Industri Kereta Api Kedepannya..

[phadeen [Portugal]]

Sebelumnya kalo salah room boleh dipindah..

Sebenarnya ini salah satu pemikiran lepas saya dan lumayan memenuhi kepala saya belakangan ini terlebih setelah mengetahui kalo PT. INKA udah bisa bikin sebagian besar komponen dari lokomotif..

Seperti yang sudah diketahui banyak kawan2 RF, PT.Inka udah bisa memproduksi lokomotif sendiri, mungkin cuma tinggal beberapa komponen yang belum bisa..Ex : Mesin Diesel dan TM pada lokomotif..selebihnya (bogie,gandar dkk) udah produksi sendiri.
Yang menjadi pemikiran saya, pengennya seh 100% produksi lokomotif dari Indonesia sendiri. Saya juga menyadari kaloo teknologi mesin dan TM kita mungkin masih sedikit tertinggal dari negara lain. Kenapa kita tidak mencoba mencuri2 ilmu mengenai mesin dan TM..paling tidak mencoba mengoprek sendiri lah..Kalo ditinjau dari segi teknik(maklum saya orang teknik,elektro pula),TM kan sebuah motor listrik,hanya saja dengan kemampuan menghasilkan torsi yang sangat besar utamanya pada saat moving awal lokomotif menarik banyak gerbong. nah, sebenarnya indonesia udah mampu bikin motor2 listrik yang lumayan diperhitungkan kok..wong transformator PLN aja udah bisa produksi sendiri..

Pengennya seh bebrapa teknisi Bengkel KA ngoprek TM trus mempelajari komponen dan nameplate dari TM itu, jadi bisa tau komposisi yang pas dari TM itu sendiri sehingga menghasilkan tenaga yang mumpuni..hehehe..maap bahasanya agak2 teknik..

Kita belajar awalnya dari meniru..

Silahkan memberikan pendapat..
Kalo mo diskusi TM dkk, silahkan PM,YM ato hubingi saya dah..saya pengen berdiskusi serius tentang ini..hehehe..

Salam KA,,

[itonk 27]

Sebelumnya kalo salah room boleh dipindah..

Sebenarnya ini salah satu pemikiran lepas saya dan lumayan memenuhi kepala saya belakangan ini terlebih setelah mengetahui kalo PT. INKA udah bisa bikin sebagian besar komponen dari lokomotif..

Seperti yang sudah diketahui banyak kawan2 RF, PT.Inka udah bisa memproduksi lokomotif sendiri, mungkin cuma tinggal beberapa komponen yang belum bisa..Ex : Mesin Diesel dan TM pada lokomotif..selebihnya (bogie,gandar dkk) udah produksi sendiri.
Yang menjadi pemikiran saya, pengennya seh 100% produksi lokomotif dari Indonesia sendiri. Saya juga menyadari kaloo teknologi mesin dan TM kita mungkin masih sedikit tertinggal dari negara lain. Kenapa kita tidak mencoba mencuri2 ilmu mengenai mesin dan TM..paling tidak mencoba mengoprek sendiri lah..Kalo ditinjau dari segi teknik(maklum saya orang teknik,elektro pula),TM kan sebuah motor listrik,hanya saja dengan kemampuan menghasilkan torsi yang sangat besar utamanya pada saat moving awal lokomotif menarik banyak gerbong. nah, sebenarnya indonesia udah mampu bikin motor2 listrik yang lumayan diperhitungkan kok..wong transformator PLN aja udah bisa produksi sendiri..

Pengennya seh bebrapa teknisi Bengkel KA ngoprek TM trus mempelajari komponen dan nameplate dari TM itu, jadi bisa tau komposisi yang pas dari TM itu sendiri sehingga menghasilkan tenaga yang mumpuni..hehehe..maap bahasanya agak2 teknik..

Kita belajar awalnya dari meniru..

Silahkan memberikan pendapat..
Kalo mo diskusi TM dkk, silahkan PM,YM ato hubingi saya dah..saya pengen berdiskusi serius tentang ini..hehehe..

Salam KA,,

hwiidiiiiiihh....
muncul juga ahirnya tritnya....


hasil obrolan semalam y bro...
hahahaa....

