PENYEDERHANAAN PEMBERHENTIAN KERETA API LOKAL DAOP I

[evolution_inside]

salamat malam om momod ane mohon izin membuka thread tentang rencana PT.Kereta Api untuk menyederhanakan pemberhentian kereta api lokal PURWAKARTA dan CIKAMPEK, jadi ane di kasi tau sama BP.Kepala Stasiun dan dari PPKA beberapa stasiun seperti KLD dan JNG serta informasi dari para penumpang yang sering menggunakan kereta ini untuk membawa barang daganganya bahwa pada bulan Februari akan dilakukan penyederhanaan tempat pemberhentian kereta rangkaian, yaitu JAKK-KPB-KMY-PSE-BKSdan setelah itu berhenti di semua stasiun, di karenakan untuk mengutamakan pendapatan dari KRL dan ane di kasi tau PPKA JNG kereta tersebut kenapa dilangsungin di JNG karena di tinju dari pemasukan dan jumlah penumpang yang ada tidak sesuai, alias banyak yang tidak membeli karcis. Kata temen ane ya tinggal tunggu sosialisasinya dan mekanismenya. Perkembangan akan selalu ane informasikan

[Kazuya]

ini buat yang PATAS PURWAKARTA atau LOKAL PURWAKARTA om???
apa semuanya, jadi engga ada yang namanya patas lagi donk?

[evolution_inside]

ini buat yang PATAS PURWAKARTA atau LOKAL PURWAKARTA om???
apa semuanya, jadi engga ada yang namanya patas lagi donk?

informasi masi di tunggu ni mas dari atas tentang mekanismenya apa seluruhnya apa ka tertentu, iya tadi ane jg ngobrol ma penumpang kereta api lokal 283 yang biasa membawa hasil bumi dan turun di stasiun kld untuk menjual hasilnya di pasar klender, mereka juga bingung mau nurunin gimana kalo keretanya langsungan

[Kazuya]

ini buat yang PATAS PURWAKARTA atau LOKAL PURWAKARTA om???
apa semuanya, jadi engga ada yang namanya patas lagi donk?

informasi masi di tunggu ni mas dari atas tentang mekanismenya apa seluruhnya apa ka tertentu, iya tadi ane jg ngobrol ma penumpang kereta api lokal 283 yang biasa membawa hasil bumi dan turun di stasiun kld untuk menjual hasilnya di pasar klender, mereka juga bingung mau nurunin gimana kalo keretanya langsungan

wah kasian juga kalo penumpang yang mau turun di KLD, di PSE jauh apalagi dari BKS...

[sultan rakyat]

Masya alohh raja teja dah bener2.. Ane biasa ke bandung naek ni sepur nih.. Ӄåℓɑǚ jng Ъќ brenti nambah ongkos Đ☺ƞк̣̣̥... Btw krl eko bekasi masi åϑª G̲åk>:/????????? Ӄåℓɑǚ masi åϑª sih bisa ja pnumpang naek krl dulu k bkasi truz nunggu patas / lokalan deh... Ӄåℓɑǚ dibilang banyak pnumpang gelap, darimane dasarnya?????????? Statiun jakarta uda susah nembusnya tanpa karcis.. Kalo tambun k timur mang bisa ditembus

[tomrys]

Kalo menurut saya, lebih baik semua lokalan pemberhentian nya kayak Patas..

CMIIW

[Bangunkarta]

ahhh...... kalo yg patas sih ok ya brentinya dikit2 ajah... dan kalo perlu ke timur BKS juga cukup Cikarang, kerawang dan Cikampek..

cuma... aneh aja ama odong-odong..... prasaan yg namanya odong-odong tuh ya dimana-mana ngodong.... dan brenti di semua tasiun.... emang kenapa seh kalo ada odong2.... toh di lintas serpong, ada KRL ekonomi panas, CL, odong2 dan di Express Rangkas jaya juga asik2 aja tuh, dan semua punya segmen penumpang sendiri2...

lah napa di lintas BKS koq aneh2 aja sih ni operator......

[evolution_inside]

ahhh...... kalo yg patas sih ok ya brentinya dikit2 ajah... dan kalo perlu ke timur BKS juga cukup Cikarang, kerawang dan Cikampek..

cuma... aneh aja ama odong-odong..... prasaan yg namanya odong-odong tuh ya dimana-mana ngodong.... dan brenti di semua tasiun.... emang kenapa seh kalo ada odong2.... toh di lintas serpong, ada KRL ekonomi panas, CL, odong2 dan di Express Rangkas jaya juga asik2 aja tuh, dan semua punya segmen penumpang sendiri2...

lah napa di lintas BKS koq aneh2 aja sih ni operator......

Nah ntu dia kang ane juga bingung, tapi mungkin ada benernya juga si kang kalo di lihat dengan mengutamakan penumpang jarak jauh. Karena ane perhatiin terkadang kereta api jarak jauh ini malah di padati penumpang dengan jarak dekat, seperti di stasiun tempat ane di klender, penumpang dengan tujuan dekat yaitu buaran sampai dengan bekasi ikut menaiki kereta api ini dan penumpang dengan tujuan tambun sampai purwakarta malah ga keangkut,cuma ya masalahnya ntar akan ada penumpukan penumpang di bekasi dan pasar senen, untuk lintas kulon kan perjalanan krdnya banyak kang, kalo bisa si ke timur kaya gitu tapi kalo ke barat normal, kan kasian orang yang berangkat kerja atau mau berdagang semoga aspirasinya di dengar

[Kazuya]

ahhh...... kalo yg patas sih ok ya brentinya dikit2 ajah... dan kalo perlu ke timur BKS juga cukup Cikarang, kerawang dan Cikampek..

cuma... aneh aja ama odong-odong..... prasaan yg namanya odong-odong tuh ya dimana-mana ngodong.... dan brenti di semua tasiun.... emang kenapa seh kalo ada odong2.... toh di lintas serpong, ada KRL ekonomi panas, CL, odong2 dan di Express Rangkas jaya juga asik2 aja tuh, dan semua punya segmen penumpang sendiri2...

lah napa di lintas BKS koq aneh2 aja sih ni operator......

kalo berhentinya cuma di stasiun itu aja nanti gimana nasib nya sama penumpang lain? apalagi stasiun tambun yang penumpang lokalannya paling banyak dibanding dari stasiun lain..

kalo di lintas bekasi lain lagi soalnya mas, masalahnya penumpang yang mau ke timur bekasi itu banyak, jadi kalo penumpang comuter ikut kereta ini nanti penumpang yang ke timur bekasi bakalan engga keangkut...
*pengalaman

[evolution_inside]

Besok akan di adakan rapat para petinggi DAOP I tentang rencana pelaksanaan pembatasan penumpang kereta lokal dan comuter line