Analisis PLH KA4 vs KA116 @ Petarukan

[ouilevio]

Mod, blh ga bikin thread ini. kl ga boleh hapus aja.

Sesuai judul, membahas bagaimana PLH tsb bisa terjadi. Tp tolong jangan memvonis siapa yg salah.

Menurut ane ada beberapa kemungkinan yg tjd. wessel lupa digeser ke jalur 2, masinis KA4 melanggar signal masuk, terjadi gangguan persinyalan, KA4 melebihi taspat sehingga jarak dengan KA116 terlalu pendek.

Adakah kemungkinan lain?

[mrawan]

Mod, blh ga bikin thread ini. kl ga boleh hapus aja.

Sesuai judul, membahas bagaimana PLH tsb bisa terjadi. Tp tolong jangan memvonis siapa yg salah.

Menurut ane ada beberapa kemungkinan yg tjd. wessel lupa digeser ke jalur 2, masinis KA4 melanggar signal masuk, terjadi gangguan persinyalan, KA4 melebihi taspat sehingga jarak dengan KA116 terlalu pendek.

Adakah kemungkinan lain?

Thread bagus ini,
Menurut pendapat saya and just my opinion :
KA ABA melanggar sinyal masuk yg masih merah .
Kalo PPKA terlambat memindahkan wesel karena dia abis melayani KA Senja Kediri. Maka nya sinyal masuk masih dikasih merah belum di ijoin.

[dymaz_dimsy]

ada dugaan bahwa pada saat itu masinis KA 4 sempat "ketiduran" hingga tidak sempat melihat sinyal masuk yg menyala merah.....

[andhonk31]

Jarak antara sinyal masuk dengan TKP berapa meter sih?
Kalo gak salah kan lumayan jauh. Lalu mengapa jika masinis ketiduran assistennya tidak mengambil alih?
Apa kedua-duanya ketiduran?

[46rossi]

Deadman pedal nggk bekerja ya? Seandainya mansinis dan asistennya mengantuk?

[phadeen [Portugal]]

Analisis saya :
1. Massinis ka ABA melanggar aspek sinyal merah (tidak aman).
2. PPKA tidak bermasalah karena dia udah memberi aspek sinyal merah, meskipun wesel belum dipindah,seharusnya ABA berhenti di sinyal masuk.
3. Kemungkinan tidak difungsikannya deadman pedal pada lokomotif ABA.

[Bravo eling]

tunggu hasil KNKT saja ya, tritnya sementara di gembok..
trims