Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Benarkah GE C20 EMP sanggup di setting hingga 4000 hp???
#1
Question 
Dengar info dari seseorang, katanya U20C EMP (CC 204 seri terbaru) dengan perubahan setingan mesin sanggup menghasilkan tenaga hingga 4000 hp???

kalo memang benar, kok ngga dimaksimalkan yah??BingungBingung
#2
(23-03-2010, 02:40 PM)gearbox Wrote: Dengar info dari seseorang, katanya U20C EMP (CC 204 seri terbaru) dengan perubahan setingan mesin sanggup menghasilkan tenaga hingga 4000 hp???

kalo memang benar, kok ngga dimaksimalkan yah??BingungBingung

wah manteb tuh kalo bsa 4000hp Ngiler
tp kalo bner, perkiraan sya bakal boros bbm nantinya.. misal kalo skarang 2150hp rata2 makan 2,5lt HSD /km, kalo di bore-up ampe 4000hp bisa jd makan 1lt/km Ngakak
#3
bisa aja si...........tapi mesinnya harus diganti dolo dengan versi GE 7FDL12 yang silindernya ada 12, lalu ditambahi dual turbocharger kayak CC203......baru dah bisa di bore up sampe 4000 hp........

oya.......seri CC204 generasi kedua itu C20EMP bukan U20CEMP



[Image: bannersaveourearth.png]

My Website Railway Photography www.flickr.com/photos/Agung_Ajunks

My videos on www.youtube.com/user/cc20409
#4
namanya juga U20C atau C20EMP...ya kisaran 2.000hp..kalo sampe 4.000hp dah lain serinya Wek
kayanya mesti ganti mesin (seperti yg dibilang Agung)....jalankan di Indonesia...dijamin keriting bin ambles semua rel-nya..... Wek
#5
kayaknya pernah dicoba narik parahyangan 12 kereta...



[Image: saveourearth_01.png]
#6
C20EMP pake mesin GE 7FDL8 yang daya outputnya maksimalan yah bilang saja 2000 HP. Itu aja udah ditambah turbocharger. Mau pake komputer canggihpun gimana caranya bisa diset jadi 2 kali lipat daya outputnya?? kalo mau dua kali lipat daya output ya pasang mesin 7FDL8 satu lagi. CMIIW
Loco Project Designer for better Indonesian Railways Tengsin
#7
kalau cc nya sama mau dimodif bagaimanapun susah untuk jadi 2x lipat tenaganya. Kecuali ada teknologi baru mungkin.

mungkin maksudnya masih muat dipasang 2 mesin, jadi tenaganya 2x lipat
#8
@mas Agung
yang saya tanyakan itu setingan mesinnya dirubah, bukan ganti mesin..

C20 EMP ini memang setingan standarnya cuma 2000hp, tapi sama juga kan seperti motor atau kendaraan lainnya, dengan mesin yang sama, namun setingannya dirubah akan sanggup menghasilkan tenaga yang lebih besar (walau bukan tenaga ekonomis)..

malah denger2 untuk C20 EMP ini MG nya bisa sampai 3000-4000 hp


nah adakah para senior disini yang bisa menjelaskan tentang hal ini???
#9
kalo secara teori si bisa aja........caranya ya sama dengan motor bore up........ke 8 silindernya dikorek sampe maksimum dan juga settingan limiternya ditiadakan semua.......
namun sayangnya jika itu terjadi........alternator dan juga traksi motor akan langsung terbakar karena kelebihan arus yang luar biasa besarnya.........
bukannya mengawetkan mesin tapi malah merusak mesin sampe dedel duel dan jadi rongsokan saja.......



[Image: bannersaveourearth.png]

My Website Railway Photography www.flickr.com/photos/Agung_Ajunks

My videos on www.youtube.com/user/cc20409
#10
Suatu sistem yang di set melebihi kemampuan maksimal dari sistem tersebut maka justru akan membuat sistem tersebut rusak. CMIIW
Loco Project Designer for better Indonesian Railways Tengsin


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)