ERA BARU KEBANGKITAN KA BARANG

[asep_0907 [Portugal]]

baidewai, ngambing d KA barang blh ga sih? mang tau mau kmn? qt mau kesana, eeh malah kesono. Waktu tempuhnya pst lama ya? naiknya dr mana enaknya? dr stasiun keberangkatan awal atw gmn?

KA BARANG bukan

[Semutsdt]

ya udah entar kita usul aja ke PT. Kereta Api Indonesia (Persero) agar KA CHEETAH0 dikasih 2rangkaian K3, kan mantap tu bisa2 lebih cepet dari k3 laine, kan KA CHEETAH ka barang sekelas KA ARGO

[ady_mcady]

KA KETEL TETES dulu muatnya dari MADIUN sebelum INKA pabrik gulanya, dan ini rangkaian KA YG PALING HARUM BAUNYA, KA ARGO AJA KALAH BAUNYA AMA KA KETEL TETES, thn 80an kalo lagi langsir di SDT,banyak orang2 yg ambil sisa2 tetesnya, wat gula

jawa timur memang kuba nya indonesia. tidak cuma tebu, gula, tetes pun produksinya nomer 1.

kalo di jatiroto apa masih beroperasi kah gerbong tetes? sepertinya banyak diangkut pakai argo truk..

[dedy vh]

kereta aqua kemungkinan besar kereta peti kemas.karena barang yang di angkut rencananya aqua yang sudah dalam kemasan dus.saya pikir tadinya kereta model kaya tangki / ketelan.ada yang tahu nggak starting point kereta ini di stasiun apa ya yang dekat dengan pabrik aqua ?

[Bravo eling]

kereta aqua kemungkinan besar kereta peti kemas.karena barang yang di angkut rencananya aqua yang sudah dalam kemasan dus.saya pikir tadinya kereta model kaya tangki / ketelan.ada yang tahu nggak starting point kereta ini di stasiun apa ya yang dekat dengan pabrik aqua ?

Pabrik Air mineral Aqua di cicurug-sukabumi berhadapan dgn stasiun cicurug, jika mau bikin rel baru untuk belok ke pabrik Aqua juga bisa....
tgl 1-11-2009 saya ke sukabumi kebetulan lewat depan stasiun cicurug dan pabrik Aqua, lumayan bikin macet jlnan saat truk trailer panjang 40 feet & tronton keluar dari pabrik aqua.

[rayka]

usul nich...semoga temen2 yang punya relasi ke PT.KA bisa nyampein.....
d wilayah DAOP IX JR tuh juga banyak potensi KA barang....
ne tak sebutin...
1.angkutan BBM dari pelabuhan tanjung wangi(ketapang,banyuwangi) ke depo BBM jember
2.angkutan peti kemas berisi batu alam dari wilayah kalisat yang mau dibawa ke tanjung perak
3.angkutan semen ke penampungan semen milik holcim di ujung jalur ketapang
4.angkutan pupuk ke gudang pupuk sriwijaya ketapang
5.angkutan pasir gunung semeru dari pasirian lumajang(harus ngaktifin jalur ini,udah dibahas di forum sebelah)
6.angkutan dari pabrik2 di wilayah probolinggo n pasuruan)




mohon masukannya ya...hehehe

[Semutsdt]

usul nich...semoga temen2 yang punya relasi ke PT.KA bisa nyampein.....
d wilayah DAOP IX JR tuh juga banyak potensi KA barang....
ne tak sebutin...
1.angkutan BBM dari pelabuhan tanjung wangi(ketapang,banyuwangi) ke depo BBM jember
2.angkutan peti kemas berisi batu alam dari wilayah kalisat yang mau dibawa ke tanjung perak
3.angkutan semen ke penampungan semen milik holcim di ujung jalur ketapang
4.angkutan pupuk ke gudang pupuk sriwijaya ketapang
5.angkutan pasir gunung semeru dari pasirian lumajang(harus ngaktifin jalur ini,udah dibahas di forum sebelah)
6.angkutan dari pabrik2 di wilayah probolinggo n pasuruan)

mohon masukannya ya...hehehe

ya bro bnyk angkutan barang dari wilayah timur yg belum tergarap oleh pt KA,padahal petikemas dari denpasar,dan lombok yg mau dibawa ke tj perak tiap harinya 50-100an padahal pt KA udah merekonstruksi Rel dari kalimas sampai ke tj perak, tapi keknya kok belum jalan ya bos

[KambingBintaro]

Terhangat dari Kompas.com

JAKARTA, KOMPAS.com – Lima jalur kereta api angkutan barang yang akan diluncurkan akhir tahun nanti mendapat sambutan baik dari berbagai kalangan. Optimalisasi terhadap pengadaan jalur baru tersebut perlu digalakkan guna mengefektifkan fungsinya.

