PLH MAJA vs SENJA tahun 1981

tomrys · 15-02-2013, 11:40 AM

(15-02-2013, 06:13 AM)megaloblast Wrote:
(14-02-2013, 04:22 PM)aatea_goparmania Wrote: btw KA Maja ini cikal bakalnya brantas apa matarmaja y?? trus senja yg dimaksuda apakah Senja Yogya???

Sepertinya matarmaja, dan senja ekonominya jd empu jaya trus jd progo

MAJA --> Tatarmaja --> Matarmaja

slamtrack · 17-02-2013, 04:46 PM

(15-02-2013, 11:40 AM)tomrys Wrote:
(15-02-2013, 06:13 AM)megaloblast Wrote:
(14-02-2013, 04:22 PM)aatea_goparmania Wrote: btw KA Maja ini cikal bakalnya brantas apa matarmaja y?? trus senja yg dimaksuda apakah Senja Yogya???

Sepertinya matarmaja, dan senja ekonominya jd empu jaya trus jd progo

MAJA --> Tatarmaja --> Matarmaja

Kejadiannya pas sy masih sekolah dasar dari guru pmp sy cerita pagi-pagi ngasih info ada tabrakan ka di dekat terowongan daerah purwokerto ....baru sorenya di TVRI beritanya udah rame banget ... Sedih

benbeny · 20-02-2013, 01:57 PM

Tadi sempat baca dari awal thread ini...
Yang jadi pertanyaan, apa kereta ini (seharusnya) tidak berhenti di Kebasen untuk menaikkan penumpang?

megaloblast · 20-02-2013, 02:22 PM

Kebasen stasiun kecil hanya untuk persilangan mas

rizhwan · 24-02-2013, 11:08 AM

era thhn 80 an adalah era kelam dunia perkereta apian kita ..dimana diera thn itu pula tanah bintaro memerah ,dijaman itu pula kita kehilangan raksasa jawa yg perkasa .dirucat tanpa sisa , thn pembantaian aset aset kereta api kita seperti jalur cikuda pateuh via banjaran .cibatu cikajang..pangandaran cijulang dll...tp semua itu adalah masa lalu ,yg mestinya jd pelajaran buat para pejabat negeri ini,.....setuju ga?

Kutojaya133 · 12-08-2013, 09:21 AM

(30-05-2009, 09:35 PM)adlian_1090 Wrote: berarti ini mulai diadakannya radio lok ya???

kalo begitu memang benar, di indonesia setelah ada kejadian baru ada tindakan..
mudah-mudahan selanjutnya selalu ada tindakan untuk mencegah kejadian.. amin

tp.. kenapa tragedi ini terulang di bintaro ? apa mungkin karna tipe lok berbeda? Xie Xie

dozykayen · 12-08-2013, 10:57 AM

(12-08-2013, 09:21 AM)Kutojaya133 Wrote:
(30-05-2009, 09:35 PM)adlian_1090 Wrote: berarti ini mulai diadakannya radio lok ya???

kalo begitu memang benar, di indonesia setelah ada kejadian baru ada tindakan..
mudah-mudahan selanjutnya selalu ada tindakan untuk mencegah kejadian.. amin

tp.. kenapa tragedi ini terulang di bintaro ? apa mungkin karna tipe lok berbeda?

Mungkin kalo yang di Bintaro pake lok BB, sementara yang ini kan CC 201. Saat itu, ada kemungkinan yang dipasang radio lok baru CC 201. CMIIW.

Andrew_CN · 13-08-2013, 02:48 PM

(12-08-2013, 10:57 AM)dozykayen Wrote:
(12-08-2013, 09:21 AM)Kutojaya133 Wrote:
(30-05-2009, 09:35 PM)adlian_1090 Wrote: berarti ini mulai diadakannya radio lok ya???

kalo begitu memang benar, di indonesia setelah ada kejadian baru ada tindakan..
mudah-mudahan selanjutnya selalu ada tindakan untuk mencegah kejadian.. amin

tp.. kenapa tragedi ini terulang di bintaro ? apa mungkin karna tipe lok berbeda?

Mungkin kalo yang di Bintaro pake lok BB, sementara yang ini kan CC 201. Saat itu, ada kemungkinan yang dipasang radio lok baru CC 201. CMIIW.

Kalo BB emank dr dulu sampe skrang no go item krn ga pernah ada radio lok itu. Waktu itu kan stau gw emank uda direncanakan BB itu smua dialih fungsikan ma CC jd ga diperlengkapi lg (trakhir ja kan BB yg kulon dines itu beroperasinya pake HT)

Jaman PLH ini baca artikel si brarti emank blom ada radio lok, malah gw penasaran jaman itu OC uda ada tp pemantauannya gmana, apa bner cuma pake telpon berantai sta-OC-sta & sta-sta-OC, apa malah jangan2 OC blom ada jaman itu.
Kalo lok saat PLH itu sih gw rasa uda ada radio di loknya saat lok dateng di indo, cuma kayaknya krn saat itu blom ada channel nya, jd ga dipake sampe akhirnya terjadi PLH ini.