Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Kereta Api dan Sinyal
#1
"Sumber Berita"


[Image: 9fnw9s.jpg]
KA Penataran berangkat setelah sinyal keluar menunjukkan tanda aman di ML




[Image: 1z6xjbt.jpg]
KA Malabar melintasi sinyal keluar sisi utara di ML




[Image: 2woivdc.jpg]
Sinyal keluar aman, KA Malabar pun berangkat



[Image: a2vric.jpg]
Reply
#2
fun_plano Wrote:15-Jan-2011, 11:08 AM
"Sumber Berita"


KA Penataran berangkat setelah sinyal keluar menunjukkan tanda aman di ML




KA Malabar melintasi sinyal keluar sisi utara di ML




Sinyal keluar aman, KA Malabar pun berangkat


Kayaknya KA dengan sinyal mekanik terlihat lebih matching dan gagah ya .
Sering saat nongkrong di stasiun ada istilah Melanggar Sinyal.
Sinyal tidak di angkat / dibuka karena tidak aman , tetapi KA boleh berangkat tetapi Masinis mendapat surat dari stasiun yang disebut MS.
mungkin ada yang bisa kasih pencerahan ?
Reply
#3
Wah... INGET d jebres(kmpung) klo ngeliat sinyal meknik..
Reply
#4
(15-01-2011, 12:50 PM)BAMBANG EKO Wrote: Kayaknya KA dengan sinyal mekanik terlihat lebih matching dan gagah ya .
Sering saat nongkrong di stasiun ada istilah Melanggar Sinyal.
Sinyal tidak di angkat / dibuka karena tidak aman , tetapi KA boleh berangkat tetapi Masinis mendapat surat dari stasiun yang disebut MS.
mungkin ada yang bisa kasih pencerahan ?

iya bener om, kelihatan gagah dengan sinyal mekanik..Big Grin

Kalo ga salah, terbitnya surat melanggar sinyal itu karena terjadi trobel dengan sinyal tersebut, sehingga ga bisa ngasi sinyal aman..jadi masinis boleh melanggar sinyal dengan surat itu..Soalnya melanggar sinyal kan benar2 forbidden bagi massinis..Big Grin

Urun photo juga ahhh..Big Grin

Night shoot KA 90 lepas JR..


[Image: 58092_1388695371477_1654868264_1062052_7519037_n.jpg]
Reply
#5
(15-01-2011, 07:56 PM)phadeen Wrote:
(15-01-2011, 12:50 PM)BAMBANG EKO Wrote: Kayaknya KA dengan sinyal mekanik terlihat lebih matching dan gagah ya .
Sering saat nongkrong di stasiun ada istilah Melanggar Sinyal.
Sinyal tidak di angkat / dibuka karena tidak aman , tetapi KA boleh berangkat tetapi Masinis mendapat surat dari stasiun yang disebut MS.
mungkin ada yang bisa kasih pencerahan ?

iya bener om, kelihatan gagah dengan sinyal mekanik..Big Grin

Kalo ga salah, terbitnya surat melanggar sinyal itu karena terjadi trobel dengan sinyal tersebut, sehingga ga bisa ngasi sinyal aman..jadi masinis boleh melanggar sinyal dengan surat itu..Soalnya melanggar sinyal kan benar2 forbidden bagi massinis..Big Grin

Urun photo juga ahhh..Big Grin

Night shoot KA 90 lepas JR..


[Image: 58092_1388695371477_1654868264_1062052_7519037_n.jpg]

Iya...bener kang...kejadian itu sering ane temui pas naek KA Penataran, biasanya di St. Lawang dan St. Bangil (saat masih sinyal mekanik). Yang kasian ya orang yang disebut MS itu, harus berjalan dari stasiun ke sinyal masuk. Penjelasan sudah dijelasin ma kang phadeen tuh Xie Xie. Ayo yang laen mana neh fotonya...mekanik atau elektrik boleh ikut urun...

[Image: a2vric.jpg]
Reply
#6
MAWW NYUMBANGG...maap jelek...

[Image: 5358290727_06aaa8c8d8.jpg]

penataran @ sinyal masuk WR by pmj_adiet, on Flickr
sinyal masuk wr arah wo
>>SEMBRANI
>>>TURANGGA
>>>>MUTIARA TIMUR
Harus selalu di HATI QULok Merah Biru tuutuuutt
Reply
#7
masuk kategori kah??

[spoiler]
[Image: 729gev.jpg] [/spoiler]

[Image: IMG_1585.jpg]
Reply
#8
(16-01-2011, 05:35 AM)fun_plano Wrote:
(15-01-2011, 07:56 PM)phadeen Wrote: [quote='BAMBANG EKO' pid='216850' dateline='1295070608']
Kayaknya KA dengan sinyal mekanik terlihat lebih matching dan gagah ya .
Sering saat nongkrong di stasiun ada istilah Melanggar Sinyal.
Sinyal tidak di angkat / dibuka karena tidak aman , tetapi KA boleh berangkat tetapi Masinis mendapat surat dari stasiun yang disebut MS.
mungkin ada yang bisa kasih pencerahan ?

iya bener om, kelihatan gagah dengan sinyal mekanik..Big Grin

Kalo ga salah, terbitnya surat melanggar sinyal itu karena terjadi trobel dengan sinyal tersebut, sehingga ga bisa ngasi sinyal aman..jadi masinis boleh melanggar sinyal dengan surat itu..Soalnya melanggar sinyal kan benar2 forbidden bagi massinis..Big Grin

Iya...bener kang...kejadian itu sering ane temui pas naek KA Penataran, biasanya di St. Lawang dan St. Bangil (saat masih sinyal mekanik). Yang kasian ya orang yang disebut MS itu, harus berjalan dari stasiun ke sinyal masuk. Penjelasan sudah dijelasin ma kang phadeen tuh Xie Xie. Ayo yang laen mana neh fotonya...mekanik atau elektrik boleh ikut urun...

maaf, sedikit OOT:
ya itulah gunanya sinyal elektrik,
gak perlu MS-MSan, cukup dengan sinyal darurat sajaNgeledekBye ByeXie Xie
naik kereta api tut tut tut...
siapa hendak turut...
ke bandung... surabaya...
bolehlah turun di KROYA saja...
Reply
#9
nyumbang..
[spoiler]
sinyal mekanik

[Image: dsc02257l.jpg]
sinyal elektrik

[Image: dsc02250k.jpg][/spoiler]
By omaniaks at 2011-01-22
Reply
#10
(31-01-2011, 11:16 AM)omaniax Wrote: nyumbang..
[spoiler]
sinyal mekanik

[Image: dsc02257l.jpg]
sinyal elektrik

[Image: dsc02250k.jpg][/spoiler]
By omaniaks at 2011-01-22

Ini Saradan ini
Regards,

Hilmi Irawan W.

Sent from my BlackBerry®
powered by Sinyal Kuat INDOSAT

"Selamatkan Muka Orang Lain - Dale Carnegie"
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)