kecewa dgn bbrp KA berjendela pesawat

CC-201-24 · 12-01-2009, 09:10 AM

mungkin yg lain seneng,tapi saya nggak.soalnya Sedih

1.jadi nggak bisa melihat pemandangan dgn bebas.
2.kalo BP/KMP mati,pada siang hari,kiat tidak bisa memanfaatkan sinar matahari. Huaaaa.....hik..hik

terutama sembrani,karena saya sering ke SBI kalo naik kereta.

begitu juga bima & turangga,yg udah mulai pake rangkaian jendela pesawat.

kalo para railfans suka KA jendela pesawat,tolong beritahu alasannya disini.

Bravo eling · 12-01-2009, 09:19 AM

saya blm pernah naik gerbong retrofit spt itu, menurut saya travelling dgn KA tetep menyenangkan. cause sdh terjangkit virus edaaaan spooor....
kalaupun tidak bisa melihat pemandangan diluar dgn leluasa dialihkan saja dgn menikmati wajah2 prami....
Playboy

itu menurut saya....
Pisss ahhh...

we supratman [Portugal] · 12-01-2009, 09:23 AM

^^^^

sembrani baru kah....? Bingung

kalo gw juga sama lebih seneng kaca yang jendela nya segede gaban kurang lebih alasan nya sama Huaaaa.....hik..hik

. mungkin kenapa berjendela kecil . menjaga kalo nanti kena timpuk batu tuh ongkos ganti nya murah. opini gw loh Gaya Gua

tapi sebener nya kalo cuma gara2 batu mah di tralis ajh tuh jendela nya (kaya KRL jabodetabek) ato gak usah kasih jendela sekalian . jadi kaya gerbong B Nangis

CC-201-24 · 12-01-2009, 09:27 AM

we supratman Wrote:^^^^

sembrani baru kah....?

kalo gw juga sama lebih seneng kaca yang jendela nya segede gaban kurang lebih alasan nya sama

. mungkin kenapa berjendela kecil . menjaga kalo nanti kena timpuk batu tuh ongkos ganti nya murah. opini gw loh

tapi sebener nya kalo cuma gara2 batu mah di tralis ajh tuh jendela nya (kaya KRL jabodetabek) ato gak usah kasih jendela sekalian . jadi kaya gerbong B

apakah dgn mengganti ukuran kaca ke ukuran K2/K3 mungkin bisa mengurangi masalah ???

pamin · 12-01-2009, 09:29 AM

iya nih gara2 kang timpuk....bikin susah aja.... Dziiigg

sepur21 · 12-01-2009, 10:13 AM

we supratman Wrote:^^^^
mungkin kenapa berjendela kecil . menjaga kalo nanti kena timpuk batu tuh ongkos ganti nya murah. opini gw loh

betul tuch om, biar menekan biaya biaya ganti kaca, karena memang mahal banget ..... makanya kaca anggrek dipilih yang paling kuat kekuatannya, bisa menahan beban beberapa ton kalo gak salah, lagi pula di anggrek kalo gak salah ada lapisan luar sebelum kaca .. kebayang kalo kaca anggrek gampang pecah .... berapa biaya yg harus dikeluarin ... Big Grin

katyusha · 12-01-2009, 10:14 AM

kalo anggrek jangan sampe di ubah jadi kecil2..nanti jadi ga punya ciri khas...
katanya kaca anggrek dibikinnya sedemikian rupa ya...?

Bravo cc201_106 · 12-01-2009, 10:17 AM

emang selain Sembrani ada lagi yang jendelanya kecil2???

katyusha · 12-01-2009, 10:20 AM

wah...kurang tahu ya... gerbong retrofit dipakenya dah ga digilir kan...?
BY MRI katanya lagi bikin 1 set yang kacanya kecil2..

Iksan derailment · 12-01-2009, 10:43 AM

selain untuk faktor safety, menurut sya, jendela2 kecil kurang pas untuk kebutuhan sinar dari luar jika kereta pada trip siang...

kecuali di atap kereta ada tambahan skylight untk men support cahaya dari jendela.. Grin Grin