Anggota Komisi V DPR Abdul Hakim mengatakan langkah-langkah optimalisasi tersebut antara lain memfungsikan kembali jalur-jalur yang sudah ada, termasuk memfungsikan kembali rel yang tidak berfungsi. Langkah lainnya yaitu pengalihan angkutan barang dari jalan raya ke kereta api angkutan barang dari jalan raya ke angkutan barang, dan juga kebijakan anggaran.

“Faktanya saat ini sebagian orang ada di jalan raya,” ungkap Abdul Hakim, di Jakarta, Selasa (10/11).

Kepadatan di jalan raya telah menimbulkan berbagai masalah, termasuk polusi udara dan kemacetan. Angkutan barang yang jumlahnya tinggi turut berpotensi merusak jalan. Departemen Perhubungan sendiri setiap tahunnya mempersiapkan dana Rp 10 triliun untuk perbaikan jalan.

Dukungan sarana dan prasarana berupa gerbong kereta dan jalur kereta yang memadai pun perlu diperhatikan. “Prasarana harus ditambah, jaringan, kereta, juga sinyal,” kata Ketua Forum Perkeretaapian Djoko Setijowarno.

Selain di Jawa, kereta api angkutan barang juga akan beroperasi di Sumatera Selatan, yaitu KA Batubara dari Merapi-Kramasan. Angkutan lain yang akan beroperasi adalah KA barang Overnight Service rute Jakarta-Surabaya, KA Aqua Sukabumi Jakarta, KA Baja Cilegon-Pasar Turi, dan KA Parcel 2 Jakarta-Surabaya.

[Semutsdt]

Terhangat dari Kompas.com
JAKARTA, KOMPAS.com – Lima jalur kereta api angkutan barang yang akan diluncurkan akhir tahun nanti mendapat sambutan baik dari berbagai kalangan. Optimalisasi terhadap pengadaan jalur baru tersebut perlu digalakkan guna mengefektifkan fungsinya.
Anggota Komisi V DPR Abdul Hakim mengatakan langkah-langkah optimalisasi tersebut antara lain memfungsikan kembali jalur-jalur yang sudah ada, termasuk memfungsikan kembali rel yang tidak berfungsi. Langkah lainnya yaitu pengalihan angkutan barang dari jalan raya ke kereta api angkutan barang dari jalan raya ke angkutan barang, dan juga kebijakan anggaran.
“Faktanya saat ini sebagian orang ada di jalan raya,” ungkap Abdul Hakim, di Jakarta, Selasa (10/11).
Kepadatan di jalan raya telah menimbulkan berbagai masalah, termasuk polusi udara dan kemacetan. Angkutan barang yang jumlahnya tinggi turut berpotensi merusak jalan. Departemen Perhubungan sendiri setiap tahunnya mempersiapkan dana Rp 10 triliun untuk perbaikan jalan.
Dukungan sarana dan prasarana berupa gerbong kereta dan jalur kereta yang memadai pun perlu diperhatikan. “Prasarana harus ditambah, jaringan, kereta, juga sinyal,” kata Ketua Forum Perkeretaapian Djoko Setijowarno.
Selain di Jawa, kereta api angkutan barang juga akan beroperasi di Sumatera Selatan, yaitu KA Batubara dari Merapi-Kramasan. Angkutan lain yang akan beroperasi adalah KA barang Overnight Service rute Jakarta-Surabaya, KA Aqua Sukabumi Jakarta, KA Baja Cilegon-Pasar Turi, dan KA Parcel 2 Jakarta-Surabaya.

Betul Bos daripada tiap tahun buat tambal sulam jalan raya lebih baik hidupkan lagi jalur ya tlh mati dan penyambungan Rel yg strategis, hehehe berarti rencana
Pengaktifan jalur SMG-KUDUS-REMBANG-LASEM BISA CEPET TEREALISIR ya Bos,

[Bravo denzuko]

wah sayang g ada yg lewat BD nih..... dulu pernah ada wacana KA PArcel dr BD ke JAKG tp realisasainya blm nampak.kangen lihat rangkaian kontainer yg lewat BD pada panjang2 dengan lok yg DT