Semboyan35 Indonesian Railfans › Kereta Api › Jalur Barat v
KA Bekasi-Sukabumi

Thread Rating:
  • 1 Vote(s) - 5 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Threaded Mode
KA Bekasi-Sukabumi
CC20606 Offline
Mancunian Daop I
*
Posts: 2,258
Threads: 0
Joined: Dec 2013
Reputation: 31
#1
22-08-2014, 04:00 PM
Sosmed sayaBig Grin
Facebook
Line:Luthfi20606
Instagram:Luthfi_20606

Ingin menjadi insan yang lebih baikWek


Reply
Suryadin Offline
Argo Parahyangan
*
Posts: 93
Threads: 0
Joined: Oct 2013
Reputation: 0
#2
22-08-2014, 04:17 PM
Reply
triez_RF Cirebon Offline
cc 201 26r
*
Posts: 1,725
Threads: 0
Joined: Jul 2009
Reputation: 32
#3
22-08-2014, 04:21 PM
kayanya impian ente bakalan dilaksanakan deh, cuma gak tahu realisasinya kapan. tapi kalo menurut saya, udah seharusnya ada KRL lintas BOO-SI.


[spoiler=KRL masuk PLG]
[Image: 14997022062_404f7178f3_z.jpg][/spoiler]
jangan diklik
Website
Reply
rapih_dhoho Offline
Parahyangan
*
Posts: 436
Threads: 0
Joined: May 2009
Reputation: 7
#4
22-08-2014, 10:00 PM
Bangun rel baru ato cuma bikin trayek baru?
Kalo trayek untuk angkutan semen bisa lewat BKS JNG PSE KPB THB MRI BOO SI
Reply
Batpod Offline
Parahyangan
*
Posts: 538
Threads: 0
Joined: May 2013
Reputation: 7
#5
23-08-2014, 12:50 AM
Mungkin untuk lebih efektif sih ya:
Tambun/Cikarang ---> Nambo perlu dibuat jalur KA baru. Trus ada shortcut jalur Nambo yg ke arah Bogor.

Jadi: Cikarang/Tambun-->Nambo-->Cibinong-->Bojong Gede-->Bogor-->Sukabumi. Kalau bisa sekalian dielektrifikasi untuk jalur Cikarang/Tambun-->Nambo.

Menurut saya biayanya lebih murah daripada harus buat jalur baru
Hanya seorang penglaju Jakarta-Bandung
Banyak sekali kenangan manis di antara Stasiun Jatinegara - Stasiun Bandung
Reply
aatea_goparmania Offline
Argo Jati
*
Posts: 1,158
Threads: 0
Joined: Oct 2010
Reputation: 8
#6
23-08-2014, 01:30 AM
klo dilihat dari beritanya sih berarti bikin jalur baru
jadi kyknya ini jadi satu kesatuan sama proyek jalur PRP-CTA-NMO-CKR-TPK
Bisa jadi di ruas itu nantinya ada percabangan ke arah BOO/SI
melihat gelagat makin banyaknya industri semen yg menggunakan KA rasanya rencana ini ga mustahil, apalagi klo nantinya perjalanan KA Semen Nambo-Cisaat dinilai berhasil dan efektif,,,,prioritas pasti bagi angkutan barang, baru kemudian diikuti angkutan penumpang,,,,bgtu klo menurut opini saya.....Tersenyuum
RF aatea_goparmania, telah menjadi warga Semboyan35, Indonesian Railfans sejak Oct 2010.
Website
Reply
rapih_dhoho Offline
Parahyangan
*
Posts: 436
Threads: 0
Joined: May 2009
Reputation: 7
#7
23-08-2014, 02:43 PM
Antara Nambo-Cikarang sudah padat penduduk atau masih banyak lahan kosong ya?? Pembebasan lahan kira2 sulit ga??
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)