Tarif KA Ekonomi Naik?

Illia · 29-05-2010, 02:30 PM

Setuju ama Bonbon Lolol

K3nya ga usa AC ga apa
yang penting ga ada yang berdiri Lolol

bonbon · 29-05-2010, 02:40 PM

4. Ga ada lagi asongan, pengamen dan pengemis apalagi kambing berseragam dalam K3
5. PT. KAI harus memiliki K3 cadangan/extra 1/3 dari seluruh armada K3 untuk antisipasi penumpang K3 yg membludak (konsekuensi dari point 3)

Warteg · 29-05-2010, 04:06 PM

PT. KAI (Persero) DAOP IV SM akan menambah rangkaian gerbong kelas Ekonomi.........................! Asik..

wah wah wah Bingung

curiga niech jangan2 PT.KAI nambah gerbong K3 cuma bwt kesempatan naikin tarif niech............ Curiga

Joe_cn · 29-05-2010, 04:11 PM

Kenapa ya akhir2 ni banyak berita2 yang menyudutkan rakyat2 kecil.
Kemarin subisidi untuk motor akan dikurangi sekarang harga K-3 yang akan naik....

Apa gada solusi untuk mengatasi hal ini?

Boy Daniel · 29-05-2010, 04:28 PM

PT. KAI menaikkan harga mungkin berdasarkan atas pertimbangan bisnis. Tetapi, sudah selayaknya setiap kenaikan juga ada kompensasi bagi para pengguna jasa KA, dan yang lebih perlu tentunya KONSISTENSI dalam meningkatkan mutu pelayanan. Sepertinya "pelayanan" hanya ada di K1 atau K2, sedangkan K3 tidak. Saya rasa, tunjukkan dulu ada peningkatan pelayanan khususnya bagi kelas yang ingin dinaikkan harganya, perlihatkan konsistensi peningkatan mutu pelayanan, baru PT. KAI dapat mempertimbangkan untuk menaikkan harga. Ini semua demi mempertahankan bahkan meningkatkan animo masyarakat untuk antusias menggunakan jasa KA.

Warteg · (This post was last modified: 29-05-2010, 05:10 PM by Warteg.)

nah, pernyataan Anda sekalian benar, karena klo cost penumpang naik harusnya ada timbal balik dr PT.KAI yaitu memaksimalkan pelayanan sebaik mungkin, selama ini sepertinya untuk gerbong kelas ekonomi PT.KAI menurut saya bertindak "mengantar penumpang" seharusnya kan "melayani penumpang",,,,,,,, Heran

klo masalahnya begini K3 tarifnya naik, sebagai contoh
KA Kaligung TG-SMC pp
Ekonomi Rp.15.000,- (naik 50% menjadi Rp.22.500,-)
Bisnis Rp.25.000,-
penumpang akan beralih menggunakan Bisnis (Ekonomi setelah dinaikan 50% menjadi Rp.22.500,-) lha cuma nambah Rp.2500,- mendingan pke Bisnis aja Rp.25.000,-
Terus kayaknya bakal kesaing sama bus klo kondisinya begini....... Sedih

bingung juga niech solusinya gimana........... Bingung

? kayaknya solusi terbaiknya dibatalin aja deh kenaikannya........ Ngakak

Hares PKST · 29-05-2010, 05:27 PM

Apa ini imbas dr akan dihapuskannya kls bisnis???dan K3 diupgrade jd ber-AC???
Kalo bisa kls bisnis jgn dihapus-lah......

Warteg · (This post was last modified: 29-05-2010, 06:39 PM by Warteg.)

(29-05-2010, 05:27 PM)Hares PKST Wrote: Apa ini imbas dr akan dihapuskannya kls bisnis???dan K3 diupgrade jd ber-AC???
Kalo bisa kls bisnis jgn dihapus-lah......

KA jenis gerbong K2 (Bisnis) jangan dihapus tuh............... Xie Xie

karena bagi mereka para bisnis mania tentu akan mengidam-ngidamkan kereta ini, soalnya bwt para pembisnis umumnya pilih K2 karena ga terlalu sumpek dan ga terlalu mewah (karena klo terlalu mewah uang mereka akan habis, ga bisa bwt bisnisan dong,,,,)
Lha klo K3nya KA Malabar gimana ya..............? Bingung

K3 aja BD-ML udah nyampe Rp.80.000,-

eko winarno · 29-05-2010, 06:00 PM

(29-05-2010, 12:08 PM)bagus70 Wrote: Melanjutkan pertempuran...(mengutip Erwin Rommel)

(28-05-2010, 10:34 PM)Semutsdt Wrote: Dan berapa besar penderitaan para penumpang k3.....? Yang selama ini di katakan selalu RUGI itu adalah K3. Tapi bukti nyata kereta yang mengalami kerugian besar itu K2 dan k1.?

Wah mas Semutsdt dapat datanya dari mana?

Sebenarnya untung-ruginya sebuah KA tak ditentukan kelasnya, tapi dari okupansi, dan tentu saja peraturan matematika bisnis yang mendasar: pemasukan dikurang pengeluaran dapat berapa?

Saya tahu mas Semutsdt selama ini berjuang agar kenyamanan KA ekonomi ditingkatkan, tapi dengan mencaci KA kelas diatasnya malah membuat respek terhadap mas dari masyarakat jadi kurang...

Itu ungkapan hati nurani yang wajar dari pengguna jasa K3 dan kebetulan di wakili cak semuth karena dia user setiap hari, seandainya kita berada di posisi seperti cak semuth so pasti kita juga akan berargumen seperti itu.

Boy Daniel · 29-05-2010, 06:02 PM

PT. KAI sepertinya juga harus mempertimbangkan pricing structure nya deh. Jangan sampai harga K3 yg sudah dinaikkan ternyata hanya beda-beda tipis dengan harga K2, atau dengan harga moda transportasi lain (misalnya: bus kelas eksekutif) dengan pelayanan yg lebih baik.

Atau harga K3 yang rute jarak jauh, dinaikkan 50%, mungkin akan terasa sangat memberatkan.

Sekali lagi, lebih baik tingkatkan dan buktikan dulu konsistensi pelayanan KA. Sehingga para pengguna KA benar-benar merasakan bahwa KA memang terbukti memberikan pelayanan yang jauh lebih baik dibanding moda transportasi lainnya.