Jalan-jalan Lintas Utara

[elrondo]

Prolog

Saat itu saya lagi leyeh-leyeh di rumah sambil internetan, dan tiba-tiba PT. Kereta Api Indonesia (Persero), melalui akun twitter resminya mengumumkan kalau KAI bakal 'berbagi kebahagiaan' a.k.a menebar ribuan seat promo di bulan september.

reaksi saya beberapa waktu setelahnya:
"Oh, promo.
Hmm, promo... semua jurusan...
HAH, PROMO?! SEMUA JURUSAN?!"

Sebagai seorang railfan, jelas jelas saya mau dong naik kereta api dengan biaya yang ga bikin sekarat kantong hahaha
Singkat cerita, setelah mendapat izin ortu, saya langsung booking tiket di website ticketing KAI dan langsung ngacir ke *ndom*r*t untuk membayar kode booking..

Etape 1

20-09-2013
Perjalanan dimulai dari Stasiun Cimahi.
Sekitar setengah jam sebelum keberangkatan, saya sudah ada di stasiun.







Foto di dalam ruang tunggu stasiun. (ada pax yang narsis juga nih hahaha)




KRD Ekonomi dari PDL masuk jalur 2.




Kemudian diberangkatkan kembali setelah berhenti beberapa menit.

Tidak lama kemudian masuk Gopar 28 dari Gambir.

---

Tidak banyak yang turun dari KA 28 ini.







Sekitar 15 menit setelah KA 28 diberangkatkan, masuklah kereta yang akan saya naiki......
Lampu lokomotif yang berpendar




Ditarik CC 201 92 99 Dipo Induk BD, posisi longhood




Stransformasi KA 59/58 Harina malam itu:
CC 201 99 LH - B - K2 1 - K2 2 - M1 - K1 1 - K1 2 - K1 3 - K1 4 - P

Kemudian saya masuk ke dalam kereta saya, bisnis 1.
Nomor Kereta/kursi: K2 0 82 15 BD/11D.
Interior kereta

---

Kalau diperhatikan, K2 ini sepertinya eks SenSin (terlihat dari tulisan 'BISNIS 1' yang njeblag gede dan hasil PA SGU)

AC splitnya




Nomor seat




Charging outlet




Saat itu saya dapat seat dengan jendela yang pecah dan dilakban -_-




Tepat pukul 20:58, KA Harina diberangkatkan dari St. CMI.
Saat itu karena gelap, cukup sulit juga melihat pemandangan di luar kereta. Yang saya perhatikan hanya saat kereta masuk terowongan Sasaksaat dan menyeberangi jembatan Cikubang.

Saat itu AC membuat hawa kereta cukup dingin. (btw waktu awal-awal saking dinginnya AC itu sampai keliatan hembusan anginnya hahaha)

Masuk Purwakarta sekitar jam 11 kurang. Ketemu KA 144 Serayu.




Setelah 2 menit berhenti di Purwakarta, kemudian KA Harina diberangkatkan lagi.

---

Setelah Purwakarta, kereta berhenti di Cikampek.




Disusul Argo Lawu Tambahan.







Setelah balik lokomotif, kemudian kereta diberangkatkan menuju Surabaya Pasar Turi...

---

00:45 masuk jalur 3 Cirebon Kejaksan...






Terlihat rangkaian Argo Jati lagi bobok







Lepas CN, okupansi kereta saya jadi penuh. Ternyata banyak juga ya yang naik dari PWK, CKP, sama CN...

Ls Cirebon Prujakan, ketemu Menoreh




Kemudian di DT setelah CNP, ketemu sodara kembarnya, KA Harina dari SBI.

Rata-rata kecepatan di DT sekitar 40-75 km/jam dan tersendat di beberapa titik.

Kemudian kereta berjalan perlahan di stasiun Tanjung. Sudah ada KA 43 Bangunkarta yang menunggu.

---

01:51-02:28 Bulakamba. Disini KA 58 tunggu bersilang sama KA 35 Sembrani sama 63 Gumarang.
Selepas Bulakamba saya tepar, bangun-bangun matahari udah cerah. Sepertinya udah masuk Semarang.










Berjalan langsung Semarang Poncol.




Ketemu Kontainer

---

Tumpukan bantalan buat DT




Sebentar lagi SMT nih....

Oh iya, nomor kereta




Akhirnya pukul 05:56 sampai Semarang Tawang. Telat 1,5 jam dari jadwal.




Plat nama KA (belum diganti ini wkwk)

[zae abjal]

Numpang nyimak ya om..

*sambil ngarep semoga ceritanya mengasyikan

[elrondo]

K1-nya










Karena telat lumayan parah, setelah 5 menit berhenti kemudian diberangkatkan kembali menuju SBI.




Dadaaaah

Review Etape 1 (KA 59/58 Harina)
Nomor Kereta: K2 0 82 15 BD, Bis-1/11D
ETD 20:58 ATD 20:58
ETA 04:24 ATA 05:56. Lambat 82'
(+)
AC dingin bangetzzzzzzzz
Kondisi kereta cukup bersih. OTC rajin.
Prami/prama ramah
WC harum.
Colokan berfungsi.

(-)
Telat lumayan parah.
Kaca retak dan hanya dilakban.

Saya ga bisa komentar banyak di perjalanan ini karena malem malem dan banyak tidurnya :p

---

Etape 2

Turun dari kereta, saya langsung keluar stasiun.
Singkat cerita, setelah berkeliling sekitaran Tawang, sarapan nasi kucing, dan duduk-duduk ria di dekat polder tawang, eh iya serta dikejar-kejar (•︡益︠•) waktu jalan jalan.. saya balik lagi ke stasiun.

Oh iya lupa. First impression ketika sampai di stasiun Semarang Tawang ini: Megah. langit-langit yang tinggi, kubah Tawang yang gagah, tiang-tiang penyangga yang berdiri kokoh, dan keseluruhan arsitektur belanda stasiun ini berhasil membuat saya terkagum-kagum.










Setelah melihat-lihat areal luar stasiun, saya masuk ke dalam peron.

---

Lagi langsiran...










Rangkaian kereta saya sudah stabling di jalur 1




Masih tanpa kepala




Aling-aling

---

Numpang nyimak ya om..

*sambil ngarep semoga ceritanya mengasyikan

Silahkan disimak makasih udah mampir kesini..

[harisazis]

Buset K2nya udah dicap aling"

btw itu telat bgt ya, nyampe SMT udah terang.. kalo sy jg senasib kmrn bakal ketinggalan sindoro tuh -_-

[zae abjal]

Kereta berikutnya pasti Fajar Utama semarang.. Hehe


nebak.com

[elrondo]

Buset K2nya udah dicap aling"

btw itu telat bgt ya, nyampe SMT udah terang.. kalo sy jg senasib kmrn bakal ketinggalan sindoro tuh -_-

Iya itu padahal masih kinclong loh K2nya -__- iya waktu itu lagi perbaikan lintas utara, jadi banyak kena taspat..

[elrondo]

karena koneksi internet saya bermasalah, untuk sementara di-break dulu TRnya sampai akhir minggu, makasih

[Riskiadi_Saputra94]

Ketemu KA 57 Di Petak WDW-CNP ya om?
Kalo versinya ane sih 57 ditahan sinyal masuk CNP wkwkwk, nunggu keluar si 58