22-12-2011, 12:01 AM
(21-12-2011, 09:43 PM)slamtrack Wrote:(21-12-2011, 08:40 PM)aditnugie Wrote: Bagus juga idenya tuch. Kalau bisa selain Serpong juga berhenti di Pondok Ranji/Sudimara/Jurangmangu (salah satu dari 3 stasiun tersebut) untuk menampung penumpang dari wilayah Bintaro yang mau ke Bandung.Mudah2an ini awal dari calon kereta baru masa depan..kalo menurut sy harus di kaji secara akurat perlu di pertimbangkan kegagalan ka eksekutif bisnis merak jaya dan kurang berhasilnya okupansi gopar
pertimbngan lainnya adalah # kalo bus lewat tol merak -cawang sekitar 90 menit dan cawang-leuwi panjang(bandung) sekitar 140 menit sehingga merak bandung bisa berpotensi di tempuh pake ban karet 230 ( kurang dari 4 jam ) bandingkan dengan ka yang waktunya akan lebih lama kalo hitungan kasarnya merak-thb (2 jam ) putar lok thb 15 menit ,thb-mri-jng( 20 menit) jng -bd (170 menit) ya bisa 5 jam 30 menit belum termasuk silangan
tapi boleh juga ini usul yang cukup menarik apalagi kalo double track serpong -rangkas rampung dikerjakan......
menurut pengalaman saya naik bus eksekutif dari merak ke bandung atau sebaliknya jarang banget tembus kurang dari 4 jam, pernah sekali brangkat jam 01.30 dini hari sampe leuwi panjang jam 6.15 pagi itupun lebih dri 4 jam, kebanyakan juga makan waktu sampe 5 1/2 - 6 jam karna kebanyakan moda bus tersebut kudu jaring penumpang ke cilegon n serang dan ada bus juga yang kudu kluar tanggerang dulu ke pool na belum lagi ketemu macet dri serpong - karang tengah - kebon jeruk - tomang - tol dalam kota yang ampun macetnya ...