Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Perjalanan Lanjutan (Thru Service) di Jepang
#1
Beberapa perusahaan kereta api di Jepang memiliki jalur yang langsung bersambung dengan jalur milik perusahaan lainnya. Hal ini untuk memudahkan para penumpang yang ingin meneruskan ke stasiun tujuan yang berada di lintas yang sama namun beda perusahaan. Oleh karenanya banyak orang awam yang bingung kalau melihat kereta dari perusahaan lain masuk ke jalur perusahaan lain. Ini disebut dengan Thru Service atau "Chotsu" dalam bahasa Jepang. Berikut beberapa contoh kereta yang thru service :

1. Sebuah kereta milik Tokyu berjalan dari Chuo-Rinkan sampai Minami-Kurihashi. Ketika kereta berjalan dari Chuo-Rinkan sampai Shibuya, ia berjalan di jalur Den-En-Toshi milik Tokyu. Melanjutkan perjalanan dari Shibuya sampai Oshiage, ia berjalan di jalur Hanzomon milik Tokyo Metro. Dari Oshiage sampai Minami-Kurihashi, ia berjalan di jalur Isesaki milik Tobu. Kereta tersebut juga harus berganti sistem pengamanan dari ATC (Automatic Train Control) ketika berjalan di jalur Tokyu Den-En-Toshi dan Tokyo Metro Hanzomon dengan ATS (Automatic Train Security) ketika berjalan di jalur Tobu Isesaki. Selam perjalanan, kereta itu juga berpapasan dengan kereta milik Tokyo Metro yang berjalan di jalur Tokyu, dan kereta milik Tobu yang berjalan di jalur Tokyo Metro. Sedangkan kereta itu sendiri adalah kereta milik Tokyu yang berjalan di jalur Tokyu, Tokyo Metro, dan Tobu.

Ini adalah kereta milik Tobu yang berjalan di jalur milik Tokyu :

kapanlagi

20090426165219_04_49f42ed344e5f.jpg

Ini adalah kereta milik Tokyo Metro yang berjalan di jalur milik Tokyu :

kapanlagi

20090426165219_08_49f42ed34eb11.jpg


2. Sebuah kereta milik Tokyo Metro berjalan dari Yoyogi-Uehara sampai Abiko. Kereta itu berangkat dari stasiun Yoyogi-Uehara yang berada di jalur Odawara milik Odakyu. Kemudian ketika berjalan beberapa meter, kereta itu masuk ke jalur Chiyoda milik Tokyo Metro sampai stasiun Kita-Senju. Dari stasiun Kita-Senju, kemudian kereta itu meneruskan perjalanan sampai Abiko di jalur Joban Futsu milik JR. Selama perjalanan, kereta itu bertemu dengan kereta Odakyu di jalur Tokyo Metro, kereta JR di jalur Odakyu, dan kereta Tokyo Metro di jalur JR. Selain itu, ketika tiba di stasiun Kita-Senju, kereta itu juga bertemu dengan kereta milik milik Tsukuba Express yang baru saja selesai melintasi jalur milik Tobu dan akan memasuki jalur milik Tokyo Metro. Sepanjang perjalanan, kereta itu tidka berganti sistem pengamanan, hanya ATC saja.

Ini adalah kereta milik Tokyo Metro yang berjalan di jalur JR :

kapanlagi

20090426165219_00_49f42ed35398d.jpg

Ini adalah 2 kereta milik JR yang sedang berhenti di stasiun Yoyogi-Uehara milik Odakyu :

kapanlagi

20090426165219_08_49f42ed3586e7.jpg
Download konten BVE Indonesia di
http://gm-marka.web.id

Balai Yasa BVE GM-MarKA
Migrasi ke website baru...


[Image: 8807060_orig.jpg]
Reply
#2
nice info gan..
coba di indonesia ada thru service ya..
kalau jalur bekasi-mri jadi milik KCJ, jadinya thru service donk ka" yg dari timur.. hahaha
ketika dunia aviasi dan kereta api menyatu di tubuhku Playboy
Reply
#3
Kalau itu memang Thru service.. Tapi cuma sebentar..
Download konten BVE Indonesia di
http://gm-marka.web.id

Balai Yasa BVE GM-MarKA
Migrasi ke website baru...


[Image: 8807060_orig.jpg]
Reply
#4
punya foto 8500 Lintas Jalur Tokyo Metro Hanzomon-Tokyu Denentoshi ga?
Berat rasanya meninggalkan pekerjaan dibalik kabin yang baru kujalani 5 bulan ini...
tapi, aku harus meninggalkannya...
Reply
#5
wah, detail sekali infonya...mantabWoowww...
pantesan, pas lagi mainin densha de go sering banget ada kereta yang berjalan berjejer berbarengan menuju 1 stasiun secara bersamaan.
ternyata ini toh penjelasannya Ada Ide..!
perhatikan jalur 2!

[Image: logo_sncb.gif]
Reply
#6
jalur JAKK - BKS milik KACJ jg jd Thru Service utk patas purwakarta milik Daop 1 PTKA tuh...
Tambah kecepatan kereta api agar tdk kalah bersaing setelah Toll Trans-Jawa rampung...
Reply
#7
(16-08-2009, 09:23 PM)brantas Wrote: jalur JAKK - BKS milik KACJ jg jd Thru Service utk patas purwakarta milik Daop 1 PTKA tuh...

Uuuuupppssstt, koq berbau Indonesia yak...Djudulnya ada embel2nya "...di Jepang" lho...Kalo mo posting yg berbau Indonesia sebaiknya kemarih ajah, Om...
Kembali ke topik....Thanks.
"Everyone can train..." #sloganoperatorsepoertempodoeloe


[Image: 10p0h7r.jpg]





Reply
#8
Ini Tokyu 8500-8516F sedang thru service di jalur Tobu Isesaki (menjelang stasiun Kanegafuchi):

kapanlagi

20090819070735_img3e8a0c4dzikbzj_4a8b42477a299.jpeg
SUMBER
Tokyo Metro 05-108F|Sora Naegi

[Image: 2r56iya.jpg]

Jabodetabek no Tsuukin Dentetsu (KCJ)
Reply
#9
Thru Service dari tiga perusahaan yang berbeda!


[Image: zls0k.jpg]

Kalau ada KRL Tokyu dengan tujuan Minami-Kurihashi, berarti dia bakal jalan melewati jalur TM Hanzomon Line, dan akan mengakhiri perjalanan di jalur milik Tobu Railway.

Kadang, ada juga yang hanya sampai Oshiage saja Big Grin
Reply
#10
(23-08-2009, 02:02 AM)Shin Muhammad Wrote: Thru Service dari tiga perusahaan yang berbeda!


[Image: zls0k.jpg]

Kalau ada KRL Tokyu dengan tujuan Minami-Kurihashi, berarti dia bakal jalan melewati jalur TM Hanzomon Line, dan akan mengakhiri perjalanan di jalur milik Tobu Railway.

Kadang, ada juga yang hanya sampai Oshiage saja Big Grin

Jika dilihat di peta, jalur Tobu menyambung dengan jalur JR East-Ryoumou, dan jalur Den-en-toshi menyambung dengan jalur Odakyu-Enoshima. Apa jalur Odakyu dan JR East tersebut masih termasuk thru-service juga??
Tokyo Metro 05-108F|Sora Naegi

[Image: 2r56iya.jpg]

Jabodetabek no Tsuukin Dentetsu (KCJ)
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)