09-10-2009, 06:23 AM
(This post was last modified: 09-10-2009, 06:33 AM by Dana Komuter.)
Berbicara shortcut sudah banyak wacana PT. KA yang sudah jalan dan masih tinggal wacana. Adapun itu semua berdasarkan pemberitaan media massa seperti :
Yang Nyata :
1. Lintas Sidoarjo. Ini lagi gencar2nya utk menghindari lumpur Lapindo yang sudah terhitung 3,5 tahun menjajah Bumi Sidoarjo. Kayak dijajah ama Jepang aja yah 3,5 tahun???
2. Beberapa sepanjang Purwakarta - Sasaksaat. Kalau ini tentu demi menjaga keeksisan rangkaian KA lintas Jakarta - Bandung yang tersaingi sama tol Cipularang. Beberapa sudah di shortcut, bahkan relnya digandakan. Tapi tentunya enggak semua yang ganda.
Yang terkatung - katung :
1. MRT Lebak - Bulus - Kota. Demi mempersingkat perjalanan antar kedua wilayah tersebut dan memberi kenyamanan yang lebih bagi para penglaju, hingga sekarang masihs ekedar wacana. Bahkan isunya tahun depan alias 2010 baru mulai pemancangan antara Senayan dengan Lebak Bulus terlebih dahulu.
2. Nambo - Kerawang. Hal ini untuk memudahkan angkutan barang. Bahkan hingga sekarang malah si KRD Nambo mati suri.
Mungkin masih banyak lagi wacana yang dimiliki PT. KA tentunya.....
Kalau menurut kalian apa aja sih yang diperlukan utk pembangunan shortcut?
Asalkan syarat2nya :
- Berdasarkan pengalaman pahit kalian.
- Memang bener2 diperlukan agar gak tersaingin sama moda tarnsportasi lainnya.
- Memang kota tersebut bener2 wajib dikunjungin sama para pebisnis, pelancong, tukang iseng mungkin cuma sekedar pengen hunting, dll.
Kalau aku pribadi mengharapkan shorcut itu (mungkin sependapat dengan teman2 juga) :
1. Antara Cicalengka - Cirebon. Ini semata kartena okupansi perjalanan KA Harina yang masih eksis mnelayani perjalanan Bandung - Semarang. Akan terasa eneg apabila enggak terbiasa dengan perjalanan malam hari dari kota keberangkatan masing2 berlaju mundur di stasioun Cikampek.
2. Antara Serang - Tangerang. Ini pasti. Karena kasus Merak Jaya yang minim [enumpang oleh persaingan bus AKAP yang mayoritas melintasi tol Merak - Jakarta.
3. Cipatat - Sasaksaat sekaligus Purwakarta - Pegaden Baru. Pembuktian berupa banyaknya pelancong asal Jakarta, Bogor dan sekitarnya tiap long weekend memadati vila2 di sekitar Cianjur. Mungkin dengan dibukanya shortcut seperti itu akan memberi minat para penduduk di kota2 lintas pantura utk berlancong ke Cianjur. Kalau perlu hingga Sukabumi.
Bagaimana?
Apalagi yah?
Yang Nyata :
1. Lintas Sidoarjo. Ini lagi gencar2nya utk menghindari lumpur Lapindo yang sudah terhitung 3,5 tahun menjajah Bumi Sidoarjo. Kayak dijajah ama Jepang aja yah 3,5 tahun???
2. Beberapa sepanjang Purwakarta - Sasaksaat. Kalau ini tentu demi menjaga keeksisan rangkaian KA lintas Jakarta - Bandung yang tersaingi sama tol Cipularang. Beberapa sudah di shortcut, bahkan relnya digandakan. Tapi tentunya enggak semua yang ganda.
Yang terkatung - katung :
1. MRT Lebak - Bulus - Kota. Demi mempersingkat perjalanan antar kedua wilayah tersebut dan memberi kenyamanan yang lebih bagi para penglaju, hingga sekarang masihs ekedar wacana. Bahkan isunya tahun depan alias 2010 baru mulai pemancangan antara Senayan dengan Lebak Bulus terlebih dahulu.
2. Nambo - Kerawang. Hal ini untuk memudahkan angkutan barang. Bahkan hingga sekarang malah si KRD Nambo mati suri.
Mungkin masih banyak lagi wacana yang dimiliki PT. KA tentunya.....
Kalau menurut kalian apa aja sih yang diperlukan utk pembangunan shortcut?
Asalkan syarat2nya :
- Berdasarkan pengalaman pahit kalian.
- Memang bener2 diperlukan agar gak tersaingin sama moda tarnsportasi lainnya.
- Memang kota tersebut bener2 wajib dikunjungin sama para pebisnis, pelancong, tukang iseng mungkin cuma sekedar pengen hunting, dll.
Kalau aku pribadi mengharapkan shorcut itu (mungkin sependapat dengan teman2 juga) :
1. Antara Cicalengka - Cirebon. Ini semata kartena okupansi perjalanan KA Harina yang masih eksis mnelayani perjalanan Bandung - Semarang. Akan terasa eneg apabila enggak terbiasa dengan perjalanan malam hari dari kota keberangkatan masing2 berlaju mundur di stasioun Cikampek.
2. Antara Serang - Tangerang. Ini pasti. Karena kasus Merak Jaya yang minim [enumpang oleh persaingan bus AKAP yang mayoritas melintasi tol Merak - Jakarta.
3. Cipatat - Sasaksaat sekaligus Purwakarta - Pegaden Baru. Pembuktian berupa banyaknya pelancong asal Jakarta, Bogor dan sekitarnya tiap long weekend memadati vila2 di sekitar Cianjur. Mungkin dengan dibukanya shortcut seperti itu akan memberi minat para penduduk di kota2 lintas pantura utk berlancong ke Cianjur. Kalau perlu hingga Sukabumi.
Bagaimana?
Apalagi yah?
![[Image: ooters.jpg]](http://i872.photobucket.com/albums/ab285/ardianpuput/ooters.jpg)
![[Image: mw3c5v.jpg]](http://i42.tinypic.com/mw3c5v.jpg)