[dipurnama]

nah,,.

skarang tinggal bagaimana pemerintahannya aja,.,.

anda tahu sendiri kan bagaimana pemerintah kita,.,

udah bertahun-tahun industri KA cuma jalan di tempat sepertinya,..

coba kalo semua anak muda pikirannya seperti anda.,.

psatilah bangsa kita ini bakalan maju pesat,..

[ahmadi]

Jangan sampai terulang lagi,gerbong karya anak bangsa dibarter sama beras ketan...

[azu]

kalau pernah buka web Pindad,, disitu bisa diliat kalau Traction Motor adalah salah satu produk buatan mereka.. sebenarnya TM sudah dibuat oleh bangsa kita sendiri yaitu oleh Pindad,, meskipun di web-nya tidak dijelaskan spesifikasi dan peruntukan TM tersebut,, apakah untuk KA atau alat berat..
kalau untuk mesin diesel, menurut saya sih ga masalah pakai bukan merk dalam negeri,, untuk awal2 lebih baik menggunakan merek yang sudah teruji tetapi dirakit di Indonesia dan diharapkan terjadi transfer teknologi,, karena untuk pengembangan mesin biayanya cukup besar..

kemudian,, ini ada berita menarik juga mengenai Industri Perkeretaapiian negeri tercinta..

Konsorsium Len - Inka - Pindad


Jakarta- Tanggal 28 April 2010, tiga BUMNIS (PT. Len Industri, PT. Inka, dan PT. Pindad) melakukan terobosan baru dalam menembus pasar perkeretaapian nasional dalam wadah konsorsium Len-Inka-Pindad. Konsorsium tersebut berisi tentang komitmen bersama untuk melaksanakan proyek Repowering Kereta Rel Listrik (KRL) yang dilaksanakan oleh Satker Pengembangan Sarana Perkeretaapian, dengan pembagian lingkup kerja masing-masing yaitu Len untuk Propulsion, Inka untuk Car Body & Bogie, dan Pindad untuk Motor Traksi.


Konsorsium ditandatangani oleh masing-masing Direktur Utama, Wahyuddin Bagenda (PT Len Industri), Roos Diatmoko (PT Inka), dan Adik A. Soedarsoeno (PT Pindad) di hadapan oleh Notaris Sovyedi Andasasmita SH.

Dengan terbentuknya konsorsium Len-Inka-Pindad, diharapkan dapat menjadi kekuatan industri dalam negeri di Bidang Perkeretaapian yang memenuhi kebutuhan di Bidang Perkeretaapian yang selalu berkembang.

Sebagaimana diketahui, dalam UU Perkeretaapian yang baru. PT. KAI tidak lagi menjadi satu-satunya operator Kereta Api di Indonesia, pemerintah memberi peluang kepada para investor lain untuk turut berperan membangun dan memberikan fasilitas terbaiknya di bidang Perkeretaapian. **

SUMBER

[phadeen [Portugal]]

Jangan sampai terulang lagi,gerbong karya anak bangsa dibarter sama beras ketan...

Kalo ga salah yang dibarter ama beras ketan itu pesawat N250 produksi IPTN yang dibeli thailand..

kalau pernah buka web Pindad,, disitu bisa diliat kalau Traction Motor adalah salah satu produk buatan mereka.. sebenarnya TM sudah dibuat oleh bangsa kita sendiri yaitu oleh Pindad,, meskipun di web-nya tidak dijelaskan spesifikasi dan peruntukan TM tersebut,, apakah untuk KA atau alat berat..
kalau untuk mesin diesel, menurut saya sih ga masalah pakai bukan merk dalam negeri,, untuk awal2 lebih baik menggunakan merek yang sudah teruji tetapi dirakit di Indonesia dan diharapkan terjadi transfer teknologi,, karena untuk pengembangan mesin biayanya cukup besar..

Kalo benar pindad udah bisa produksi TM sendiri brarti sebuah kemajuan besar untuk kita utamanya dunia Perkeretaapian di Indonesia..

Tinggal bagaimana kita terus mengembangkan hal2 tersebut..
Atau memang karena PT. INKA udah punya MoU dengan GE untuk masalah pengadaan mesin dan TM..semoga dalam MoU tersebut juga ada kesepakatan untuk transfer teknologi..Amien..