19-06-2009, 05:03 PM
Gimana tanggapan para railfans semua seandainya jalur kereta di jawa semua di doble track.......????


f : meko.prasetyo@facebook.com
t : @mekoprzt
+628993814254

|
19-06-2009, 05:03 PM
Gimana tanggapan para railfans semua seandainya jalur kereta di jawa semua di doble track.......????
![]()
![]() f : meko.prasetyo@facebook.com t : @mekoprzt +628993814254
19-06-2009, 05:17 PM
Idealnya sey semua double track, tp mungkin ad kendala biaya dr pemerintah...
Tambah kecepatan kereta api agar tdk kalah bersaing setelah Toll Trans-Jawa rampung...
19-06-2009, 09:58 PM
klo buat ane yg menarik dr naik sepur tuh pas silang dgn sepur lain. klo dah doble track artinya dah gak ada silangan lg........
hilang deh satu kesenangan saat bersepur ria ....
20-06-2009, 12:38 AM
dibuat Double track juga gak mempercepat waktu tempuh kereta kok......malah kadang bikin lambat......karena dengan adanya double track, otomatis frekuensi KA yang lewat akan semakin banyak.
![]() My Website Railway Photography www.flickr.com/photos/Agung_Ajunks My videos on www.youtube.com/user/cc20409
20-06-2009, 07:39 AM
@ts
seharusnya saat ini perkeretaapian diindonesia sudah mulai memikirkan penggantian spur standar. adapun dobel trek seharusnya sudah terealisasi dari dulu2. jadi sekarang paling enggak jakarta surabaya baik lewat utara dan selatan sudah dobel. tapi lebih baik terlambat daripada tidak.
"Train approaching! Please remain behind yellow line!"
20-06-2009, 12:24 PM
kalau waktu tempuh udah bisa dipersingkat, pelayanan ditingkatkan, keselamatan diutamakan. juga dengan "birokrasi" naik kereta gak ribet kaya pesawat, KA mungkin akan lebih banyak dipilih.
ketika dunia aviasi dan kereta api menyatu di tubuhku
![]()
02-07-2009, 03:47 PM
Bener tuh, kata om Dwipangga, kalau dobel track kayaknya ada sesuatu yg hilang.
Loco Project Designer for better Indonesian Railways
![]()
02-07-2009, 03:56 PM
(02-07-2009, 03:47 PM)antimon40 Wrote: Bener tuh, kata om Dwipangga, kalau dobel track kayaknya ada sesuatu yg hilang. pilih satu : 1.tetep ada persilangan,RF senang,penumpang umum makin sebel dan gak mau naik KA karena kebanyakan silang,okupansi kereta turun,industri perkeretaapian jalan ditempat bahkan mungkin makin memble. atau 2.double treck,tanpa silang,waktu lebih cepat dari sekarang,penumpang umum lebih senang naik KA,okupansi KA bagus,profit PT. KA meningkat,industri perkeretapian makin maju. jawabannya terserah anda masing-masing.......
####My online hours : Saturday PM - Sunday AM/PM####
02-07-2009, 04:42 PM
Double Track juga bisa menciptakan sensasi yg hampir sama pd KA t'tentu, misalkan saat tunggu disusul KA lain, atau nunggu petak jalan di depan aman, atau ketika masuk bottleneck.
Ada sensasi tambahan saat dua kereta berpapasan dengan kecepatan tinggi.
Tambah kecepatan kereta api agar tdk kalah bersaing setelah Toll Trans-Jawa rampung...
|
|
|