Trip Report : Kalibaru, Mrawan, dan Sempolan

[Taufik GM-MarKA]

[BAMBANG EKO]

Baru tahu nih
1. KA Mutiara Timur ternyata okupansinya OK juga
2. DT KA Muttim CC 201 dgn BB 30315 bawa 12 gerbong .....ruaar biasa
3. KA Probowangi masih ditarik simbah BB 304.
4. 2 KA Muttin formasinya berbeda . yg satu CC 201 bawa 5 K2 , MP , K1 dan satunya lagi 5 K1, MP 6 K2
5. KA Muttim sudah pakai Papan Nama KA
Thanks atas Laporan TR nya Mas Taufik GM-marKA

[Taufik GM-MarKA]

Itu DT'a CC20120 bersama BB30305 mas Bambang, bukan sama BB30315, saya juga lat'a pas d pause vidio'a, dan KA muttim memang cukup bagus okpansi'a, terbukti pas saya naik pas mau ke Kalibaru atau pas mau pulang ke Bogor pasti bangku2 penuh dan ada yang sampai gak kebagian kursi

[BAMBANG EKO]

05-Jul-2010, 09:37 PM
Itu DT'a CC20120 bersama BB30305 mas Bambang, bukan sama BB30315, saya juga lat'a pas d pause vidio'a, dan KA muttim memang cukup bagus okpansi'a, terbukti pas saya naik pas mau ke Kalibaru atau pas mau pulang ke Bogor pasti bangku2 penuh dan ada yang sampai gak kebagian kursi

Trim's atas koreksinya .
Ternyata di lintas ini masih banyak Lok BB 304 lalu-lalang ya , walaupun di daerah lain sudah mulai punah , padahal saat th 1977 lok ini bawa 12 gerbong mampu berlari 90 - 100 km per jam di track datar , kini untuk bawa KA lokalan sangat terbatas gerbongnya malah hanya 3 - 4 gerbong saja , apakah kondisi medan banyak tanjakan kah ? atau memang jumlah gerbong terbatas , mungkin ada pencerahan dari petugas setempat. Dan Mas Taufik GM M , tuh asyik kopi ngapain ditolak. ada pepatah mengatakan : Kalau kita diberi Roti ( Kopi boleh juga ) terimalah dengan gembira , tapi kalau kita diberi Emas , terimalah dengan Curiga, suwun .

[Agung [Portugal]]

kondisi track di daerah jember ke arah banyuwangi menanjak pak bambang...........karena harus melewati pegunungan kumitir......makanya mesti DT kalo bawa panjang.......

[Taufik GM-MarKA]

05-Jul-2010, 09:37 PM
Itu DT'a CC20120 bersama BB30305 mas Bambang, bukan sama BB30315, saya juga lat'a pas d pause vidio'a, dan KA muttim memang cukup bagus okpansi'a, terbukti pas saya naik pas mau ke Kalibaru atau pas mau pulang ke Bogor pasti bangku2 penuh dan ada yang sampai gak kebagian kursi

Trim's atas koreksinya .
Ternyata di lintas ini masih banyak Lok BB 304 lalu-lalang ya , walaupun di daerah lain sudah mulai punah , padahal saat th 1977 lok ini bawa 12 gerbong mampu berlari 90 - 100 km per jam di track datar , kini untuk bawa KA lokalan sangat terbatas gerbongnya malah hanya 3 - 4 gerbong saja , apakah kondisi medan banyak tanjakan kah ? atau memang jumlah gerbong terbatas , mungkin ada pencerahan dari petugas setempat. Dan Mas Taufik GM M , tuh asyik kopi ngapain ditolak. ada pepatah mengatakan : Kalau kita diberi Roti ( Kopi boleh juga ) terimalah dengan gembira , tapi kalau kita diberi Emas , terimalah dengan Curiga, suwun .

Bener kata mas agung, daerah situ memang menanjak

Hehehe
Saya menolak kopi karena d rumah sodara saya d sebrang stasiun juga udah nyuguhin kopi juga, jadi ya dengan terpaksa deh saya tolak