Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Mimpi di Siang Hari, WISATA LOKO UAP SUKABUMI - CIANJUR
#1
Kalo msh ada stok loko uap yg hidup boleh lah taruh di jalur Sukabumi - Cianjur, jd yg rada2 budgetnye mephed pengen liburan nostalgia'an naek Loko Uap nggak jauh2 ke Ambarawa....Cukup naek KRL ke Bogor...Nyambung Bumi Geulis ke Sukabumi...
Yah sekedar mimpi siang saja....
Terdampar di Purwokerto setahun gara-gara proyek fiber optik Jateng ga kelarMarah
Reply
#2
(04-11-2009, 02:30 PM)bonbon Wrote: Kalo msh ada stok loko uap yg hidup boleh lah taruh di jalur Sukabumi - Cianjur, jd yg rada2 budgetnye mephed pengen liburan nostalgia'an naek Loko Uap nggak jauh2 ke Ambawara....Cukup naek KRL ke Bogor...Nyambung Bumi Geulis ke Sukabumi...
Yah sekedar mimpi siang saja....

Boleh juga neh ide'a, soal'a kata PJL pos 4 dulu tuh lok CC200 sama Lok uap paling gede di Indonesia tuh pernah lewat jalur Bogor-Sukabumi-Cianjur

[Image: 21kkvba.jpg]
Reply
#3
(04-11-2009, 02:30 PM)bonbon Wrote: Kalo msh ada stok loko uap yg hidup boleh lah taruh di jalur Sukabumi - Cianjur, jd yg rada2 budgetnye mephed pengen liburan nostalgia'an naek Loko Uap nggak jauh2 ke Ambawara....Cukup naek KRL ke Bogor...Nyambung Bumi Geulis ke Sukabumi...
Yah sekedar mimpi siang saja....

itu mungkin sekali...
Reply
#4
Bisa puas deh naek Loko Uap Sukabumi - Cianjur, pertama (mungkin) 1 1nya Wisata Loko Uap di Indonesia yg lewat terowongan, kedua, trayeknye panjang, ketiga pemandangan dan daerah na sejuk...
Yah karena mimpi, kira2 tarip yg cocok berapa yah ?
Loko uap yg gede emang msh ada yg utuh ?
Terdampar di Purwokerto setahun gara-gara proyek fiber optik Jateng ga kelarMarah
Reply
#5
Wah uenak bgt tu mimpi begitu.. udah naek loko uap yg rutenya panjang trus pemandangannya woke trus bisa naek sepuasnya... tinggal bangun dari mimpinya trus cuci muka..NgakakNgakak
tp kalo itu mimpi jadi kenyataan pasti banyak yang pengen naek...termasuk gw.
Reply
#6
Trus mimpi juga nih..semua loko uap yang lewat sukabumi cianjur kondisinya masih kek baru keluar pabrik..lha treknya terjal gitu..
Reply
#7
Kalo ga bisa pake loko uap, pake aja loko diesel seperti BB300 dan pastinya membawa gerbong CR..,
walaupun KRL baru selalu dinanti,
tetapi rheostatik selalu dihati dan jangan diganti....,

[Image: 20090717141252_DSCI2463ajjx_4a6024745d264-t.jpg]
Reply
#8
(04-11-2009, 07:47 PM)Taufik GM-MarKA Wrote: Boleh juga neh ide'a, soal'a kata PJL pos 4 dulu tuh lok CC200 sama Lok uap paling gede di Indonesia tuh pernah lewat jalur Bogor-Sukabumi-Cianjur

Lah katanya Loko CC nggak bisa masuk jalur ini??
BOBOTOH PERSIB
Reply
#9
(04-11-2009, 07:47 PM)Taufik GM-MarKA Wrote: Boleh juga neh ide'a, soal'a kata PJL pos 4 dulu tuh lok CC200 sama Lok uap paling gede di Indonesia tuh pernah lewat jalur Bogor-Sukabumi-Cianjur

D52 ato DD52? Mungkinkah?

Idealnya ya B2503 itulah. Atau Mak Itam. Dulunya dilayani oleh D14.

[Image: 4860986383_7d35fd903e_b.jpg]
Reply
#10
tarik aja tuh yg di TMII, ganti ketelnya yg baru
Terdampar di Purwokerto setahun gara-gara proyek fiber optik Jateng ga kelarMarah
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)