Soalan Bogie Beserta Fotonya

[argolawu69]

Kalo ga salah pernah baca di forum ini, karena gandar pake ball bearing maka dikasih tulisan di gerbong "Gandar Golong Gilig. Jika Berhenti Abar Harus Terikat"

Kalo soal keamanan, KRDI juga jarang anjlok kok, padahal konstruksi bogie mirip" K9

Beda jauh lah mas,klo K9 kan ada pengatur pegas udaranya klo pas menikung,konon komponeen itu yg bermasalah sehingga membuat bogie tsb sering anjlok...CMIIW

Sedangkan KRDI bogienya pke pegas biasa setau saya

KRDI maupun KRDE pake suspensi udara mas. begitu juga dg K9

[Tsany_New Image]

Ada yang punya foto bogie C1,C2,C3,C4,C5 ato C6+keterangan?. TM nya kayak gimana ya?. Terus apakah si Mass juga nyaman waktu dines(seperti di K5)?

[Galih 201 20]

Kenapa Bogie K9 yang pake cuma ABA saja dan Amur nggak pake Bogie K9 padahal jalurnya datar.

[ompieer]

perasaan naik kereta itu yg kurang nyaman saat pengereman.... rasanya bergetar banget.. semoga kedepan bisa diperbaiki.. apa penyebabnya mekanik remnya dipasang di bodi ya? sepertinya gerbong luar negri sistem mekaniknya integrasi di bogie .. CMIIW

[CC-201-23]

perasaan naik kereta itu yg kurang nyaman saat pengereman.... rasanya bergetar banget.. semoga kedepan bisa diperbaiki.. apa penyebabnya mekanik remnya dipasang di bodi ya? sepertinya gerbong luar negri sistem mekaniknya integrasi di bogie .. CMIIW

Bukannya memang remnya di bogie ya?

[ompieer]

perasaan naik kereta itu yg kurang nyaman saat pengereman.... rasanya bergetar banget.. semoga kedepan bisa diperbaiki.. apa penyebabnya mekanik remnya dipasang di bodi ya? sepertinya gerbong luar negri sistem mekaniknya integrasi di bogie .. CMIIW

Bukannya memang remnya di bogie ya?

maaf mas.. benar remnya di bogie tapi apa ya istilah teknisnya itu.. letak mekaniknya itu kalau gak salah di bawah body gerbong baru dia narik tuas rem di bogie menggunakan perantara pipa gitu.. saya gak ngerti teknis sih mas

[spoorboedeg]

RE: Soalan Bogie Beserta Fotonya - ompieer - 06-Jun-2013 15:55 PM

(01-Jun-2013 18:50 PM)CC-201-23 Wrote:

(01-Jun-2013 15:07 PM)ompieer Wrote: perasaan naik kereta itu yg kurang nyaman saat pengereman.... rasanya bergetar banget.. semoga kedepan bisa diperbaiki.. apa penyebabnya mekanik remnya dipasang di bodi ya? sepertinya gerbong luar negri sistem mekaniknya integrasi di bogie .. CMIIW


Bukannya memang remnya di bogie ya? New_bingung


maaf mas.. benar remnya di bogie tapi apa ya istilah teknisnya itu.. letak mekaniknya itu kalau gak salah di bawah body gerbong baru dia narik tuas rem di bogie menggunakan perantara pipa gitu.. saya gak ngerti teknis sih mas

Sistem udara tekan Westinghouse???

[PJL_Hunter]

Sekarang itu K5 bisa ampe senyaman K8, apa karena K8nya pada agak berumur jadinya K8 berkurang nyamannya?

Ama andaikan KAI gak pernah mengganti sistem penomoran, berarti K3 AC baru pasti K3 105xx/K3 125xx dong?

[CC-201-23]

Sekarang itu K5 bisa ampe senyaman K8, apa karena K8nya pada agak berumur jadinya K8 berkurang nyamannya?

Ama andaikan KAI gak pernah mengganti sistem penomoran, berarti K3 AC baru pasti K3 105xx/K3 125xx dong?

bukan, tetapi karena K5 kualitasnya lebih baik, sehingga bisa sama nyamannya dgn K8 (CMIIW)

[PJL_Hunter]

Sekarang itu K5 bisa ampe senyaman K8, apa karena K8nya pada agak berumur jadinya K8 berkurang nyamannya?

Ama andaikan KAI gak pernah mengganti sistem penomoran, berarti K3 AC baru pasti K3 105xx/K3 125xx dong?

bukan, tetapi karena K5 kualitasnya lebih baik, sehingga bisa sama nyamannya dgn K8 (CMIIW)

Oh gitu... Tak kirain NT-60/K8 lebih bagus kualitasnya dari NT-11/K5 soalnya K8 kan banyakan buat K1/K2 kan? ._.

Mungkin NT-60 dibanding dengan TB398 yang emang lebih modern dari NT-11 kali yak