trip report balik ka33 bima 2 april 2010

[argo sindoro]

setelah 4 hari di surabaya akhirnya pada hari jumat tanggal 2 april 2010 sayapun memutuskan untuk kembali ke jakarta.
pembuka.
pada jam setengah 5 saya sudah standby di surabaya gubeng untuk menunggu express malam bima tujuan jakarta setelah menunggu akhirnya pada jam lima kurang 1/4 express malam bima masuk jalur 6 stasiun gubeng ditarik CC20405 YK sayapun naik di eksekutif 2 dan kode keretanya adalah K195802 jakk,pada jam 5 akhirnya keretapun berangkat dan berjalan di tengah cuaca yg sedang mendung waktu itu di wonokromo kereta sempat berhenti lama dan akhirnya berangkat lagi kereta berjalan lumayan cepat sempat silang sama kereta ekonomi(ngga tahu namanya yg jelas loknya CC20150),argo wilis dan menyalip AREK SUROKERTO di sepanjang cmiiw,jam 6 keretapun masuk mojokerto dan berhenti untuk menaikan calon penumpang.ngga lama keretapu jalan kembali dan kereta berhenti di jombang,kertosono dan akhirnya masuk madiun menjelang madiun sempat berhenti agak lama dan sayapun membuka pintu untuk melihat apa yg terjadi ngga lama setelah saya membuka pintu keretapun berjalan dan saya menengokan kepala keluar dari pintu hingga masuk stasiun madiun,di stasiun madiun saya menyempatkan membeli brem yg dijual pedagang yg ada di madiun setelah itu kereta berangkat lagi menuju solobalapan dan selagi berjalan saya mendengarkan musik di kereta.
masuk solobalapan.
setelah berjalan agak lama akhirnya kereta masuk ke solobalapan di solo saya sempat berdiri di bordes untuk melihat solobalapan dari bordes
ngga lama kemudian kereta pun berangkat kembali menuju jogja dan saya kembali ke kabin,setelah melewati jalur solo jogja ngga terasa kereta sudah masuk maguwo dan saat setelah melewati lempuyangan saya membuka pintu lagi menjelang masuk stasiun tugu jogjakarta.di jogja ada 2 orang bule yg naik kereta ini dan saya melihat GBMS berjalan langsung di jalur 5 stasiun tugu jogjakarta ditarik CC20303 YK.setelah GBMS lewat bimapun berangkat menuju PWT,setelah melewati kutoarjo saya tertidur cukup pulas dan tebangun saat bima masuk stasiun PWT.di PWT saya juga bertemu argo lawu ditarik CC204XX batch 1 setelah argo lawu masuk bima berangkat lagi menuju cirebon dan saya tertidur kembali dan terbangun saat di cirebon.di cirebon bima berhenti agak lama dan akhirnya berangkat kembali.kereta bejalan ngebut hingga melewati stasiun jatibarang dan bejalan ngebut lagi tetapi di hargeulis sempat berjalan pelan dan ngebut lagi dan saya lagi2 tertidur dan terbangun ketika masuk daerah cikarang saat memasuki jatinegara kereta berhenti lama(biasa kalau pagi suka penumpukan)saya melihat ada beberapa tukang ojek mencari penumpang di pinggir rel dari sini saya mulai membuka pintu dan apa yg terjadi saat masuk JNG?bima masuk jalur 3,momen yg sangat langka,ngga lama kemudian keretapun berangkat kembali dan saya membuka pintu hingga stasiun manggarai dan saya lihat anggrek mendahului bima! biasanya bima duluan yg masuk cmiiw,setelah melewati cikini dan gondangdia akhirnya bima pun masuk gambir pada pukul7
yg bikin gw terkejut=
si bima waktu di JNG dia masuk jalur 3
argo anggrek yg biasanya telat parah masuk duluan daripada bima
tapi untung gw pulang hari itu kalu ngga gw bisa kelamaan di kereta gara gara sindoro anjlok sorenya
oh iya saya ada fotonya tapi ada ngga bisa saya upload,ngga banyak foto ,jelek semua
sekian laporan perjalanan saya
wassalam

[argo sindoro]

monggo dicomment yah

[BAMBANG EKO]

Mas saya nggak comment tapi mo nanyak nih
1. KA Bima menggunakan rangkaian K1 958 xx brarti itu eks rangkaian KA Argobromo kah ?
2. Okupansi penumpangnya seperti apa , soalnya dulu pernah ada wacana Bima mau masuk Kotak , tapi wacana tsb hilang setelag Bima berbenah diri.
3. Untuk masalah Tuslah , apakah semua fasilitas seperti makan , minum , tissue dll benar2 sudah hilangkah atau belum ?
4. Apakah pedagang asongan ada yang masuk ke dalam ruangan penumpang ?
5. Saat2 diluncurkan sekitar th 1967 , KA Bima merupakan KA Termewah di Indonesia , pertanyyaannya , apakah kesan mewah tsb masih terasa pada KA ini ?
6. Apakah petugas ( Bp Kondektur ) mengenakan Jas pada saat bertugas atau tidak ?
7. Apakah Sampaian merasa Puas , Biasa2 saja atau Kecewa dengan kondisi dan pelayanan di KA Bima saat ini .
8. Adakah Petugas Security ( Keamanan KA ) yang selalu berjaga dan kontrol selama dalam perjalanan.
Trimakasih atas impohnya .

[argo sindoro]

1 betul,bima menggunakan bekas Argobromo JS950 batch 1
2penumpang cukup ramai waktu saya naik
3benar sudah tiada tuslah
4tidak ada,cuma sampai bordes saja wktu saya naik
5biasa saja,kereta termewah di indonesia saat ini mungkin gajayana(untuk kelas reguler)cmiiw
6saya tidak begitu memperhatikan
7puas,karena setiap mau masuk stasiun pemberhentian,selalu diumumkan
8ada,malah hampir setiap jam para petugas keamanan mondar mandir waktu saya naik
tambah lagi=selimut bima adalah selimut KA ternyaman yg pernah saya rasakan

[argo sindoro]

ini dia picnya

[spoiler]
[/spoiler]

[spoiler]
[/spoiler]

dan ini
[spoiler]
[/spoiler]

monggo dinikmati

[BAMBANG EKO]

Ternyata KA Bima memang sudah berbenah diri terlihat dari kondisi ruang penumpang K1 958xx eks KA Argobromo non Anggrek yang sudah beristirahat dalam damai , Saat sekitar th 1982 saya naik KA ini rangkaiannya masih CC 201 mbawa 3 SBGW , 2 SAGW , 1 FWAC , 1 DW , 1 DPPW ( 3KT2 , 2 KT1 .1M , 1B , 1BP ) , Dalam sekali perjalanan KA Bima ini ( dulu ) hanya mempunyai kapasitas 160 tempat duduk ( tidur ). setelah mendapat " Lungsuran " dari KA Argobromo kapasitas seatnya meningkat menjadi 300 seat sekali jalan bahkan kadang2 lebih.
Maaf saya ada pertanyaan untuk Mas Arsind
1. Seperti apa okupansi KA BIMA ini saat2
a. Berangkat dari Surabaya , b, Berangkat dari Mojokerto , c, Berangkat dari Madiun , apakah banyak jumlah penumpang yang naik dari tengah perjalanan ? .
2. Kondisi Interiornya apakah menunjukkan kesan terawat , dekil , kusam atau masih ngejreng ?
Terima kasih atas pencerahnnya.

[weecak]

saya juga masih penasaran kenapa di JNG masuk jalur 3, apakah di jalur 2 dah ada kereta?kalo iya kenapa gak antri aja di sekitar prumpung, mungkin ada yang mau ngasih pencerahan???

[argo sindoro]

Kalau ngga salah itu ada NRnya JNG ama CC201128R SMC parkir di jalur2,saya ngga tahu kenapa dia ada disitu

[weecak]

kalo masuk jalur 3 kesian penumpangnya pada lompat2 dunk,kan peronnya belum tinggi.....

[rizqi.gusni]

Sekarang bima pake pintu otomatis ya?