Semboyan35 Indonesian Railfans › Kereta Api › Depo dan Stasiun v
Sta. Bukitputus - Padang

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Threaded Mode
Sta. Bukitputus - Padang
Bravo Gege Offline
Mblusuk'an, nyariin Tapal Kudanya CC20145®
*
Posts: 3,387
Threads: 0
Joined: May 2008
Reputation: 2
#1
20-03-2009, 12:39 PM

[Image: spammingsj0.gif]
Website
Reply
m_ilhami Offline
otomotif teoritis
*
Posts: 909
Threads: 0
Joined: Mar 2009
Reputation: 3
#2
20-03-2009, 03:51 PM
nanya dong bro, di lembah anai, ada air terjun dan rel kereta. Itu masih dipakai nggak ya?
Trus ukuran rel di sana sama nggak sih dengan di jawa?
Reply
Maulana Nur Achsani Offline
Dang Tuanku
*
Posts: 265
Threads: 0
Joined: Feb 2009
Reputation: 5
#3
20-03-2009, 10:53 PM
Klo yg di lembah anai itu masih kepake tapi jarang dan kalau ada itupun untuk keperluan ke Padang . klo ukuran rel di Divre II Sumbar gak salah R 25,33,42+besi+beton. mayoritas bantalan besi.
Reply
edwin_boyz Offline
Parahyangan
*
Posts: 337
Threads: 0
Joined: Jan 2009
Reputation: 0
#4
23-03-2009, 10:20 AM
Maulana Nur Achsani Wrote:Klo yg di lembah anai itu masih kepake tapi jarang dan kalau ada itupun untuk keperluan ke Padang . klo ukuran rel di Divre II Sumbar gak salah R 25,33,42+besi+beton. mayoritas bantalan besi.
Oo..begitu ya.Kalau rel yang kayak utara jawa yang dilewati argo bromo anggrek itu belum ya mas??
Argo Lawu selalu di hatiku
Website
Reply
mupenx Offline
Cindua Mato
*
Posts: 151
Threads: 0
Joined: Feb 2009
Reputation: 0
#5
26-03-2009, 09:23 AM
oo dibongkar di bukik putuih... gw kira langsung masuk ke Pelabuhan Teluk Bayur... hehehehe...
Reply
Maulana Nur Achsani Offline
Dang Tuanku
*
Posts: 265
Threads: 0
Joined: Feb 2009
Reputation: 5
#6
28-03-2009, 12:07 AM (This post was last modified: 03-09-2009, 12:29 PM by Gege.)
Reply
Maulana Nur Achsani Offline
Dang Tuanku
*
Posts: 265
Threads: 0
Joined: Feb 2009
Reputation: 5
#7
28-03-2009, 04:05 PM
Reply
m_ilhami Offline
otomotif teoritis
*
Posts: 909
Threads: 0
Joined: Mar 2009
Reputation: 3
#8
26-05-2009, 01:56 PM
(20-03-2009, 10:53 PM)Maulana Nur Achsani Wrote: Klo yg di lembah anai itu masih kepake tapi jarang dan kalau ada itupun untuk keperluan ke Padang . klo ukuran rel di Divre II Sumbar gak salah R 25,33,42+besi+beton. mayoritas bantalan besi.

Artinya angka-angka itu apa ya? Dibandingkan dengan rel di jawa?
Reply
g10d Offline
Gio Dariyo
*
Posts: 1,780
Threads: 0
Joined: Nov 2008
Reputation: 5
#9
26-05-2009, 02:49 PM (This post was last modified: 26-05-2009, 02:56 PM by g10d.)
(26-05-2009, 01:56 PM)m_ilhami Wrote:
(20-03-2009, 10:53 PM)Maulana Nur Achsani Wrote: Klo yg di lembah anai itu masih kepake tapi jarang dan kalau ada itupun untuk keperluan ke Padang . klo ukuran rel di Divre II Sumbar gak salah R 25,33,42+besi+beton. mayoritas bantalan besi.

Artinya angka-angka itu apa ya? Dibandingkan dengan rel di jawa?

Itu meunjukan besarnya ukuran rel, kalo yang di jawa rata-rata udah R54, berarti relnya lebih guede dari pada yang di Drive II Sumbar. Untuk ukuran jarak antara rel namanya Gauge. Gauge yang di Jawa dan di Drive II Sumbar sama yaitu 1067 mm. CMIIW

[Image: 5147433576_a332603046.jpg]
Pengin naik kereta ke Pangandaran lagi
Jalur hidup bisa mati, tapi jalur yang mati lebih baik dihidupkan lagi
Reply
oechoep_galuh Offline
Parahyangan
*
Posts: 332
Threads: 0
Joined: Jun 2009
Reputation: 0
#10
03-09-2009, 11:27 AM
Sori nih masih agak membingungkan! Sta. bukit putus masuk petak mana? Apa masih masuk jalur Padang-Pariaman ato memang ada percabangan lain dari padang?Heran
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)