oo dibongkar di bukik putuih... gw kira langsung masuk ke Pelabuhan Teluk Bayur... hehehehe...
Reply
#6
Ini foto lok BB30614 melangsir rangkaian ke Teluk Bayur untuk pembongkaran:



kapanlagi

20090328000633_DSC00554_49cd079961a55.JPG
Reply
#7
Ini ada foto lagi:


kapanlagi

20090328155353_DSC00624_49cde5a1b6e53.JPG

Yg kiri itu siap berangkat menuju Indarung, sdgkan yg kanan bersiap dilangsir ke pembongkaran.
Reply
#8
(20-03-2009, 10:53 PM)Maulana Nur Achsani Wrote: Klo yg di lembah anai itu masih kepake tapi jarang dan kalau ada itupun untuk keperluan ke Padang . klo ukuran rel di Divre II Sumbar gak salah R 25,33,42+besi+beton. mayoritas bantalan besi.

Artinya angka-angka itu apa ya? Dibandingkan dengan rel di jawa?
Reply
#9
(26-05-2009, 01:56 PM)m_ilhami Wrote:
(20-03-2009, 10:53 PM)Maulana Nur Achsani Wrote: Klo yg di lembah anai itu masih kepake tapi jarang dan kalau ada itupun untuk keperluan ke Padang . klo ukuran rel di Divre II Sumbar gak salah R 25,33,42+besi+beton. mayoritas bantalan besi.

Artinya angka-angka itu apa ya? Dibandingkan dengan rel di jawa?

Itu meunjukan besarnya ukuran rel, kalo yang di jawa rata-rata udah R54, berarti relnya lebih guede dari pada yang di Drive II Sumbar. Untuk ukuran jarak antara rel namanya Gauge. Gauge yang di Jawa dan di Drive II Sumbar sama yaitu 1067 mm. CMIIW

[Image: 5147433576_a332603046.jpg]
Pengin naik kereta ke Pangandaran lagi
Jalur hidup bisa mati, tapi jalur yang mati lebih baik dihidupkan lagi
Reply
#10
Sori nih masih agak membingungkan! Sta. bukit putus masuk petak mana? Apa masih masuk jalur Padang-Pariaman ato memang ada percabangan lain dari padang?Heran
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)