Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
(ASK) Gradian / Kenaikan Track
#1
Ada yg pernah hunting di rel nanjak jalur selatan???? share dunk...
Reply
#2
yg d maksud jalur slatannya petak mana dulu nih?
slatan tiu banyak petaknya: BD-TSM, PPK-PWT, TLA-ML & juga ML-JR
Reply
#3
yg paling terjal aja dah... cipeundeuy..
[Image: new_xiexie.gif]
eh,, uda ada tridnya blum ya???? lupa2...
[Image: new_bethe.gif]
Reply
#4
(04-03-2010, 08:41 PM)phepe_ph Wrote: Ada yg pernah hunting di rel nanjak jalur selatan???? share dunk...


jalur nanjak extrem ada di tikungan curva Leuwigong sebelum aarah timur sebelum stasiun leles


ada yang punya Fotonya review di sini atuh...PlayboyPlayboyXie Xie

HANYA KERETA API YANG MEMBUATKU HAPPY



[Image: 2117305260.jpg]






Reply
#5
(04-03-2010, 09:53 PM)bordes Wrote:
(04-03-2010, 08:41 PM)phepe_ph Wrote: Ada yg pernah hunting di rel nanjak jalur selatan???? share dunk...


jalur nanjak extrem ada di tikungan curva Leuwigong sebelum aarah timur sebelum stasiun leles


ada yang punya Fotonya review di sini atuh...PlayboyPlayboyXie Xie

petak situ mah nanjaknya landai......gak begitu ekstrem...........kereta masi bisa dilarikan sampe kecepatan 50 disitu
yang paling ekstrem kalo nanjak di petak jalur selatan yang lintas utama berada di petak cipeundeuy-bumiwaluya, kemiringan tanjakannya 25 per mil.......semua KA jika melewati petak itu pasti hanya bisa dilarikan 30-40 km/jam.......
ni foto tanjakan Cipeundeuy.......
lokasinya setelah sinyal masuk dari arah bumiwaluya........difoto dari KA lodaya pagi

[Image: bannersaveourearth.png]

My Website Railway Photography www.flickr.com/photos/Agung_Ajunks

My videos on www.youtube.com/user/cc20409
Reply
#6
kirain paling nanjak itu lepas stasiun Ciawi arah ke Bandung...
Soalnya jalurnya lurus.. jadi keliatan nanjaknya dan kedengaran ngos-ngosan lokonya..
bahkan dari pintu perlintasan deket stasiun Ciawi aja keliatan kalo relnya nanjak
kalo cipeundeuy belok kali ya jadi ga terlalu keliatan nanjaknya
Reply
#7
Saya pernah lihat waktu naik mobil dari arah barat kota tasik menuju ke tengah kota. Itu jalur keretanya (dari tasik menuju Singaparna/Raja Polah) kelihatan ekstrim banget nanjaknya. Kurang lebih 3-4 km sebelah barat stasiun tasik. kira kira 25 per mil deh. Xie Xie
Reply
#8
(05-03-2010, 11:36 AM)anto09 Wrote: Saya pernah lihat waktu naik mobil dari arah barat kota tasik menuju ke tengah kota. Itu jalur keretanya (dari tasik menuju Singaparna/Raja Polah) kelihatan ekstrim banget nanjaknya. Kurang lebih 3-4 km sebelah barat stasiun tasik. kira kira 25 per mil deh. Xie Xie

Rajapolah - Tasikmalaya Itu mah Termasuk datar2 aja atuh Bos...
Yang Bener tuh Yang Kata Agung.. Petak antara Ciawi - BUmiwaluya ( Malangbong ) Cipeundeuy dan Kearah Barat nya lagi...
Reply
#9
klo mau yg ekteem lg petak Padalarang-tagog apu-cipatat. apalagi yg tagogapu - cipatat klo g salah sampe 30/mill klo yg jalurnya rame sih petak antara ciawi - cipeundeuy - bumiwaluya.
TRAVEL WARNING TRAIN DANGEROUSLY exotic VEHICLE

[Image: 2euifjl.jpg]
Reply
#10
jalur menanjak Petak Bandung - Banjar
1. Cicalengka - Nagrek dari arah Bandung (kategori Landai)
2. Leles - LBJ - Nagrek dari arah leles (Kategori Curam)
3. Karangsari - Cibatu - Wr Bandrek - Bumi Waluya - Cipeundeuy dari arah karangsari (Kategori Landai, sedikit curam menjelang cipeundeuy).
4. Ciawi - Cirahayu dari arah ciawi (kategori curam)
5. Rajapolah - Ciawi dari arah Rajapolah (kategori landai)
6. Ciamis - Manonjaya - Awipari - Tasikmalaya dari arah ciamis (kategori landai)
7. Karangpucung - Bojong dari arah Krpucung (kategori Curam)
Jabat Erat Railfans Indonesia! Lok Merah Biru
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)