Posts: 3,295
Threads: 0
Joined: Aug 2009
Reputation:
23
Waktu tempuh lebih cepat n selalu tepat waktu alias ga telat.
Ga ada macem2 PLH, ga pake anjlok2 lg.
Tiketnya utk K1 n K2 jgn mahal2 biar kejangkau sama kantong gw.
Keep Fighting Never Give
Posts: 1,485
Threads: 0
Joined: Apr 2009
Reputation:
13
kalo dari aku
1.pembenahan dan perawatan sarana rel harus terus di upgrade
2.lebih teliti tentang orang dalam yangt memberi jalan untuk calo mendapat akses
3.memperhatikan DAOP 9 JR yang sulit berkembang
4.percepatan proyek jalur ganda
Posts: 3,300
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation:
38
Mudah2an PT.KAI lebih profesional dalam mengelola management di segala kewenangannya, dan diharap para pengguna juga bisa ikut merasa memiliki serta menjaga fasilitas tsb..

Jangan matikan aku bila perlu tambah dan panjangkan jalurku, biarkan kereta melaju di punggungku....SPOR RAIDER
GREEN LIVING
Salam Kereta, Nuwun
Posts: 2,796
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Reputation:
25
mudah2 an ada operator swasta tahun depan. entah itu masuk di ka penumpang, barang, atau wisata.
biar makin kompetitif.
"Train approaching! Please remain behind yellow line!"
Posts: 3,691
Threads: 0
Joined: May 2009
Reputation:
17
08-12-2009, 05:54 PM
(This post was last modified: 08-12-2009, 05:55 PM by Taufik GM-MarKA.)
Saya harap taun 2010 PT. KA maupun KCJ untuk lebih membenahi lagi sarana maupun prasarana'a
Posts: 38
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation:
0
saya harap jangan ada jalur yang mati lagi sebab sudah banyak kerugian daripada keuntungannya!
lebih baik memperbaiki dan membangun agar biaya operasional tertutupi maka revolusi perkerta apian akan berjaya kembali seperti jaman S.S
Posts: 2,796
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Reputation:
25
saya juga berharap selain jalur2 mati dibikin betul, pemerintah juga harus menjamin kebebasan bersaing antara moda kereta api dengan bus pada trayek yang bersinggungan. supaya kasus2 seperti papandayan ekspres tidak terjadi lagi lantaran ada protes dari organda.
"Train approaching! Please remain behind yellow line!"