25-05-2014, 10:38 PM
(This post was last modified: 25-05-2014, 10:50 PM by white.joger.)
Prolouge : Balik dari Surabaya tgl 21 Mei 2014 krn emang ada urusan mendadak tp karena ngirit terpaksa nebeng ama ortu yg kebetulan ke surabaya waktu itu...jadi gak naek KA deh...skip...skip...
singkat kata...ane beli tiket baru tgl 23 Mei 2014 atau H-1...tadinya sih pengen naek Muttim Siang...cuman ngeliat harganya yg najis (krn emang sisa B sama A aja...
) + ada someone yg bikin ane betah naek K3 itu (meskipun ada satpamnya juga sih ) ntar ane kasih deh di bawah dibagian oleh2...
Sabtu, 24 Mei 2014 ane bersiap pergi ke JR dgn naek becak dari rumah gw yg sebenernya gak terlalu jauh sih...deket pertokoan Matahari kira2 1 km lah jaraknya. Ane start berangkat jam 16.50 dari rumah dan baru tiba di stasiun 17.10 mayan lah medannya mendaki + yg ngayuh udah lumayan sepuh + emang badan gw jumbo...
[SPOILER=Tiba di Stasiun Jember]
[/SPOILER]
Setelah sampe di stasiun sempet beli Aqua dulu di Alf*mart seharga 4000an buat 600ml...mahal juga... tp slightly better than aqua versi reska yg 10.000an... selesai beli langsung ngacir ke waiting room stasiun yg emang gak gede2 amat sih buat seukuran stasiun besar di DAOP 9... dan 5 menit kemudian dipersilahkan untuk check in/security checking tiket untuk masuk ke peron.
[SPOILER]
[/SPOILER]
Sedikit oleh2 dari JR selama bengong dari jam 17.15 ~ 17.25
[SPOILER=lagi tidur di jalur 5 biasanya dipake dinas langsiran]
[/SPOILER]
[SPOILER=lagi tidur juga di jalur 5 biasanya dipake ngangkut kricak]
[/SPOILER]
[SPOILER=Platname JR]
[/SPOILER]
[SPOILER=ruangan PPKAnya]
[/SPOILER]
17.25 PPKA mulai prepare kedatangan Sri Tanjung dari LPN menuju BW dan jam 17.35 PPKA juga prepare kedatangan Probowangi dari BW menuju SGU...naek2in tuas didalem ruangannya...tuas apaan yak namanya?? sama muter sesuatu di bagian atas kayak muter genta PJL gitu deh...
(monggo kalo ada yg mau ngasih tau namanya apaan + fungsinya gimana...apa semua tuas2 tsb buat ngatur wesel aja? atau wesel + sinyal masuk? atau gmn?? ane sih ngertinya tuas itu dipake buat ngatur sinyal masuk + keluar via kabel2 kawat yg biasanya ada di pinggir2 rel mendekati stasiun cuman kan harusnya 4 cukup tp kok tuasnya banyak bgt didalem yak??) 
Jam 17.50 Sri Tanjung masuk JR ditarik CC2018534 (maap gak ada fotonya...
)
dilanjut jam 17.55 Probowangi 380 (Probowangi bukannya seharusnya 206/207 yak?? atau karena pake rangkaiannya Pandanwangi??) ditarik CC 201 83 03 dipo YK (lho kok?? pinjeman?? mengenaskan JR kagak punya loko dengan jumlah memadai kalo sampe pinjem meminjem gini...)
Stamformasi Rangkaian gado2 pada saat itu :
CC 201 83 03 dipo YK (gak dapet fotonya...burem...)
MP2 0 65 04 BW (kereta makan yg gak fungsi apa2 krn gak ada makanannya alias cuman kereta pembangkit aja sebenernya...CMIIW)
K3 0 85 06 SDT
K3 0 64 23 BW --> ane dapet seat disini
K3 0 85 34 BW
K3 0 65 37 BW
K2 0 82 44 JR (sebagai aling2nya)
[SPOILER=]
[/SPOILER]
Akhirnya jam 18.02 persis KA 380 diberangkatkan dengan terlebih dahulu memberangkatkan Sri Tanjung ke BW di jam 18.00
Begitu masuk kereta buset...udah kayak pasar burung pindah...rame, berisik, campur aduk lah... sesuatu yg jarang ane temui ketika naek K1...
, Okupansi di kala itu +/- 98-99% alias hampir full, murmer sih...makanya okupansi bagus... 
tapi ane bingungnya RBP kok Ls yak?? padahal Muttim masih singgah loh buat naekin penumpang?? atau emang masinisnya lagi kejar target??
