Jalur mati Secang-Ambarawa-Tuntang

[bagus70 !!]

Ini buat KA wisata?

Kalau nggak salah tahun 2005 silam pernah ada wacana menghidupkan jalur Kedungjati-Ambarawa untuk KA reguler. Tapi pemerintahan berganti, dan rencana....hilang!

[eko winarno]

Ini buat KA wisata?

Kalau nggak salah tahun 2005 silam pernah ada wacana menghidupkan jalur Kedungjati-Ambarawa untuk KA reguler. Tapi pemerintahan berganti, dan rencana....hilang!

@ mas Samlot : mungkin juga ya pernah..mas.
@ mas Bagus : kemarin berbincang-bincang dengan pegawai di depo uap rencana tahun 2011 baru mulai perbaikan dari stasiun Tuntang ke stasiun Bringin..pengerjaan di stasiun tuntang sudah 80%.

---

Pekerjaan dalam pembenahan stasiun tuntang di kebut beneran dan target sebelum lebaran harus sudah selesai dan menggunakan loko uap B2503/2 untuk sementara, karena di juga di rencanakan menggunakan loko diesel (bukan lori).



dan ini.


karena rencana juga akan menghidupkan lagi sebuah loko uap yang ada di musium.

[denMbladuz]

Mudah2an selanjutnya disambung ke utara (Semarang) dan ke selatan (Yogyakarta)...biar tambah siiiipp...

[Eko Budy Santoso]

MAs Eko Winarno .. makasih bgt report nya... mudah- mudahan cepet selesai ya proyek yang membahagiakan inih ... salut buat pemerintahan Jateng

[eko winarno]

@ mas Bladus : bisa dan pasti 3-4 th kedepan karena yang di prioritaskan Bringin dulu dan nanti bila ada penggantian rel dari besi ke beton so pasti di kirim ke Ambarawa.

@ mas Eko : Lo jangan terimakasih sama ane tapi sama KAI ya..mas..

[bagus70 !!]

dan ini.


karena rencana juga akan menghidupkan lagi sebuah loko uap yang ada di musium.

Lho sekarang ada gerbong kricak khusus Ambarawa juga tho?

Yang dulu saya dengar santer untuk dihidupkan lagi adalah loko B2501 yang dipajang di museum Palagan Ambarawa.

Dulu, kata mas Deddy Herlambang, loko itu dibawa ke situ dari stasiun Ambarawa dengan tenaganya sendiri. Jadi dia jalan sendiri ke sana, tapi relnya dipasang copot dari belakang ke depan, setelah dilewati dicopot terus dipasang lagi, bolak-balik prosesnya hingga sampai ke museum itu.

Apakah ini yang mau dihidupkan?

[eko winarno]

@ mas Bagus : Betul sekali dahulu perpindahan loko uap B2501 menggunakan rel berjalan sampai palagan,
Ini adalah lori pengangkut material seperti kricak, pasir, bantalan besi dll.



Kemarin mas Muksin di Ambarawa menunjuk kalau salah satu loko uap mau di hidupkan ini dia.loko uap twin yang langka dan antik.

[tegarz]

Tadi sore sempat mampir ke Tuntang...menengok progress perbaikan jalur ini...

[spoiler="keterangan mengenai perbaikan"]
[/spoiler]

ini semua yang ke arah Bringin

[spoiler="wesel di sebelah Utara stasiun Tuntang"]

[/spoiler]
[spoiler="jalur di utara stasiun"]
[/spoiler]
[spoiler="putus sampai sini"]
[/spoiler]<img src='http://www.semboyan35.com/images/overstappen.png'>
Tapi tak hanya sampai di situ, masih ke arah Bringin kali ini sudah di luar area stasiun...
[spoiler="tapi beberapa meter ke depan, ada rel yang kelihatannya baru saja diperbaiki"]

[/spolier]

[spoiler="ujung utara rel yang baru diperbaiki"]

[/spoiler]

[spoiler="sepertinya tanahnya habis digali, rerumputan disingkirkan"]

[/spoiler]

semoga berkenan...

[eko winarno]

Berarti proyek ini selesai sampai tahun 2010 akhir dan kalau boleh tahu ada pic-nya ndak yang di bringinnya mas Tegar..???? mantaf blusukane...

[sepur_lori]

Nah, pake lok ini aja mas. Ini kan B 52 lok specialis jalur datar milik SCS yg terkenal sering nglaju jalur Semarang-Tegal. Kan kasian tidur melulu di museum tnp ada perhatian . Ngumung2 dulu memang B 2501 santernya mau dihidupkan buat spoor wisata Djaladara, tapi gk taunya malah C 1218 yg dibawa ke Solo. Soal pembangunan kembali jalur Ambarawa-Tuntang, apa gk sebaiknya diteruskan saja sampai Kedungjati to, mas ?