Roda benjol, AC mati, LAA kena pohon tumbang

[m_ilhami]

Hari Selasa 28 Desember 2010 kemarin naik AC Sudirman Ekspress jadwal jam 17.45 dari THB. Kondisi jalur 5 LAA kena pohon, sehingga naik kereta dari jalur 4. Setelah jalan, sepertinya kecepatan dibatasi dan spoor salah dari palmerah - sudimara. Saya di gerbong 7 no seri 6167, kondisi AC mati, dan terdengar suara duk duk duk dari roda.

cuma ingin tau saja, bukan mau menjelekkan... peace
- kenapa roda nya tidak diperbaiki? getarannya cukup keras, apa tidak merusak bearing, rel, suspensi kereta, jalan layang (manggarai-kota) ya? Apakah mengganti roda diperlukan waktu yang cukup lama dan ribet gitu?
- AC mati padahal kabarnya kereta sedang dilakukan pemeriksaaan menyeluruh, kenapa yang ini dibiarkan jalan?
- Spoor salah mungkin karena banjir. Kenapa kalau jalan Tol bintaro-serpong, kalau banjir segera diperbaiki, entah ditanggul atau diperbaiki drainase nya. Tapi kalau jalur kereta kurang dapat perhatian.

thx ya..

[MuhammadF]

Nah ini dia therad nya..!!

kemarin tgl 28 Des 2010, 21.00,.. saya abis pulang dari BD-GMR,.. dan dari GMR langsung sambung ke THB VIA Bajaj... dari THB saya rencana ingin naik KA533 Ciujung malam ke SRP. Dan ternyata smua KRL malem ke SRP di batal kan semua gara2 pohon tumbang ini, akhirnya saya naik Langsam terakhir jurusan THB-PRP, sempat juga KA Langsam melakukan Sepur salah di PLM-KBY.. di THB banyak para pekerja kantor yg pulang malam berkomplain ke petugas loket dan karcis(hah!!),... hehe, katanya, "knp sih di lintas SRP sering banget banyak masalah, payah nih". Akhir nya semua para pegawai kantor yg pulang malam dan biasa menggunakan Ciujung malam, di alihkan memakai KA Langsam...

[Bangunkarta]

Hari Selasa 28 Desember 2010 kemarin naik AC Sudirman Ekspress jadwal jam 17.45 dari THB. Kondisi jalur 5 LAA kena pohon, sehingga naik kereta dari jalur 4. Setelah jalan, sepertinya kecepatan dibatasi dan spoor salah dari palmerah - sudimara. Saya di gerbong 7 no seri 6167, kondisi AC mati, dan terdengar suara duk duk duk dari roda.

cuma ingin tau saja, bukan mau menjelekkan... peace
- kenapa roda nya tidak diperbaiki? getarannya cukup keras, apa tidak merusak bearing, rel, suspensi kereta, jalan layang (manggarai-kota) ya? Apakah mengganti roda diperlukan waktu yang cukup lama dan ribet gitu?
- AC mati padahal kabarnya kereta sedang dilakukan pemeriksaaan menyeluruh, kenapa yang ini dibiarkan jalan?
- Spoor salah mungkin karena banjir. Kenapa kalau jalan Tol bintaro-serpong, kalau banjir segera diperbaiki, entah ditanggul atau diperbaiki drainase nya. Tapi kalau jalur kereta kurang dapat perhatian.

thx ya..

yup itu juga sering kami alami untuk jalur Bogor... jalur kereta dengan penumpang terpadat

untuk jalur ini masalah klasiknya adalah gangguan sinyal.... kalo ujan deres dikit aja, kita semua was-was karena kalo hujan sering gangguan persinyalan antara MRI-PSM yang mengakibatkan kereta antri jalan satu-satu di jalur tersebut...... dan bisa dibayangkan panjang antriannya kalo pas jam-jam sibuk

selain itu sering banget... sinyak kesamber petir, ALA putus dan atapers kesetrum.... so gangguan di jalur ini mang bisa jadi suatu hal yang sifatnya sering......

akibatnya adalah ... tau ndiri kan jalur Bogor padetnya gimana...... kereta uda ga berbentuk, KRL express di split dengan kepadatan luar biasa (tapi tarif tetep express) dan KRL ekonomi AC pun ga berbentuk.. mulai pintu ga bisa ditutup, atap penuh dan bergelantungan di belakang kereta.... express aja juga tak jarang penuh luar biasa, ada atapers juga...

yang saya heran juga itu, gangguan persinyalan di manggarai ke selatan.... kalo ada gangguan sinyal, memang diperbaiki... tapi napa ya.. seolah perbaikannya ya cuman saat itu aja, ga ada maintenance agar kondisi itu tidak terulang...... jadi ya perbaikan saat gangguan... setelah diperbaiki ya udah seolah ga pernah ada maintenance selama fasilitas tersebut normal-normal aja...

akibatnya ya mudah ditebak... kan perbaikan tersebut seolah-olah sementara aja kan... ya kejadian tersebut akan selalu terulang dan terulang terussssssssssssss

masalah yang sama

[m_ilhami]

loh kok jadi pada curhat hehehe.

[Dana Komuter]

Ini yang menyebabkan kenapa perjalanan KA berlaju di jalur yg salah sampai bbrp stasiun :


Yang di sisi utara stasiun Palmerah sisa dari peninggalan rel tunggal dahulu. Tapi sayang wessel yg di sisi selatan seingat aku emang udah enggak ada. Tapi ini koq kronologinya malah berlaju di jalur salah sampai Sudimara yah? Khan seharusnya bisa cuma sampai Kebayoran yang dari arah Tn. Abang... Begitu lewat Kebayoran kalau ke arah Serpong baru bisa berlaju kembali ke jalur yang benar.

Ada yang pernah nonton tayangan Surat Untuk Presiden gak yg di TV One? Seorang pemuda beristri 1 dan anak 1 masih kecil umur 27 tahun kalo gak salah inget naik motor, macet parah. Trans Jakarta, penuh parah baik yg antri di haltenya maupun begitu dah di dalem busnya. Naik taksi kalo gak salah inget sempet juga, macet parah. Eh... giliran naik KRL Ciujung sore dr Thb... waw!!!! 1. Telat krn gangguan listrik, 2. Penuhnya bukan main yg mau naik, 3. Saling berebut masuk mulai dari akses tangga ke dan dari peron hingga tiba di peron 6.

[enrico]

Ini terjadi karena moda transportasi KA masih dianaktirikan...
Cuma dianggap sebagai pelengkap dan alternatif saja oleh para petinggi pemerintah, karena memang tidak menguntngkan bagi mereka,tidak seperti tol
hahaha...

Saatnya rf masuk jajaran pemerintahan...!