Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Soalan Kereta Makan
#1
hy guys. . . .
ane pengen nanya' soaLan kereta makan nih. . . .
rangkaian KA yg memiliki Layanan RESKA atau kereta makan tu kan KA Argo. .KA Eksekutif. .KA Eksis. .KA Bisnis termasuk juga KA Ekonomi jarak jauh. . .
nah. .tapi kenapa ada juga KA ekonomi jarak jauh yg gak punya K.M.??contohnya KA Tawangalun (BW-ML) yg membutuhkan waktu tempuh 7-8 jam perjaLanan. . . .trus KA Lokal yg waktu tempuhnya kurang dari 6 jam maLah ada K.Mnya (KA Penataran & KA Rapih Dhoho reLasi SB-BL) apa ada aturan tersendiri yg mengatur soaLan K.M ini.??!kaLo untuk KA Eksekutif & KA Bisnis jauh/dekat pasti ada K.Mnya. . . . .
mohon pencerahannya n kaLo trit ini sudah ada sebelumnya mohon digabung aja atau kaLo mungkin saLah tempat dipersiLahkan untuk dipindah
trims. . . . .
Reply
#2
Waduh, kaga tau deh om...
Mungkin tergantung kelasnya juga kali...
Reply
#3
Oh jadi selama ini tawangalun tanpa KM ya. Seharusnya ada tapi mungkin nggak jualan makanan tapi minuman saja dan tempat untuk buat minuman itu biasa di pintu masuk gerbong KP3.
Reply
#4
mungkin jg tergantung dari pihak pengelola restorasi nya .. klo KA hanya menyediakan Gerbong kereta makan nah yang kelola kan swasta tinggal di tawarin aja siapa yang mo ngisi restorasi KA EKO BIS ato EKS..

HANYA KERETA API YANG MEMBUATKU HAPPY


[Image: 2117305260.jpg]





Reply
#5
Soale di KA ekonomi pedagang boleh masuk senaknya, jadi penumpang tidak akan kelaparan. Beda kalo di KA eksekutif, pedagang dilarang masuk. Otomatis harus ada penjual makanan resmi, misalnya restorasi.
Loco Project Designer for better Indonesian Railways Tengsin
Reply
#6
Smua KA harusnya ada KM ato KMPnya, kcuali klas feeder
tawang alun sbenernya uda termasuk lintas DAOP & hrusnya ada
tapi masalahnya ktersediaan KM ato KMP itu ada apa ngga?
mengingat tawang alun itu rangkaian punya dipo BW kan? BW memang kterbatasan bukan cuma lok aja, tapi juga armada kereta
blum lagi rangkaian tawang alun ini d parkirnya d BW, itu menjadi sisi laen kendala knapa tawang alun jalan tanpa KM

ane ga pernah liat sama skli rangkaian tawang alun ini gmana, tapi merhatiin perjalanannya kan dari pagi sampe jam 9an malem, klo ga da KMPnya, brarti perjalanan yg terakhir masa gelap gulita bgitu?
K3 kan bisa d bilang ga pernah pake BP
justru aneh klo dia pake BP dalem rangkaiannya, tapi ga punya KM ato KMP
Reply
#7
Di tahun 1977 hampir semua KA yang berangkat dari Semarang menggunakan KM .
1, KA Cepat Siang SMT - PSE BB 200 bawa 4 K3 KM3 BP
2. KA Cepat Pagi SMC - SBI BB 301 bawa 4 K3 KM3 BP
3. KA Senja Utama SMT - PSE BB 200 bawa 4 K2 KM3 BP
4. KA Senja Ekonomi SMT - PSE BB 301 bawa 7 K3 KM3 BP
Reply
#8
(11-03-2010, 07:50 PM)Andrew_CN Wrote: Smua KA harusnya ada KM ato KMPnya, kcuali klas feeder
tawang alun sbenernya uda termasuk lintas DAOP & hrusnya ada
tapi masalahnya ktersediaan KM ato KMP itu ada apa ngga?
mengingat tawang alun itu rangkaian punya dipo BW kan? BW memang kterbatasan bukan cuma lok aja, tapi juga armada kereta
blum lagi rangkaian tawang alun ini d parkirnya d BW, itu menjadi sisi laen kendala knapa tawang alun jalan tanpa KM

ane ga pernah liat sama skli rangkaian tawang alun ini gmana, tapi merhatiin perjalanannya kan dari pagi sampe jam 9an malem, klo ga da KMPnya, brarti perjalanan yg terakhir masa gelap gulita bgitu?
K3 kan bisa d bilang ga pernah pake BP
justru aneh klo dia pake BP dalem rangkaiannya, tapi ga punya KM ato KMP

DIPO BW punya 4 KMP3. . . .yg dipakai cuman 2 (untuk 2 rangkaian KA Sritanjung) jadi masih tersisa 2. .Tawangalun cuman ada 1 rangkaian. . .emg ada masaLah apa kaLo diparkirnya di DIPO BW.??
kaLo untuk penerangan. . . .KA Tawangalun memakai 1 KP3 yg memiLiki genset mini yg cukup kaLo cuman buat penerangan. . . .

kaLo opini sya sih KA Tawangalun jaLan tanpa KMP3 tu krn terbatasnya armada Lok yg tersedia. . . .Lok BB 301 cuman sanggup bwa 4 kereta. . . .kaLo disisipkan KMP3 mungkin bisa mengurangi jumLah penumpangnya. . . .itu sih mnurut sya. . . . .

kaLo dari segi bisnis. . . .KMP3 di wiLayah DAOP IX cukup diminati koq. . . .buktinya makanan & minuman dari Restorasi yg dijuaL di KA Sritanjung bisa Laris meski banyak asongan. . . . .

jadi apa karna itu aLasan KA Tawangalun yg waktu tempuhnya mencapai 8 jam perjaLanan tidak membawa KMP3.??
Reply
#9
loh.....ada KMP3 knapa gak dibawa.......
itu baru aneh........tapi emang si ruang untuk penumpang di KMP3 amat terbatas.......apalagi kalo hanya ditarik BB301/4 yang dibatasi menarik 4 kereta.......
yang cukup untuk menampung semua penumpang tawang alun hanya 3 kereta saja sedangkan 1 gerbongnya khusus untuk kereta makan dan pembangkit......
kalo sudah begitu apakah para penumpang tawang alun akan tetap memaksa masuk ke dalamnya, padahal ruangan di dalam sudah tidak ada sela satu jengkal pun........
mungkin itulah alasannya kenapa tidak memakai KMP3 tapi malah memakai KP3, ruangan di KMP3 untuk menampung penumpang sangat terbatas daripada KP3 yang ruangannya lebih lega.......
[Image: bannersaveourearth.png]

My Website Railway Photography www.flickr.com/photos/Agung_Ajunks

My videos on www.youtube.com/user/cc20409
Reply
#10
Tur biasane sering dipake dangdutan ma prami/prama Bethe
Loco Project Designer for better Indonesian Railways Tengsin
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)