TGL dat 18.32 ber 18.35
JTR dat 18.48 ber 19.05
di JTR harus ngalah 2x krn di jam 18.49 Logawa (???) yg tadinya nungguin di JTR akhirnya diberangkatkan sedangkan berikutnya kemungkinan Tawang Alun di jam 19.04 mengasapi KA 380
selanjutnya mass cukup ngebut waktu nyetir KA 380
MLS dat 19.36 ber 19.37
LEC dat 19.45 ber 19.47
PB dat 20.00 ber 20.05 --> okupansi disini turun krn pnp banyak yg turun juga tp ada beberapa yg baru naek buat nerusin ke SGU kurang lebih okupansi 90%
PS dat 20.46 ber 20.48
BG dat 21.04 ber 21.12 --> asongan sama pengamennya RUAAAARRRR BIASAAA!! asli buanyak bgt...sesuatu yg ga lazim di KA jaman sekarang....
PR dat 21.24 ber 21.26
TGA 21.32 Ls
SDA dat 21.39 ber 21.47 --> ada KA di jalur 1 yg entah apa...dhonat kah? atau tumapel kah? stripping nya ekonomi yg baru yg ada campuran kuning ijo...diberangkatkan 21.43 ke arah selatan
WR dat 21.59 ber 22.15
Silang Muttim Malam Ls WR 22.13 via Jalur 1
WO Ls 22.22
SGU dat 22.27 (ane mengakhiri disini ga sampe SB)
[SPOILER=TR tak lengkap tanpa oleh2...][SPOILER=salah satu pihak yg menyebabkan ane memutuskan untuk pindah dari K1 muttim ke K3 probowangi... sayang udah ada satpamnya...]
[/SPOILER]
[SPOILER=salah satu pihak yg menyebabkan ane memutuskan untuk pindah dari K1 muttim ke K3 probowangi... :hammer: sayang udah ada satpamnya...]
[/SPOILER]
sebenernya masih ada lagi sih yg cewe agak manis gitu muslimah tp statusnya udah ada satpamnya dan galak... berasa dipelototin mulu ane...alhasil ga ada satupun foto yg berhasil ane ambil sampe mereka turun di LEC disamping kondisi kereta yg waktu itu emang agak remang sih jadi hp butut ane ga bisa ngambil foto dengan baek dan benar... [/SPOILER]
Sekian TR ini...jika ada salah mohon caci makinya
....
singkat kata...ane beli tiket baru tgl 23 Mei 2014 atau H-1...tadinya sih pengen naek Muttim Siang...cuman ngeliat harganya yg najis (krn emang sisa B sama A aja...
) + ada someone yg bikin ane betah naek K3 itu (meskipun ada satpamnya juga sih ) ntar ane kasih deh di bawah dibagian oleh2...Sabtu, 24 Mei 2014 ane bersiap pergi ke JR dgn naek becak dari rumah gw yg sebenernya gak terlalu jauh sih...deket pertokoan Matahari kira2 1 km lah jaraknya. Ane start berangkat jam 16.50 dari rumah dan baru tiba di stasiun 17.10 mayan lah medannya mendaki + yg ngayuh udah lumayan sepuh + emang badan gw jumbo...
[SPOILER=Tiba di Stasiun Jember]
[/SPOILER]Setelah sampe di stasiun sempet beli Aqua dulu di Alf*mart seharga 4000an buat 600ml...mahal juga...
tp slightly better than aqua versi reska yg 10.000an... selesai beli langsung ngacir ke waiting room stasiun yg emang gak gede2 amat sih buat seukuran stasiun besar di DAOP 9... dan 5 menit kemudian dipersilahkan untuk check in/security checking tiket untuk masuk ke peron.[SPOILER]
[/SPOILER]Sedikit oleh2 dari JR selama bengong dari jam 17.15 ~ 17.25
[SPOILER=lagi tidur di jalur 5 biasanya dipake dinas langsiran]
[/SPOILER][SPOILER=lagi tidur juga di jalur 5 biasanya dipake ngangkut kricak]
[/SPOILER][SPOILER=Platname JR]
[/SPOILER][SPOILER=ruangan PPKAnya]
[/SPOILER]17.25 PPKA mulai prepare kedatangan Sri Tanjung dari LPN menuju BW dan jam 17.35 PPKA juga prepare kedatangan Probowangi dari BW menuju SGU...naek2in tuas didalem ruangannya...tuas apaan yak namanya?? sama muter sesuatu di bagian atas kayak muter genta PJL gitu deh...
