Proses Evakuasi CC20104

[Bravo Gege]

Buat yang lom pernah tau mengevakuasi lokomotif yang bermasalah...

Hari ini cukup menyenangkan bagi saya, setelah dapat berita pendek dari Dimas yang kebetulan sedang stabling di dipo SDT bahwa ada rencana KLB NR ke SKJ(Sukorejo) untuk evakuasi lok KA 3519(21 Feb '09) CC 20104 yang mengalami trouble pada TMnya(Nomer 5), meluncurlah saya dari Boharan ke Setasiun Waru untuk bergabung dengan KLB NR tersebut, Pak Kukuh(KR Los SDT) bersedia menjemput saya di Set Waru alias BLB , kebetulan KLB tersebut adalah KLB Perpetak dan harus silang 2x di Set Waru(Komiter & Logawa). Perjalana cukup lama karena status KLBnya. Jam 11.30 sampailah di SKJ, NR langsung atur posisi untuk proses pengangkatan & pengganjalan sementara pada lok CC 20104 sebelum diperiksa & diservis dengan cermat di Dipo SDT. Berikut adalah poto2nya :

kapanlagi

20090224124718_1NR__WNK_49a389e6ce19e.jpg

kapanlagi

20090224124718_2CC_20104__SKJ_49a389e6d55b4.jpg

kapanlagi

20090224124718_3Start_Evakuasi_49a389e6da373.jpg

kapanlagi

20090224124718_4Bogi_CC_20104_49a389e6df223.jpg

kapanlagi

20090224124718_5Pengganjalan_TM_49a389e6e68ba.jpg

Proses pembenahan & pengganjalan TM noner 5 cukup cepat, jam 12.30 sudah selesai dan seluruh unit sudah terangkai kembali, karena ditangani para ahli2 dari los Dipo SDT termasuk KR Losnya sendiri juga turun tangan, hujan tidak menjadikan kendala bagi para ahli2 tersebut untuk segera menuntaskan pekerjaan, KLB NR berangkat kembali ke SDT setelah KA Tawang Alun masuk, dalam perjalanan sampai Bangil lancar tetapi saat akan meninggalkan Setasiun Porong mendadak sang TM kembali macet, setelah dilihat kembali ternyata ganjalan ada sedikit lepas, TM nomer 5 segera di dongkrak lagi dan ganjalan ditambah supaya posisi roda tidak menempel di rel. Alhamdulillah KLB lancar kembali. Sesampai di Set Waru saya turun dan berpamitan ke Pak Kukuh beserta Kru, tidak lupa mengabadikan lagi dari parkiran sepeda motor di setasiun Waru. Langsung menuju warnet untuk sharing pengalaman selama gabung dengan KLB NR tanggal 22 Februari 2009
Sampai jumpa pada pengalaman yang lainnya. Maaf penempatan watermark tidak tepat maklum masih trauma dengan koleksi2 saya yang dijailin.

kapanlagi

20090224124718_6SukorejoSKJ_49a389e6edc52.jpg

kapanlagi

20090224124719_7Siap_pulang_ke_SDT_49a389e700ed2.jpg

kapanlagi

20090224124719_8Meninggikan_ganjalan_TM_49a389e705e85.jpg

kapanlagi

20090224124719_9Dongkrak_TM_49a389e70affb.jpg

kapanlagi

20090224124719_10Saya_turun_di_Set_Waru_49a389e70f94c.jpg

Salam sepur,
Edja N N(NR-SDT)

Laporan dan Pic oleh : Edja Noezsanto Nitijoso

[Agus Budhy Nugroho]

kang Edja...gerbong NR-nya Dipo Lok SDT kok beda ya dengan Dipo Lok JNG... so ini berarti untuk gerbong NR bagi setiap Dipo Lok berbeda ya ?.

kalaw melihat fungsinya sih saya lebih interest kepada gerbong NR-nya Dipo Lok SDT karena nilai lebih lainnya adalah sederhana dan lebih lapang serta "terang"...

oke kang Edja... nanti saya kalaw ada kegiatan akan saya liput juga di "sini"...

thank's atas liputan serta informasinya. Sukses selalu buat tim Dipo Induk Lok SDT dalam karya dan tugas.

[bondet]

kapanlagi

20090224124719_8Meninggikan_ganjalan_TM_49a389e705e85.jpg

om gege, itu loko yg PLH kemaren ya

[Bravo pinguin]

btul....btul...PLH kediri CC20108..
wak...brarti yg tal potrek pake hp di jombang?

[gajayana]

Wah... kasihan, CC20108 abis nolong adiknya, sekarang malah butuh pertolongan akibat PLH di Kediri...

[tsukarnoto]

Apakah teknik mengganjal TM ini sudah standar (SOP) atau akal-akalan sementara saja? Terus kira-kira apa yang menyebabkan TM sampai macet gak bisa muter?

[Bravo Rezza Habibie]

ini bukan lok PLH cuman CC 201 08 macet TMnya.....

[Bravo cc201_106]

kang Edja...gerbong NR-nya Dipo Lok SDT kok beda ya dengan Dipo Lok JNG... so ini berarti untuk gerbong NR bagi setiap Dipo Lok berbeda ya ?.

kalaw melihat fungsinya sih saya lebih interest kepada gerbong NR-nya Dipo Lok SDT karena nilai lebih lainnya adalah sederhana dan lebih lapang serta "terang"...

oke kang Edja... nanti saya kalaw ada kegiatan akan saya liput juga di "sini"...

thank's atas liputan serta informasinya. Sukses selalu buat tim Dipo Induk Lok SDT dalam karya dan tugas.

lebih enakan NR Jati lah, NR jati dari kereta, klo NR dipo laen kan dari Gerbong.. (keknya diriku baru liat cuma Jati aja yg NRnya dari kereta, laennya dari Gerbong semua)

[Bravo Rezza Habibie]

kang Edja...gerbong NR-nya Dipo Lok SDT kok beda ya dengan Dipo Lok JNG... so ini berarti untuk gerbong NR bagi setiap Dipo Lok berbeda ya ?.

kalaw melihat fungsinya sih saya lebih interest kepada gerbong NR-nya Dipo Lok SDT karena nilai lebih lainnya adalah sederhana dan lebih lapang serta "terang"...

oke kang Edja... nanti saya kalaw ada kegiatan akan saya liput juga di "sini"...

thank's atas liputan serta informasinya. Sukses selalu buat tim Dipo Induk Lok SDT dalam karya dan tugas.

lebih enakan NR Jati lah, NR jati dari kereta, klo NR dipo laen kan dari Gerbong.. (keknya diriku baru liat cuma Jati aja yg NRnya dari kereta, laennya dari Gerbong semua)

Dipo SLO skrg pake NNW om,dari kereta,buatan 08 om,modelna ky ekonomi gt,hehehe

[Bravo cc201_106]

kan diriku bilang yang pernah kuliat :p
punya Slo belum pernah liat ;p


eh ada dink NR yg keren, punya Dipo Bukit Duri, NRnya malah KRD buat narik kaleng krupuk :p