Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Penggantian Rel Patah
#1
saat akan "meninjau" perkembangan jembatan KA BKT kemarin hari Jum'at sekitar pukul 16.30 wib sempat melihat dan memonitor dilakukannya penggantian rel yang retak dan akan patah disekitar petakan sts Buaran hingga Klender baru (Pd Kopi). Rel tersebut belum patah akan tetapi sudah menunjukan retakan dan hanya kurang lebih 30 cm saja dari batas sambungan rel dengan rel lainnya.

hal tersebut diketahui sejak siang oleh beberapa anak-anak penjaga pintu perlintasan liar dan dilaporkan kepada petugas stasiun Klender baru (Pd Kopi).

penganan darurat adalah dengan cara pemotongan rel yang terpasang sepanjang lebih kurang 10 meter dan disambungkan kembali dengan rel baru, sehingga dalam jarak 10 meter terdapat dua buah sambungan rel...

sempat kemarin mendokumentasikanya namun karena lupa "cara" mendown-load ke Semboyan 35, maka hanya cerita saja yang dapat disampaikan.

kepada para petugasnya dari PT. Kereta Api Indonesia (Persero), saya secara pribadi mengucapkan terima kasih atas kesempatan yang telah diberikan kepada saya untuk mengikuti "acara" tersebut meski tidak sampai tuntas.

juga ucapak terima kasih kepada para penjaga pintu perlintasan liar yang telah memberikan informasi serta kerjasamnya kepada pihak PT. Kereta Api Indonesia (Persero) sehingga tercegahnya peristiwa yang tak diinginkan.
Reply
#2
dulu saya juga pernah melihat prosesnya sekitar 10 tahun yang lalu dan lokasi persisnya di dekat pintu pjl kebon singkong ad sekitar 50 cm kepala rel yang patah dan hampir jatuh kesamping yang jelas dapat menyebabkan kereta terguling.namun keburu segera di laporkan oleh warga sekitar karena sebelumnya mendengar suara benturan yg sangat keras.padahal lagi jam sibuk berangkat kerja tapi untungnya hari sabtu dan kemudian kereta yg dari klender di masukan ke sepur berlawanan dan kembali ke sepur normal di st cipinang, tidak sampai se jam proses penyambungan rel baru yang panjang sekitar 10 m selesai.alhamdulillah tidak sampai terguling ke arah kanan yang memang daerah pemukiman padat yang agak rendah karena memang yang patah rel sebelah kanan dari arah klender.namun sayang belum punya kamera .saya salut dengan petugas dari distrik cipinang yang sangat cepat kerjanya menyambung rel patah tersebut
tidak terbayangkan keindahan trem uap ketika lalu lalang di bawah jembatan kereta api jatinegara
foto ane yang lainnya ada disini kang !
http://www.flickr.com/photos/36503981@N02/

Reply
#3
Sudah saatnya para penjaga pintu perlintasan liar diberikan penghargaan oleh pihak PT.KA. Secara tidak langsung mereka juga termasuk bagian dari unsur yang menunjang keselamatan perjalanan KA. OK S35
" Pecinta Rangkas jaya "
Reply
#4
salut buat masyarakat en petugas yang cepet tanggap, sehingga meminimalisasi kecelakaan......
Reply
#5
Trimakasih bnyk jg kpd masy.yg msh pduli trhdp kslmatan pengguna jalan raya yg melintasi rel kereta.Para penjaga perlintasan liar inilah yg sgt layak dbri apresiasi tersndr,pengorbanannya sgt bsr tdk pduli terik matahari,hujan ttp peduli dgn keselamatan org laen,kepedulian kpd sesama ini yg patut kita tiru
Reply
#6
sebagai warga negara yang baik sudah selayaknya kita peduli dan cepat tanggap terhadap segala hal yang mungkin membahayakan sarana transportasi khusunya kereta api, coba aja kalo rel yg patah itu ga dilaporin ama pejabat KA, trus ada kereta lewat n anjlok bisa bahaya tuch ribuan orang yg ada dalam kereta, salut dech buat orang2 tersebut Kado maju terus kereta api Indonesia aku kan slalu mendukungmu Ceria
Reply
#7
wow saloet sama panjaga perlintasan..... liar
walaupun liar ada jasanya juga!
tapi kok gak kedeteksi sama JPJ yo?
Waspadai Bahaya Laten Virus "Edan Sepur"!!Ngakak
Reply
#8
Penjaga JL liar ini peduli juga pada keselamatan pengguna KA lho... meski awam teknis perkeretaapian tapi tahu adanya bahaya...
Kalau rel serep buat penyambungan kembali rel patah itu disimpan di sta. mana aja?
Tokyo Metro 05-108F|Sora Naegi

[Image: 2r56iya.jpg]

Jabodetabek no Tsuukin Dentetsu (KCJ)
Reply
#9
kenapa yah di petak bekasi - cakung banyak terjadi rel patah?
apa karna ulah oknum yang ga bertanggung jawab yang berniat mengambil rel walau hanya sejengkal panjangnya?
pasalnya saya melihat dengan mata kepala saya sendiri di bawah fly over dekat stasiun kranji ada 2 orang yang sedang menggergaji rel. dengan hanya bermodal gergaji dan sebotol air guna melumasi gergajian...
biasanya mereka beroperasi sekitar jam 9-10 malam...
Reply
#10
Tapi kok saya belum pernah denger berita ada kereta yang anjlok di daerah situ..
Semoga bisa ditangani oleh pihak yang berwenang
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)