Stasiun Pulau???

[KA_87]

qw kan baru beberapa kali melintas dari jalur pantura jawa barat....

nah,,selepas cirebon hingga cikampek,,banyak dijumpai stasiun2 kecil yang dia punya jalur rel di depan and blakang stasiun,,gampangannya kayak stasiun tugu ma solo balapan,,jadi stasiun berada di tengah jalur rel,,bedanya di stasiun2 kecil ni jalur relnya lebih sedikit..qw ga terlalu ngeh nama stasiunnya coz saat itu kereta berjalan cepat,,apakah khayalanQ atu ga,,qw g tau...

klo emang ada,,yang mau saya tanyakan,,buat apaan sih jalurrel kyk itu..trs knp dibuat di stasiun kecil yang berurutan..pasti ada mnya...

mohon pencerahan...
trims...

[Bravo eling]

waduuuh itu belanda yg design bro.....

[Illia]

Yups gw jg tau di petak cirebon-jakarta ada stasiun kecil yang memiliki 3 rel namun 1 relnya berada di depan stasiun.
Kalau stasiun digunakan untuk sebagai petak jarak antara kereta 1 dengan kereta belakangnya. CMIW
Kalau sistem 3 rel ini mgkn dibuat seperti itu biar bagus aja
dan untuk langsiran kereta yang rusak atau mogok.

yah salah satunya biar kalau ada PLH ada stasiun terdekat jd bisa di tarik

[big bro]

masalah DAop III ntar nanya ama pecinta Prami aja...

Mbah totok....

[totok purwo]

ada 3 stasiun yg seperti stasiun pulau .... stasiun ditengah yaitu telagasari .. terisi dan kadokangabus ... sebenernya itu rel baru dipasang oleh PLU tahun 2004 ... maksudnya untuk "SEPUR SAYAP" yaitu sepur belok untuk membantu jika terjadi penyusulan ... nah karena sepur lurus / lempengnya (dulu) adalah spur 1 maka tuk bikin spur sayap harus mbongkar stasiun ... agar stasiunnya nggak perlu dibongkar maka dibuat di depan stasiun ... dulu lintas cn-ckp kan sepur tunggal ... waktu dibuat spur kembar jadinya kayak gitu ....

[Bravo eling]

ooo kukira dari jaman belanda sudah spt itu.....

[totok purwo]

ooo kukira dari jaman belanda sudah spt itu.....

nanti kalo sepur kembar CN - KYA dah jadi akan banyak stasiun kayak gitu ... masalahnya lintas CN - KYA yg sekarang sepur lempengnya banyak yg di spur terdekat dgn ruang PPKA alias spur 1 .... nah utk bikin spur sayap nya kan harus lewat depan stasiun ...

[Illia]

Mas totok bisa jelasin soal sepur lempeng td ga?
gw masi ga ngerti^^?

itu yang rel belok itu rel lama or baru?

[totok purwo]

Mas totok bisa jelasin soal sepur lempeng td ga?
gw masi ga ngerti^^?
itu yang rel belok itu rel lama or baru?

gampangnya gini .... spur lempeng itu kereta api bisa jalan dengan kecepatan normal di stasiun ... sedangkan spur belok hanya boleh dengan kecepatan 30 km/jam ... kalo dari konstruksinya bisa diliat di stasiun ybs .. kalo spur lempeng/lurus biasanya sejajar dengan spur utama ... nah kalo spur belok biasanya ada lengkungan jalan setelah menginjak wesel ....
sepur belok di stasiun TLS, TIS dan KDK rel baru .. dipasang th 2004 ... lintas CKP - CN semuanya rel baru ... makanya bisa dibawa lari 120 km/jam jika pemeliharaan baik ...

[Illia]

Oh gitu ic gw da ngerti
thanks penjelasannya mas totok

SOal kecepatan 120km/jam
bukannya rel diindo maksimal 80-100km/jam?