Diskriminasi Peron antara Jakk - Pse - Jng

[bonbon]

Pernah ga ada yg turun KRL di st. Kr. sentiong ? apalagi pas gerbong paling belakang kalo turun loncat pasti kyk tentara mo terjun payung . Knp yah di jalur yg disebut di atas sampai sekarang belum (ada juga sih yg sudah sperti st. kramat dll, cuman nanggung bo...) juga di tinggikan dan di panjangkan peronnya ? ada yg tau ga...silakan penjelasannya...

[njeplak]

Pernah ga ada yg turun KRL di st. Kr. sentiong ? apalagi pas gerbong paling belakang kalo turun loncat pasti kyk tentara mo terjun payung

iya tuh, di stasiun rajawali lebih parah lagi,
padahal jalur kota-senen-jng sekarang makin rame, pt. kai gimana sih
kok jalur tangerang-duri aja stasiun bagus2, malah ada yang sampe sekaran stasiunnya belom dipake,

mungkin kalo ada krl express stop disitu baru di dandanin kali ya ...

[njeplak]

tapi :mikir: mumpung belum dibikin, jadi pengen bikin desain stasiun utk jalur kota-senen-jng sekalian desain plus utk stasiun mangga dua, siapa tau aja jebol

[big bro]

gang sentiong kali mas....

kalo stasiun kramat beda lagi....

stasiun sentiong kan sama kek stasiun mampang...

tapi stasiun pondok jati udah bagus kok....

[Dana Komuter]

Saking pendeknya stasiun Kramat perlintasan KA di sisi utara malah ditiadain.


Ini saja sudah termasuk panjang mengingat jumlah KRL Ekonomi bukan 4 gerbong lagi. Soalnya dulu khan dekade tahun 1980-an s/d 1990-an awal diprioritasin buat KRD yang notabene cuma sampai 3 gerbong paling panjang itu pun Jakarta - Kerawang. KRL cuma sampai Jatinegara saja, belum sampai Bekasi saat itu. Sampai Bekasi begitu masuk tahun 1994 silam. Itu pun yah itu... cuma 4 gerbong. Begitu mencapai 8 gerbong 1x jalan baru deh si peron diperpanjang ke arah utara.

Aku inget banget stasiun Kramat dulu sekedar halte pemberhentian doank, belum kategori stasiun. Jadi... -+nya kayak stasin Mampang dan Grogol dahulu deh...

[katyusha]

sekarang aja kalo ada KRL dari JNG yang masuk KMT pasti nutupin jalanan...kaya stasiun di jalur BOO-SI...

[big bro]

sekarang aja kalo ada KRL dari JNG yang masuk KMT pasti nutupin jalanan...kaya stasiun di jalur BOO-SI...

lah satasiun di jalur BOO-SI sependek apa???

4 kereta muat kan???

[katyusha]

sama kayak di jalur JNG-PSE..stasiun di pinggir perlintasan..masuk peronnya suka nanggung,nutupin jalan....

[bonbon]

sama kayak di jalur JNG-PSE..stasiun di pinggir perlintasan..masuk peronnya suka nanggung,nutupin jalan....

mungkin mksd nya st. kramat ke arah utara dan st. gang sentiong ke arah utara juga...tapi lebih parah lebih parah lagi kalo kena sinyal merah, jadi inget kejadian horor waktu naik motor boncengan sama bokin lewat nyeberang perlintasan gang sentiong, cuman mo nyeberang nunggu 20 menit (3 ka dari arah utara kena sinyal merah, 2 ka dari arah utara), eh pas dapet nyeberang ditengah2 ada loko dari PSE ..perlintasan mo ditutup, lah motor sayah masih di tengah2, udeh sikat ambil kiri jalan ga beraspal...ampir aja dah innalilahi.

Kenapa yah ga di pindah sekian meter dari tempat asal...

[katyusha]

susah kali mas mau direlokasinya...ga ada dana kali...