(monggo kalo ada yg mau ngasih tau namanya apaan + fungsinya gimana...apa semua tuas2 tsb buat ngatur wesel aja? atau wesel + sinyal masuk? atau gmn?? ane sih ngertinya tuas itu dipake buat ngatur sinyal masuk + keluar via kabel2 kawat yg biasanya ada di pinggir2 rel mendekati stasiun cuman kan harusnya 4 cukup tp kok tuasnya banyak bgt didalem yak??) Jam 17.50 Sri Tanjung masuk JR ditarik CC2018534 (maap gak ada fotonya...
)dilanjut jam 17.55 Probowangi 380 (Probowangi bukannya seharusnya 206/207 yak?? atau karena pake rangkaiannya Pandanwangi??
) ditarik CC 201 83 03 dipo YK (lho kok?? pinjeman?? mengenaskan JR kagak punya loko dengan jumlah memadai kalo sampe pinjem meminjem gini...)Stamformasi Rangkaian gado2 pada saat itu :
CC 201 83 03 dipo YK (gak dapet fotonya...burem...
)MP2 0 65 04 BW (kereta makan yg gak fungsi apa2 krn gak ada makanannya alias cuman kereta pembangkit aja sebenernya...CMIIW)
K3 0 85 06 SDT
K3 0 64 23 BW --> ane dapet seat disini
K3 0 85 34 BW
K3 0 65 37 BW
K2 0 82 44 JR (sebagai aling2nya)
[SPOILER=]
[/SPOILER]Akhirnya jam 18.02 persis KA 380 diberangkatkan dengan terlebih dahulu memberangkatkan Sri Tanjung ke BW di jam 18.00
Begitu masuk kereta buset...udah kayak pasar burung pindah...rame, berisik, campur aduk lah... sesuatu yg jarang ane temui ketika naek K1...
, Okupansi di kala itu +/- 98-99% alias hampir full, murmer sih...makanya okupansi bagus... tapi ane bingungnya RBP kok Ls yak?? padahal Muttim masih singgah loh buat naekin penumpang?? atau emang masinisnya lagi kejar target??
TGL dat 18.32 ber 18.35
JTR dat 18.48 ber 19.05
di JTR harus ngalah 2x krn di jam 18.49 Logawa (???) yg tadinya nungguin di JTR akhirnya diberangkatkan sedangkan berikutnya kemungkinan Tawang Alun di jam 19.04 mengasapi KA 380
selanjutnya mass cukup ngebut waktu nyetir KA 380
MLS dat 19.36 ber 19.37
LEC dat 19.45 ber 19.47
PB dat 20.00 ber 20.05 --> okupansi disini turun krn pnp banyak yg turun juga tp ada beberapa yg baru naek buat nerusin ke SGU kurang lebih okupansi 90%
PS dat 20.46 ber 20.48
BG dat 21.04 ber 21.12 --> asongan sama pengamennya RUAAAARRRR BIASAAA!!
asli buanyak bgt...sesuatu yg ga lazim di KA jaman sekarang.... PR dat 21.24 ber 21.26
TGA 21.32 Ls
SDA dat 21.39 ber 21.47 --> ada KA di jalur 1 yg entah apa...dhonat kah? atau tumapel kah? stripping nya ekonomi yg baru yg ada campuran kuning ijo...diberangkatkan 21.43 ke arah selatan
WR dat 21.59 ber 22.15
Silang Muttim Malam Ls WR 22.13 via Jalur 1
WO Ls 22.22
SGU dat 22.27 (ane mengakhiri disini ga sampe SB)
[SPOILER=TR tak lengkap tanpa oleh2...][SPOILER=salah satu pihak yg menyebabkan ane memutuskan untuk pindah dari K1 muttim ke K3 probowangi... sayang udah ada satpamnya...
][/SPOILER][SPOILER=salah satu pihak yg menyebabkan ane memutuskan untuk pindah dari K1 muttim ke K3 probowangi... :hammer: sayang udah ada satpamnya...
][/SPOILER]sebenernya masih ada lagi sih yg cewe agak manis gitu muslimah tp statusnya udah ada satpamnya dan galak...
berasa dipelototin mulu ane...alhasil ga ada satupun foto yg berhasil ane ambil sampe mereka turun di LEC disamping kondisi kereta yg waktu itu emang agak remang sih jadi hp butut ane ga bisa ngambil foto dengan baek dan benar... [/SPOILER]Sekian TR ini...jika ada salah mohon caci makinya
....