Seputar Madeks yang Terlupakan

[alfan.kereta-pesawat]

Tahun 2007 kemarin, lahirlah Madeks trayek Madiun-Surabaya PP. Pada awal operasinya, okupansinya bagus. Entahlah, mengapa KA ini tiba-tiba menghilang begitu saja?, tanpa sepengetahuan kita. Kira-kira, ada yang tau kenapa KA ini hilang?

[ariefbudi125434]

Tahun 2007 kemarin, lahirlah Madeks trayek Madiun-Surabaya PP. Pada awal operasinya, okupansinya bagus. Entahlah, mengapa KA ini tiba-tiba menghilang begitu saja?, tanpa sepengetahuan kita. Kira-kira, ada yang tau kenapa KA ini hilang?

sebabnya keknya menurut http://www.antaranews.com/berita/1258812...ua-ka-baru paragraf 3 dan 4.

Daop VIII Madiun Luncurkan Dua KA Baru

Sabtu, 21 November 2009 21:15 WIB
Daop VIII Madiun Luncurkan Dua KA Baru

Madiun (ANTARA News) - PT Kereta Api Indonesia (KAI) Daerah Operasi (Daop) VII Madiun akan meluncurkan dua kereta api (KA) baru, yakni KA Bangunkarta kelas eksekutif jurusan Jombang-Jakarta dan KA Senja Kediri kelas bisnis jurusan Kediri-Jakarta.

"Masing-masing KA akan mempunyai dua rangkaian. Dimana, rangkaian KA Bangunkarta terdiri dari delapan gerbong kelas eksekutif (K1), satu kereta makan, dan satu kereta pembangkit. Sedangkan KA Senja Kediri 10 gerbong kelas bisnis (K2), satu kereta makan, dan satu kereta pembangkit," ujar Kepala Daop VII Madiun, Bambang Rudianto, di Stasiun Madiun, Jatim, Sabtu.

Menurut dia, selain untuk meningkatkan pelayanan di bidang perkertaapian, pengadaan dua produk ini bertujuan untuk pemanfaatan kembali kereta-kereta yang dibatalkan akibat merugi karena rendahnya minat calon penumpang.

Di antaranya sejumlah kereta yag dibatalkan adalah KA Malang Ekspres, KA Kamandanu, dan Madiun Ekspres. Selain itu, juga pemanfaatan kembali bekas KA Gajayana, karena KA Gajayana baru telah direvitalisasi....
(dst..)

[mrawan]

Tahun 2007 kemarin, lahirlah Madeks trayek Madiun-Surabaya PP. Pada awal operasinya, okupansinya bagus. Entahlah, mengapa KA ini tiba-tiba menghilang begitu saja?, tanpa sepengetahuan kita. Kira-kira, ada yang tau kenapa KA ini hilang?

Saya inget waktu masih blusukan ke wilayah timur nemu KA ini di kertosono.
Syukur Alhamdulilah masih bisa mengabadikan bentuk dan wujud nya, monggo... KA ini masuk kotak karena kalah bersaing dengan moda transportasi roda empat , kalo gak salah KA ini jalan cuman sabtu dan minggu saja, berangkat jam 5.30 dari Madiun Cmiiw. Pun ada Sancaka yg membuat KA ini kalah pamor duluan.
Tidak ada nya promosi yg greget menyebabkan KA ini semakin terpuruk di bulan bulan ke tiga sesudah diluncurkan .

Madex di Kertosono.



Madex di gubeng

[sonyazis]

Btw, oot dikit, tuh lok BB masih kelihatan ngejreng ya..

[mrawan]

Btw, oot dikit, tuh lok BB masih kelihatan ngejreng ya..

OOT : Saat poto ini diambil moment sedang giat giat nya PT KA
melakukan program "putihisasi" loko Diesel Hidrolik . dan loko yg di poto ini merupakan loko DH pertama yg dicat putih . wajar masih kinclong dan bersih.

[Haidar Murtadho]

madeks kalah okupasi...cz dulu, nyang mau ke madiun bisa di handle ama GBMS... jeda beda waktunya dikit ama madeks... nyang mau ke sby pun dikit, walopun keberangkatan ke sby ambil waktu yang "sepi"

[BAMBANG EKO]

Tahun 2007 kemarin, lahirlah Madeks trayek Madiun-Surabaya PP. Pada awal operasinya, okupansinya bagus. Entahlah, mengapa KA ini tiba-tiba menghilang begitu saja?, tanpa sepengetahuan kita. Kira-kira, ada yang tau kenapa KA ini hilang?

!. Madeks dibatalkan karena okupansinya rendah , kalau terlihat ramai karena memang hanya hari2 peak season saja.
2. Rangkaian Madeks menjadi tidak Optimal karena dalam 1 hari hanya menempuh Madiun -Sby PP saja.
3. Biaya operasi lebih tinggi dari pendapatan.
4. Lok BB 301 seyogyanya bisa menarik 5 sampai 8 gerbong jadi tidak maximal kalau hanya membawa 4 kereta.
5. RF lain silahkan menambahkan.

[Joe_cn]

Madeks ya...
memang terkesan tanggung ya rutenya.
Entah kalo bisa diperpanjang sampe BW dulunya bisa nambah okupansi ga?

[koyasdaopVI]

btul kata mas Joe_cn, knpa ga coba menghidupkan kembali Madeks namun dg perpanjangan rute misal MN-SGU-JR? itung2 menambah okupansi KA ini dan bisa sekalian bernostalgia sperti naik Caneks (Cantik Ekspress)..
Iya to? Hehe..

[BAMBANG EKO]

1. Butuh gerbong dan Loko Tambahan btw BB 301 pasti akan kalang kabut narik Jember- Madiun PP
2. Minimal juga butuh 4 Masinis dan 4 Ass Mass belum Kondektur , PLKA dan lain2nya sedangkan sekarang kita masih kehilangan 2 orang Mass dan Ass Mas.( PLH Petarukan )
3, Potensi penumpang yang ada sementara bisa dicover KA Logawa.