31-01-2014, 06:42 AM
Pengusaha dukung kereta cepat Jakarta-Surabaya
Merdeka.com - Pemerintah bersiap membangun kereta super cepat ala Shinkansen yang beroperasi di Jepang. Kebetulan, proyek ini merupakan kerja sama dengan pemerintah Jepang melalui dana hibah sebesar USD 15 juta.Dalam risalah Kementerian Perencanaan Pembangunan Nasional, rute kereta cepat ini adalah Jakarta-Bandung. Buat pengusaha, jalur itu tak akan terlalu signifikan mendorong perekonomian.Ketua Kamar Dagang dan Industri (Kadin) Indonesia Suryo B. Sulisto menyarankan agar pemerintah membangun kereta super cepat di jalur lebih strategis, misalnya Jakarta-Surabaya."Jakarta-Bandung memang sudah mulai padat jalan raya, tapi (rute) Jakarta-Surabaya melalui jalur utara menurut saya prioritas lebih tinggi karena akan sangat membantu pertumbuhan ekonomi, kelancaran logistik dan barang," ujarnya di Jakarta, Kamis (30/1).Pengusaha akan mendukung infrastruktur transportasi yang tidak hanya berorientasi mengangkut penumpang. Kendati demikian, dengan teknologi tinggi, harga jual tiketkereta tersebut kemungkinan memang agak mahal.Untuk itu Kadin meminta biaya angkut tinggi, bisa dikompensasi sungguh-sungguh dengan waktu tempuh lebih cepat. Dalam gambaran Bappenas, kereta ala Shinkansen ini bisa melaju 200 kilometer per jam."Bayangkan kalau Jakarta-Surabaya ditempuh dalam waktu empat jam, orang akan lebih memilih naik KA. Buat businessman, (selisih) waktu setengah jam berharga," kata Suryo.Sesuai risalah Bappenas, studi kelaikan proyek kereta super cepat dijalankan mulai bulan ini hingga Juni mendatang. Rencananya, jarak kereta dari Ibu Kota menuju Bandung ini mencapai 133 kilometer. Bila pembangunan sesuai jadwal, masyarakat bisa menikmati kereta super cepat pada 2020.Total biaya dibutuhkan ini mencapai Rp 56 triliun. Stasiun awal ini adalah Dukuh Atas, Jakarta Pusat, berakhir di Stasiun Gedebage, Kota Bandung.
Sumber:
Merdeka.com - Pemerintah bersiap membangun kereta super cepat ala Shinkansen yang beroperasi di Jepang. Kebetulan, proyek ini merupakan kerja sama dengan pemerintah Jepang melalui dana hibah sebesar USD 15 juta.Dalam risalah Kementerian Perencanaan Pembangunan Nasional, rute kereta cepat ini adalah Jakarta-Bandung. Buat pengusaha, jalur itu tak akan terlalu signifikan mendorong perekonomian.Ketua Kamar Dagang dan Industri (Kadin) Indonesia Suryo B. Sulisto menyarankan agar pemerintah membangun kereta super cepat di jalur lebih strategis, misalnya Jakarta-Surabaya."Jakarta-Bandung memang sudah mulai padat jalan raya, tapi (rute) Jakarta-Surabaya melalui jalur utara menurut saya prioritas lebih tinggi karena akan sangat membantu pertumbuhan ekonomi, kelancaran logistik dan barang," ujarnya di Jakarta, Kamis (30/1).Pengusaha akan mendukung infrastruktur transportasi yang tidak hanya berorientasi mengangkut penumpang. Kendati demikian, dengan teknologi tinggi, harga jual tiketkereta tersebut kemungkinan memang agak mahal.Untuk itu Kadin meminta biaya angkut tinggi, bisa dikompensasi sungguh-sungguh dengan waktu tempuh lebih cepat. Dalam gambaran Bappenas, kereta ala Shinkansen ini bisa melaju 200 kilometer per jam."Bayangkan kalau Jakarta-Surabaya ditempuh dalam waktu empat jam, orang akan lebih memilih naik KA. Buat businessman, (selisih) waktu setengah jam berharga," kata Suryo.Sesuai risalah Bappenas, studi kelaikan proyek kereta super cepat dijalankan mulai bulan ini hingga Juni mendatang. Rencananya, jarak kereta dari Ibu Kota menuju Bandung ini mencapai 133 kilometer. Bila pembangunan sesuai jadwal, masyarakat bisa menikmati kereta super cepat pada 2020.Total biaya dibutuhkan ini mencapai Rp 56 triliun. Stasiun awal ini adalah Dukuh Atas, Jakarta Pusat, berakhir di Stasiun Gedebage, Kota Bandung.
Sumber: