test run jalur priok 12\4\09

[nugroho js-751]

td aq ikut test run jalur tanjung priok naik ka wisata ancol yg langsung di teruskan ke tanjung priok

jam 8:25 krl wisata ancol berangkat dari stasiun bekasi aq dan petugas ka lainnya yg mau ke TPK ikut di gerbong paling blakang. banyak juga ada sekitar 10 petugas ka dan banyak banget PKD dan ADA 2 POLISI jaga

setelah sampai di st ancol para penumpang ka wisata ancol turun dan krl melanjutkan perjalanan ke st TPK di perjalanan masih banyak terlihat bangunan liar. penylesaian jalur pun belum 100% masih 50%an lah setelah sampai di stasiun para petugas melihat kondisi stasiun yg hampir 70% selesai. jalurnya juga baru bisa 3 jalur yg dapat beroprasi yaitu : 3,4,5 jalur 1,2,6 masih dalam perbaikan .
sinyal di stasiun pun kini telah di ganti menjadi elektik bukan melkanik lgi

ni foto krl wisata ancol seti 8000@tjp

kapanlagi

http://upload.kapanlagi.com/images/20090...0e78b2.jpg

kapanlagi

http://upload.kapanlagi.com/images/20090...0ec8ab.jpg

kapanlagi

http://upload.kapanlagi.com/images/20090...0f1677.jpg

sekitar 20 menit ka kembali akan melanjutkan perjalanan tapi baru kurang dari 1 meter jalan tiba-tiba listrik ka mati n ka itu mati juga . ternyata LAA d st TPK putus. ka terpaksa ditunda perjalanannya smapai bantuan lok bb dari st JAKG datang untuk menarik krl smape PSE

ni foto KRL seri 8000 + lok bb :

kapanlagi

http://upload.kapanlagi.com/images/20090...102271.jpg

aq disana juga di wawancara sma repoter METRO TV tentang putusny LAA

rencananya ka kerta jaya , odong2 PWK , dan kRL BKS-TPK akan ber oprasi disana mulai besok

pembetulan LAA yg putus oleh petugas :

kapanlagi

http://upload.kapanlagi.com/images/20090...10e599.jpg

krl pun ditarik lok bb sampai PSE di Kemayoran KRL BER LOK di susul ARGO GBMS (GBMS+lok cc20312)
sampe di PSE lok bb di putus dan kembali ke JAKG krl pun kembali ke dipo BKS .
tpi aq minta langsam di JNG . aq akhirnya turun di JNG deh rts pulang

BONUS NYa :

kapanlagi

http://upload.kapanlagi.com/images/20090...1096a1.jpg

ya sekian hasil perjalanan test run jalur TPk hari ini
terima kasih ................................

[katyusha]

wah mantap..senangnya bisa ikut test run...

[nugrahadi]

td aq ikut test run jalur tanjung priok naik ka wisata ancol yg langsung di teruskan ke tanjung priok

jam 8:25 krl wisata ancol berangkat dari stasiun bekasi aq dan petugas ka lain nya yg mau ke TJP ikut di gerbong paling blakang banyak juga da skitar 10 petugas ka dan banyak banet PKD dan ADA2 POLISI jga

Tanjung Priuk bukan TJP tapi TPK

btw, makasih foto-fotonya

[nugroho js-751]

Tanjung Priuk bukan TJP tapi TPK

btw, makasih foto-fotonya

aq salah ya jd malu

ya mas thx kritiknya udah aq perbaikin kok

[Ginza Tamagawa]

sekitar 20 menit ka kembali akan melanjutkan perjalanan tapi baru kurang dari 1 meter jalan tiba-tiba listrik ka mati n ka itu mati juga . ternyata LAA d st TPK putus. ka terpaksa ditunda perjalanannya smapai bantuan lok bb dari st JAKG datang untuk menarik krl smape PSE

diduga LAA putus karena sudah lama tidak dipakai.
Setahu saya LAA nya belum diganti kabelnya...

[nugroho js-751]

diduga LAA putus karena sudah lama tidak dipakai.
Setahu saya LAA nya belum diganti kabelnya...

sepertinya begitu mas ..............

[Ginza Tamagawa]

--------------------------------------------------------------------------------

diduga LAA putus karena sudah lama tidak dipakai.
Setahu saya LAA nya belum diganti kabelnya...


sepertinya begitu mas ..............

Saya heran, kenapa kabelnya malah ga diganti ya ?
padahal harusnya prasarana yang sudah lama tidak dipakai lebih baik diganti, untuk menghindari kejadian seperti ini...

[bejitta]

Thanks poto2 nya, kang ....
Enak nya bisa ikut test run ....

[big bro]

--------------------------------------------------------------------------------

diduga LAA putus karena sudah lama tidak dipakai.
Setahu saya LAA nya belum diganti kabelnya...


sepertinya begitu mas ..............

Saya heran, kenapa kabelnya malah ga diganti ya ?
padahal harusnya prasarana yang sudah lama tidak dipakai lebih baik diganti, untuk menghindari kejadian seperti ini...

kalau menurut orang distrik listrik, telekomunikasi, dan sinyal karena beban listrik KRLnya terlalu besar ( seri 8000) kan dulu KRl yang jalan kan KRL non AC

foto2 gua menyusul ya...
niatnya mau moto KRL mogok, pas dateng udah ngilang...

[Balai Yasa BVE]

Kalo kata mas Sandy mengenai Tokyu (8000 atau 8500) itu namanya "Turun Berok".. Tapi bagusnya semua odong-odong PWK dan semua Langsam Rangkas dipindah ke TPK, supaya JAKK keliatan rapi dan bersih dari KA-KA yang kurang sedap dipandang tersebut..