Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Hal apa saja yg luput dari perhatian , sehingga membahayakan perjalanan KA
#21
Besi bagian dari jembatan KA yang tercebur di sungai saat ane mblusukan
kira2 masih dipakai ga ya,soalnya kayaknya berat banget.

[Image: 20091225184625_DSC00220e_4b34a611919f8-t.jpg]

[Image: 20091225184625_DSC00217e_4b34a611a6f29-t.jpg]

[Image: 20091225184625_DSC00211e_4b34a611ac759-t.jpg]

[Image: 20091225184625_DSC00210e_4b34a611b3cc8-t.jpg]
Reply
#22
hmm...dari tadi konsentrasinya selalu ke rel ya...
ada lagi selain itu,,penumpang kambing yg sering nongkrong di kabin masinis. itu juga berbahaya lho,,inget tragedi bintaro...salah satu penyebabnya karna masinis nda bisa melihat ptugas ppka.cmiiw Xie Xie
[Image: show.php?photo=20100117011202_kaossaveou...272616.jpg]
Reply
#23
Betul , Kondisi saat terjadi kecelakaan berdasarkan analisa memang masinis salah mentafsirkan semboyan yg diberikan , mungkin akibat kurang jelasnya dalam membaca semboyan atau karena terhalang oleh penumpang ( kambingers ).
Reply
#24
Di lintas Aktip banyak juga bantalan beton yang patah dan sampai sekarang belum diganti , berbahya gak ya ?

[Image: fok9wo.jpg]

juga adanya beberapa clip penambat yang hilang
Reply
#25
(04-01-2010, 07:26 PM)BAMBANG EKO Wrote: Di lintas Aktip banyak juga bantalan beton yang patah dan sampai sekarang belum diganti , berbahya gak ya ?

[Image: fok9wo.jpg]

juga adanya beberapa clip penambat yang hilang

Di Bogor ada beberapa tuh yg penambat'a longgar karena landasan antara penambat dan rel'a hilang, jd d cabut jg gampang karena gak mencengkeram rek
[Image: 21kkvba.jpg]
Reply
#26
Padahal Jakarta Bogor kan termasuk lintas super padat , keknya sih ga sampe 15 menit dah ada yg liwat .

dan gambar di bawah ini juga berpotensi kecelakaan karena ballas ambles sehingga rel bisa saja menjadi patah

[Image: fok9wo.jpg]

dan jika diperhatikan ada beberapa penambat yang hilang.
Reply
#27
(04-01-2010, 07:26 PM)BAMBANG EKO Wrote: Di lintas Aktip banyak juga bantalan beton yang patah dan sampai sekarang belum diganti , berbahya gak ya ?

[Image: fok9wo.jpg]

juga adanya beberapa clip penambat yang hilang

bisa bahaya tuh, relnya nggantung.
Loco Project Designer for better Indonesian Railways Tengsin
Reply
#28
(04-01-2010, 08:09 PM)BAMBANG EKO Wrote: Padahal Jakarta Bogor kan termasuk lintas super padat , keknya sih ga sampe 15 menit dah ada yg liwat .

Jangan kata 15 menit pak, kmaren aja saya ke Pos PJL langsung 3 KA dateng dari arah Jakarta, yg trakir liwat pake aspek kuning trus brenti di 1 Pos PJL setelah saya nognkrong


Back to topic
[Image: 21kkvba.jpg]
Reply
#29
Memaksakan diri naik KA yang penuh sesak dan bergelantungan seperti ini sangat membahayakan dan menghalangi pandangan .

[Image: 8zr8qq.jpg]

Berdesak-desakan di lokomotip sangat membahayakan diri sendiri

[Image: 28aqoed.jpg]
Reply
#30
Duduk ditempat yang berbahaya dan tidak pada tempatnya sangat tidak dianjurkan contohnya duduk di atap KA
[Image: mi0855.jpg]
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)